Znižovanie hlavy 120

par 120tkovych hlav som znizoval az o 2mm, ale to je extrem....max tych 1.7mm odporucam.....osobne by som isiel do LS sady, v pripade pouzitia lepsiej vacky. Karbec pouzi LSovi a pozri si otryskovanie podla tabuliek, pri zvysenom KP je bohatsia zmes na druhej komore myslim....





na krmenie sa da pouzit hocico, ide o to aky budes chcet vykon a aku spotrebu....1 jednokomorak, 2 jednokomoraky , SEDR , DDSR , VAZ , fiat WEBER , ....... az po horizontal weber

Jasné, že budem karburátory skúšať, len aby som neskúšal už vyskúšané. Daves, takže podľa teba stačí znížiť 1,5mm, 2mm je veľa?

Názor můžeme mít jaký chceme 🙂 Jde o to, co si s tím motorem nejlépe poradí v praxi. Takže stejně nezbyde než to zkusit. Já se takhle rozhoduju mezi SEDRem, DDSRem a 38DCOEčkem. A nepoznám to jinak, než že budu zkoušet tryskovat jeden po druhém a na konci dne budu mít vítěze. S rozdělovačem je to stejný případ. S vačkou taky.

Ó, už ste ma predbehli🙂 Premýšľal som aj o jednokomoráku DIF24, aký máte názor?

To asi nie, motorček je čerstvo po generálke, teda prebrúsená a vyvážená kľuka,vyvážený zotrvačník, nové vložky valcov, prepúzdrené a zuhlované ojnice, nové piestne krúžky a tiež nové rozvody. No a teraz by som chcel niečo urobiť pre to, aby to lepšie ťahalo, a aby bolo lepšie využité palivo.Myslíš, že 2mm je už na ten motor veľa?

Natryskování bych nechal a dal bych 95ku a aditiva.

Jinak co se týče natryskování, tak to ti nikdo nepoví, protože to je u každýho motoru dost individuální a musíš to prostě odzkoušet sám... A poznáš správnou bohatost podle zabarvení svíček.

Z tabulky vidím, že je to cca 1.5 mm. A jestli chceš udělat LS, tak dej LS písty a vytvaruj spalovák, nebo sežeň LS hlavu 😉

Daves, ja som sa pozeral už tu: http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=43 ale nikdy som to nerobil, preto sa pýtam. Lebo som rozmýšľal, prečo nerobili LS-ky takým spôsobom.A tiež by ma zaujímalo to kŕmenie.

http://web.daves.cz/index2.php?s=2&i=386

Ahoj všetci! Malá otázočka: Koľko treba znížiť hlavu 120L, aby som sa dostal na kompresný pomer 120LS? Bude stačiť 2mm? A aké kŕmenie potom potrebuje motor, postačí SEDR 120L, alebo treba upraviť tryskovanie podľa LS?