Ideální křivka předstihu

Klucí já všem děkuji, našel jsem kus placatého olova tak jsem ho ještě rozklepl a výsečníkem si vysekl cca 3mm válečky.... Jak píše Medvěd "olovo je všude". Ikdyž by vlastně už nemělo bejt nikde ne ???

Rybářská olůvka jsou v sortimentu = krabička různých velikostí, myslivec co má patronu s 3kou brokem, nebo dutou diabolu do vzduchovky. Olovo je všude.🙂

hmm, tak to ocelová asi opravdu ne...

Jsou tím ucpané kanály ve Weberu, tj pár bude asi do 10ks, brok se do dirky vloží a roztemuje. To by mohlo být i odpovědí pro RST.





Maxi, pojedu li HG a budeli se čím pochlubit 😉.

taky by mě zajímalo jaký množství si představuješ pod pojmem "pár", tady je kilo za 290Kč: http://www.wojoczek.cz/olovene-broky-pro-brokove-naboje-3-mm-p-5479.

Já zase odbočím k brokům. Musej to bejt vyloženě olověný kuličky? Napadaj mě ocelový ložiskový.

Vrátím se k původnímu tématu.Univerzální ideální křivka neexistuje protože každej motor chce svý a jak tu již bylo řečeno odladit buď na brzdě nebo pokus/omyl





Ještě odbočím k tomu zda to má smysl - ano má.Protože soubor takovýchto maličkých vylepšení dělá z výborného motoru motor špičkový





m8 držím palce a doufám že mě na HG svezeš

Blik Sn40Pb .... ten klempířskej na okapy, v tyčích sem s ním zalejval střechu na eRku 🙂

Teplota tání je o 100°C nižší, otázka je zda nebude 230°C.

A co kuličku s cínu ??? Sn60Pb 🙂 toho mam mraky ...

Jsou i s dirkou na provlíkání, musíš do kamenýho obchodu 😉.

No jo ale oni je maj na gramy a já potřebuju na milimetry 🙂) a jestli se nemýlím, tak bejvaj nasekaný do půlky aby šly nacvaknout na vlasec ???

Jikro, zkus rybáře 😉 http://www.zachytame.cz/902-olovene-kulicky.html

Spokojim se s cihlovou svící, předstihem na hranici detonací, chodem bez děr a výkonem jako prase 😀.

Jo a trošku OT scháním pár olověných broků o průměru 3mm . Máte někdo tip ?

m8 no a vyjedeš ven, změní se tlak vzduchu, prší a všechno je jinak.... Jak pravil Eminem"příliš mnoho proměnných". Ta lambda je jasná, to jsme včera probrali.. Proto asi vymysleli vývojáři tyhle moderní řídící jednotky které počítají prakticky se vím co může mít vliv na spalovací proces... Ale ono asi nejde o to naštelovat jak hodinky, ale dostat z toho motoru v rámci momentálních možností co nejvíc s ohledem na přiměřené náklady a časovou náročnost viď 🙂

Můj názor je, že chirurgická přesnost nemá u našich motorů smysl. Je tam tolik proměnných, které je třeba brát v úvahu. Stačí jenom jak se pohnou ventilové vůle, sníží se tlak, zvýší se vlhkost,změní se teplota, naliješ tam trošku jiný benzín, budeš mít olej s jinou viskozitou v zátěži... Prostě hodně proměnných, které si karburátory "neumí spočítat", proto to nemá smysl štelovat jako hodinky.

Jenomže tohle je záležitost, kdy se potřebuju zavřít na půl dne na brzdu, což jsou 2tkč za hodinu a bez dalšího vybavení nenastavím nic moc, resp nastavím vše, ale abych se dostal k rozumnému výsledku potřebuju k tomu lambdu a knocksenzor, tušim že eRko nic takového nemá 🙁.

Eminem : To vidím jako jedinej seriozní postup jak se efektivně dopracovat k nějakému výsledku.... a je jedno jestli se bude laborovat s předstihem neb tryskama a pod..... vzpoměl jsem si když před cca 20 lety ladil motorář Vencovi Arazimovi soutěžácký fáčko, jezdilo se do kopce na Dlouhou louku na čas..... Ti kdož byli na SeveRce vědí... Měnily se trysky, vzdušníky, předstih... ale vše na dlouhé lokte, hroznej opruz a to měl Venca slušně najetý, že jezdil se stejným osazením prakticky stejné časy....

Cituji:" Velikost předstihu v závislosti na otáčkách motoru se zjišťuje na brzdě při plném zatížení. Při konstantních otáčkách měníme velikost předstihu a zjišťujeme výkon. Max. výkon určí nejvhodnější předstih. Spojíme-li body max. výkonu při různých otáčkách, dostaneme regulační křivku motoru pro plné zatížení." Chceš fotku grafu?

Rozdělovač použiju z BMM...

Dej vědět, jaký byl skutečný přínos. Programovatelná zápalko mám taky, ale kdybych ty peníze vložil do úprav, udělal bych mnohem lépe. Žádný výrazný vliv jsem nepozoroval a výkonový rozdíl se pohyboval kolem 3%.





Začít můžeš s předdefinovaných křivek a postupně upravovat a ladit. Tak jsem postupoval já. Rozdělovač se musí samozřejmě zavařit.

Má to akcelerační brzdu, takže ladit pujde, otázka je čím začít 😉.

Naklepal bych tam prvně známé křivky. 110r, 105, 880tka, případně Bosch,kterou ale neznám.





Podle nejlepšího základu bych upravoval dál

Pořídil jsem programovatelné zapalování, takže vyrobit si jakýkoli předstih není problem. Otázka je kde začít?