Autokosmetika

Klucí v dnešních liťácích je nejen AL ale taky zinek, cín, měď a taky je tam kapku hořčíku to proto aby pohled na ně zhořknul těm co je nemají 🙂)))

Kdo budete mít chvilku, najděte si na youtube.com "ohlédnutí" - recenzi Fiat 850 Coupe na americkém ezinu CNET. Ve své době to vlastně byl přímý konkurent eRka, jen se navíc vyvážel třeba i do Californie.


Zmiňujou tam i kola - že je měl magnéziový, což znamenalo šílený náklady a když začaly hořet, už nepřestaly - ale ta hmotnost, ta hmotnost... 🙂

Ale taky neni čistá určo tam bude tak 15 něco dalšího jako třeba u rámů jízních u kol, ale magnesium tam asi nebude 🙂.Každopádně leštěný límce mám dojem má snad každý natuněný auto soudě dle mé návštevy v luxus pneu servise kam jezní audi řad A5 a výše. Ale holt to vždycky leštěj.


Jen si to ty lidi nechaj dělat 🙂. Jinak když jsem viděl jak tam opucovávali kola 22 tak jsem si ťukal na čelo, byly na Q7. Tyhle lidi moc nechápu. Koupit několika tunový SUV a pak dát 22 kola a pálit to po dálnici 220km/h.

Hlína.

Popravdě nevím z čeho se dělají dnešní liťáky

Takže ještě doplním doporučení, za mě loukotě neleštit.


Jsou sice krásný, to bez debat, ale elektron to prostě už ze své podstaty nemůže dlouho vydržet. Ani pod lakem nevydrží lesklý.

A kolik těch tuningových aut má elektronová kola?

Pánové máte nějakou zkušenost z touto firmou http://mvservice.cz/ ?


V týdnu na školní praxi si nechal majitel fyrmy, ve které jsem leštit své bmw a tak jsem s pánem který leštění prováděl prohodil pár slov. Šlo mi hlavně o údržbu leštěných límců na loukotích jejihž údržba je otřesná a bylo mi doporučeno toto:


http://mvservice.cz/autoglym-metal-polish-lestenka-na-kovy-i184.html


http://mvservice.cz/autoglym-extra-gloss-protection-vosk-325ml-i185.html


Prý to používají převážně na tuningová auta, kde má leštěné límce téměř každý a zatím samá spokojenost. Navoskování prý vydrží bezproblému měsíc a při výkendových projížďkách by sezónu měl zvládnout bez problému.


Pořípadě budu vděčný za doporučení čehokoliv jeného.