Jenom ze zvědavosti

Díky pánové.

Motory s obsahem 1089 a později 1221 ccm (Felicia super od r. 1962, 13. série) ve dvoukarburátorovém provedení byly opatřeny odlévanou hliníkovou olejovou vanou, pro lepší chlazení žebrovanou. Motory s touto vanou měly objem olejové náplně cca 3,5 l místo 2,9 l u vozů s plechovou lisovanou vanou. Vozy Felicia super se však dodávaly i s motory osazenými jedním karburátorem, totožnými s motory z vozů Škoda Octavia super stejných sérií.


Zdroj :http://www.spartaky.cz/News/article/sid=173.html

Afro já se dal do psaní předtím a pak jsem ještě hledal tu zběsilou cenu 😀

Literatura praví 2 x Jikov 32 SOP u obou.

EMM staci citat, mas to tu napisane, dva karburatory sa davali len do felicie super ...

Nevím, ale taky mě to občas zaráží. Je celkem hodně felicií s jedním karburátorem a to majitelé tvrdí, že jsou po kompletní renovaci. Jejich cenovka je tomu odpovídající (dokonce i přes 300 000Kč).

Netuším že by se dávaly Webry.Já mám na ní 2x Jikov 23 s dvouma filtrama ale to se dávalo pokud já vím jen na supry.Normální má jen jeden karbec stejně tak jako Octavia

Zdravím. Nevíte někdo jáké karburátory se montovaly do škody Felicia kabrio. Myslel jsem, že se používali v serii pouze dva propojené karburátory značky Jikov ( jednokomorové) Nedávno mi bylo řečeno, že se používaly i jednokomorové Webry. Kdo něco ví, tak předem dík za odpověď.