Tak Dane já tu trpělivost moc nemám ale radši jsem nedráždil hada bosou nohou.
Máš velkou trpělivost. Dal bych jim klíče od auta a šel, ač nekuřák, někam nacigáro se slovy, že až skončej, tak ať mi je vrátěj...
No chtěli ho já sem myslel že je poviný?
Lano v povinné výbavě není ale neznám nikoho kdo by jezdil bez něj.
Jen malá poznámka, lano není povinná výbava. Pokud ano, pak mi něco uniklo.
No jinak pánové dneska jsem si ve městě na předmostí zažil co to znamená důkladná kontrola našimy policisty.Moje felicie rok výroby 2001 si myslím že nepůsobí dojmem vraku.To co mě dneska potkalo ....No musel jsem se hodně držet.Klasika kontrola dokladů poté kontrola lékárničky musel jsem ji rozdělat aby se soudruzi přesvědčily o tom že je tam karta pomoci následovala Vesta ,Lano trojuhelník Hever a plnohodnotná rezerva.Vzhledem k tomu že jsem měl plnej kufr až na doraz tak jsem musel všechno z něj vyndat ven abych se dostal k rezervě. Nemluvě o tom že chcalo jako svině a zároveň jsem dával věci z kufru na sedačky aby nezmokli a nenavlhli.Žádnej flastr jsem nedostal ale nasranej jsem byl jak svině.
Souboj náklaďák versus strom. Strom prohrál🙂.


http://www.youtube.com/watch?v=W0IfGjb53m8





Jinak velmi nepříjemná nehoda ale vypadá,že to snad řidič přežil.
Souboj náklaďák versus strom. Strom vyhrál.





http://www.fishki.net/comment.php?id=82328
Taky mi to včera u zpráv připadalo docela tragikomický. Mobilní STK, OK, prosim. Když chtějí důkladně kontrolovat stav vozidel na silnici, nemám celkem nic proti. Ale ježí se mi chlupy při komentáři, že to má byýt bič na nepoctivé STK a řidiče, co jezdí s vraky s pochybně získanou STK. To jako argument neberu a souhlas s Petrem. To si pak zaplatíme všichni, a to se mi hrubě nelíbí.


A buzerace v podobě celní stráže na R10, no comment.
O to nejde kde jsou a kde ne,ale o to,že i řidiče kteří jezdí okolo komína mohou kontrolovat.A to by pro mnoho řidičů znamenalo další stres v tom každodenním ježdění mezi blbama.
Nákladní auta s eběžě kontrolujou,vždyt jsme psal že mě s tatrou brali dopraváci a jednou mě stavěli i s popelářskou lízinou (ale to bylo proto že mi shořela elektrika pod volantem a nešly světla🙂 )


To Čapoun: Sklopka má předepsanou maximální hmotnost,Tatra 12 tun jenže..pokud už máš vyvařovanou korbu stylem nové plechy přes ty staré už je ta váha někde jinde,v lomu většinou mají na nakladačích váhy a můžou ti naložit přesně 12 tun,vytisknou ti i přímo paragon v mašině jenže..on nabere,kypne ti to tam a jed..že máš o dvě tuny víc??A chceš mi to tu vysypat zpátky??Tak si stoupni potom támhle na konec fronty a když budu chtít za dvě hodky tě přijedu naložit..pod bagrem je samozřejmě nesmysl trefovat váhu a záleží na odhadu řidiče a bagristy,nektěří ti to nakrákaj tak že to nejde ani vysypat a drtíš to pod plným plynem,z motoru se kouří (odvětrání skříně) a korba sotva leze..jinak váží hlína suchá,jinak mokrá..je nemožné dodržet předepsanou váhu,zvlášt když děláš s předpotopní technikou,co vím tak nové auta mají v korbě zabudovanou váhu..dále bys měl mít vozidlo označené písmenem A což značí vozidlo které jezdí s odpady a samozřejmě na obou dveřích musí být vyznačen dopravce.
Ještě na Pískové Lhotě a jinak jen na R10.
Teda ještě Mnichovo Hradiště .
No jo Trabant24 ale pokud vím tak celníka podkáš jenom na rychlosce na Liberec u Bakova nad Jizerou jiank jsem je zatím nikde jinde neviděl.
Nevím jak jinde,ale na Mladoboleslavsku celní správa kontroluje i sklopky a kontejnery,mě se zatím ten to jev vyhýbá.Osobně jsem to viděl jak kontrolujou Avii 30 s kontejnerem.
Když jsem Kubo dělal ve Slaným tak nám jednou přivezli Tatru Jamala plnou štěrku kdy měl co dělat aby to vůbec vyklopil.A i na tom podvozku bylo vidět že veze vo dost víc než je přípustný.Jak je to vlastně s hmotností nákladu na náklaďácích.
Tak jak kdy,někdy na stvabě,nebo po lese,ale pak třeba navážíš na stavbu matroš odněkud nebo z kamenolomu a to se pohybuješ po cestě docela dost a vždycky přeložený.A i na té stavbě,bagr tě nakládá a na určenou skládku někdy dojíždíš i 30km..a to pak taky lítáš jak splašený vagon ze ani nemáš cas sa najest.Jednou jsem se 148 udělal tri tocky,nic nebylo porádne udelané a najetých pres 200km🙂. Ale je fakt že nekdy je tajkový kšeft že prijedes,zabrzdís,natáhnes se pres kabinu nebo slozis hlavu na volant a chrápeš😉.
No faktem je že asi jseš převážně po stavbách a tam dopravka moc nechodí🙂
Tady to samé..on to má ještě o něco horší..proto se držím sklopky a bráním se kamionu,tam je to za trest..přeložený,večně noha na podlaze protože nestíhá,čekání na nakládku/vykládku i několik hodin,veškerý čas za volantem nebo za sedačkou na posteli😕.
Kubo Kámoš jezdí z Dafem 95 který má najeto skoro ke dvou milionum má totálně schnilí šasi má to jako tandem .Jezděj stím vnitrostátku a ty hystorky co kolikrát vypráví z toho běhá mráz po zádech.Hlavně víš jak všechno se flikuje nic se nemění jezdí so do tý doby až se to úlně vysipe apak se scháněj díly z vrakáčů a když se koupí novej díla tak je to replika nebo v tom horším případě repas nejasnýho původu.


A on drží hubu neboť hypotéka na byt ženská namateřský a u nás práci nenajdeš.
V mém bývalém zaměstnání byla věta ..a jestli se ti nelíbí tak běž,za dveřma je deset dalších!!! na denním pořádku. Když mě tenkrát brali s tatrou dopraváci tak mi sami řekli že by mě mohli zrovna sebrat papíry ale že by tím ničemu nepomohli,protože tohle je chyba dopravce a ne moje..ti byli rozumní.
Trabant24 to je svatá pravda.Mám pár známejch v autodopravě a ty si teda zrovna nemůžou vybírat s čím jedou.Buď jedeš stím čím je a když odmítneš jseš bez práce.Mělo by to jít za majitelem a ne za řidičem neboť řidiči se kolikrát dostávaj fakt do hodně drsnejch situací.A v dnešní době kdy není práce tak rozhodně si vyskakovat nemůžeš.
Buzerace pro profi šoféry a co zaměstnavatel ten by to měl odnést a ne řidič,který vykonává jen práci která mu byla udělena.Nechceš jet,že je to vrak "máš padáka!!" on se najde jinej.
Petr: pokud neprojdu tak mě odstaví z provozu, ale pokud projdu tak mi způsobilost o dva roky neprodlouží...
Jo ještě něco. Zaregistroval jsem, že zatím se o tom uvažuje jen pro nákl. vozy, ale odtud je k osobákům už jen malý krůček ...
WTF mobilní STK ?! Je zákonem stanovená lhůta techn. prohlídky vozidla dva roky v případě os. auta ? Je. Takže jděte mi do pr.. háje s mobilní buzerbudkou. Máte pane nadstrážmistře dojem, že moje auto není v řádném stavu ? O.K. Prokažte to. Třeba tak jako dřív, že mi seberete osvědčení o techn. způsobilosti a budu nucen absolvovat mimořádnou techn. prohlídku. Jestliže má někdo pocit, že stávající stav kontroly techn. stavu aut z nějakého prokazatelného důvodu není vyhovující, tak ať udělá změnu a budem jezdit na STK třeba každý půlrok. Myslí si někdo, že STK neodvádějí dobře svou práci ? Prosím, zaveďme přísnější dohled nad její činností, zostřeme pravidla pro posuzování techn. způsobilosti vozidel pro provoz na silničních komunikacích.





Mohl bych takhle pokračovat dál a dál. Ale proč se u nás vždy řeší jen důsledek, nikoli příčina ? Pokud by se vrátil např. systém možnosti odebrání malého techničáku přímo policistou, v pořádku. Zaplatím za svoji blbost, že jezdím s nezpůsobilým vozidlem a náklady na opětovnou kontrolu ponesu sám. Ale takhle mi na tom vadí to, že se nakoupí mobilní STK-čka, což nebude nic laciného a odserou to plošně všichni daňoví poplatnící. Tedy i já, který má třeba auto v cajku. Nebo to snad zaplatí Bárta a Hanzelka ze své kapsy ?
Pojízdná buzerace... Jenom čekám kdy začnou měřit rychlost chodcům a ty splašený pokutovat.
Jarda me predbehl
Tak mě napadá, že na to aby našli tu destičku a prasklej rám nepotřebujou mobilní STK za miliony..
Čapoune tam říkaj že je to hlavně pro nákladáky..takže nevím,asi začnu jezdit kanálama..jaro se blíží a 815 zatím nikde..začínám se obávat nejhoršího v tom co mě čeká na jaře až přijdu na firmu..
Petře ty jezdíš náklaďákem?





Tam ti geometrii kontrolovat nebudou. A snad je v tvým zájmu abys měl auto v pořádku. Mě se to líbí.
Tak to je Hodně vostrý.To abych se začal bát.Snažím se mít auto v pořádku ale vždycky se ta nějaká závada najde ah lavně v jedeš do díry a už máš rozhozenou geometrii...atd