jak s přepisem

Chápu, že úředním rozumem to lze brát jako falsifikát, přestože se pouze jedná o zoufalou snahu zachovat čísla a tvar spz. Rovněž asi ani nelze něco takového paušálně povolovat. Časem by toho šikulové nějak zneužili. Proto navrhuji povolit toto pouze mi 🙂))

Martine, ale tohle prostě nejde z paušálu dovolit. To je jako kdybych si vytiskl druhovýrobní občanku na které bych měl stejné údaje. Prostě je to padělání. Jediné řešení je udělat to dobře a nikde se nechlubit🙂:-)

No nevím, ale srovnávat tlačenou spz s nějakou nálepkou je trochu mimo. A dát si místo spz nálepku by asi nenapadlo ani mě. Já to pořád nechápu. Mám OP 12-24 a nechám udělat novou tabulku týž rozměrů OP 12-24. Čeho trestuhodného jsem se dopustil? Spíš by mě měli pochválit, že dbám o čitelnost tabulky.

Zkusit by se to mohlo. Maximálně tě s tím vyhodí z STK.

nálepka je padělání a tudíž zakázaná





a narovinu, za ty léta co jezdím já, léta co jezdí syn, na stejném pinckovi zatím nikdo nic neřekl - vypadá jako opravdová a nikdo nenamítne, že tlačená nikdy nebyla, protože to nikdo nedokáže (např. že mi v roce 75 nedali motocyklovou, která už tlačená byla legálně - od 60tých let na kejvačkách) a navíc podepsaná nálepkou z sTK? tolik kontrol prošlo 🙂

Nic. Každej si dělá pakárnu sám. Měl jsem na autě vepředu samolepku místo značky. A nebudu ti vyprávět, jak jsem tam rád našrouboval značku co se 4 roky válela v kufru... To je stejný problém.

No a co je na tom padělaného. Byla by pouze tlačená, se stejnými písmeny a čísly na tom samém motocyklu, pro který byla vydána. Připadá mi to, jako by byla opravována po poškození. Nic víc, nic míň. A navíc, když by na to přistoupili při přepisu, tak je to naprosto oficiální. Klidně by ji u přepisu ukázal.

Jen si dejte bacha na aktivní orgán, který vám při dopravní kontrole sdělí, že jste se dopustili přestupku pozměňování registrační značky za což je správní řízení, pokuta 20 kapříků a snad i odebrání řidičského průkazu. Proto na to kašlu a fichtlu mám plachtu velikosti rogala a mám klid...

No ano. Jde o to na 100% zjistit, zda jim jde výhradně o tvar nebo o vytlačená čísla. Když jsem se na to před rokem ptal, tak paní také mluvila o tom, že ty staré jsou malované a že to nesmí takto být. O tvaru nemluvila. No nejlépe bude, když jim tam zítra zavolám (osobně tam nejdu, baba by mě poznala) a zeptám se, že potřebuji přepis a mám tlačenou spz. Když to půjde hladce tak jí ještě oznámím, že mi při jízdě ze zavřeného batohu uletěl techničák do rybníka. Tam ho vzala kachna do zobáku a uletěla s ním někde k Balatonu. A jestli po tomto baba neomdlí, pak mi jistě sdělí postup. Ale moc pozitivně to nevidím - mám takový pocit, aby jim také nešlo o unifikaci všech spz.

Tady ale snad není problém s SPZ, ale s přepisem pionýra, kde dostaneš RZ nového tvaru, tedy plachetnici jako máme každý.

Martine, neházej flintu do žita. Já pod tím vysvětlením, proč už spz nedělají vidím poznámku, že pro zákazníky ještě ano. Zkusil bych jim zavolat, slušně jim vysvětlit svůj problém, hezky požádat a věřím, že se cestička najde.





Pokud ne, ještě by se dalo najít někoho z jejich zákazníků ...

Hansi: vůbec, ale vůbec nechápu oč jde. Buď jsem se s tím ještě nesetkal, nebo, což je pravděpodobnější, jsem hold přibržděný, za což pochopitelně nemohu. Proto bych poprosil o polopatističtější vysvětlení. Děkuji





Jinak to je opravdu škoda, že už ty spz nedělají. Myslel jsem, že je to ta poslední záchrana a ona to už asi nebude ani ta poslední.

Noo,je to zajimave pocteni panove 😉jina zeme jiny mrav.Moji 555 mam jen pojistenou,kazdy rok si koupim znacku se zelenou kartou rozmer cca


15x10 a je vymalovano,zadna technicka,zadnej prepis a jedeeeem 😀DDD

Tak Lexani už SPZ nevyrábí 🙂


Důvod vysvětlili naprosto skvěle:





"Kvůli buzerantům, kteří neumí číst,nechápou specifika ruční výroby


a dlouhé dodací termíny,již SPZ nevyrábíme."

Martine novou (starou) SPZ si nech vyrobit zde http://www.lexani.cz/vyroba/spz.htm

Takže teoreticky, kdybych se nechal stejné číslo spz vytlačit na nový plech (ikdyž původní licho. tvaru), mohl bych té milé paní u okýnka potom namítnout, že se v mém případě nejedná o ručně malovanou spz, ale o novou. Mohla by mít i tu reflexivní barvu. Myslíte, že by tudy nějaká skulinka mohla být, kde by se dalo projít? Ono dost hodně zde dělá totální nezájem úřednic, zejména ucítí-li, že by to vyžadovalo několik tahů průpiskou navíc. Jo artróza prstů na rukou je svinstvo.

Já se fakt někam odstěhuju

já to na problém z STK v yřešil tak, že jsem si ji nechal vyklepat - ale to přepis neřeší





ty malé jsem už taky viděl, ale to je pouze na nějaké jakoby mopedy nebo něco pomalého ... možná zkusit vyškemrat

Martine jestli si chceš nechat původní doklady, tak je ztrať...

Ano, ano. To je přesně to, co mi říkali už před rokem. Ty malované se prý nechávají dožít. Ale jakmile se něco začne přepisovat, jdou po nich jak po uzeným. Asi se stane nemilá věc, že se mi orig tp ztratí do šuplete a bude!


Jinak nedávno někdo z Ostravy prodával pincka už s novou značkou 2Tx xxxx s měl ji malou - podobnou jaké se dávaly na babety. Tu bych tam měl raději. Jenže u nás v Opavě to opět najde. Jakto, že to šlo v Ostravě nevím. Rozhodně to vypadalo lépe než ta plachta na tak malé motorce

pánové, ono jim nejde o nutnost nové SPZ, ale o to, že všechny tyto tabulky jsou malované ručně a to dnes nesmí být (pouze ražené) a u nás na to vyhazují už i z sTK, protože je to "neschválený typ SPZ"





čili oni už při přepisu sami toto řeší automaticky, např. na velké motorce by taky měla být "plachta" ale protože už jsem měl číslo ražené (jawa 250 panel) - takový ten lichoběžník, číslo nechali ... kamoš měl starší model s malovanou, stál za mnou frontu a hned mu to sama změnila na novou plachtu - důvod? podle čísel (písmen okresu) v databáci v PC vyskočila bublina, že číslo je staré a malované ručně (ne doslova)

při ztrátě zaplatíš nějakej drobnej správní poplatek a bude hotovo.


S těma značkama je to ale divný. Měly by ti nabídnout možnost ponechat původní, pokud jsou v rámci kraje a nejsou zničený.





I při přepisu z Boskovic do Brna a navíc vystavení duplikátu velkého TP po ztrátě původních dokladů mně nechaly značky BKB - xx xx.





Asi si ten zákon úředníci v Opavě vykládají trošku jinak...

Tak podle Vašich příspěvků (děkuji za ně) jsem z toho zmatený jako lesní včela. Dnes jsem totiž se na to byl přeptat u nás na magistrátě v Opavě. Paní, kterou jsem otázkami evidentně obtěžoval, mi ležérně, s očima neustále převracejícíma v sloup, sdělila, že podle zákona musím na motocykl Jawa pionýr dostat malý a velký TP + plus novou spz plachtu. Jelikož ji stavím jako veterána, chtěl jsem tedy alespoň, zda by mi potom nevrátila znehodnocený původní tp a spz. Rázně mě odbyla s tím, že tp + spz se odebírají a jinak to nejde i kdyby chtěla. Takže absolutně nechápu, že někde to jde a jinde podle zákona to zase nejde.




Jinak mi chlapi v práci radili, že mám zkusit nahlásit ztrátu origo tp + spz. A to nevím co by potom nastalo, abych potom z toho neměl martýriu jak hrom. Martin

s tím okresem nemáte úplně pravdu - v rámci kraje může zůstat původní SPZ, pokud není poškozená. Přihlásil jsem takto auto z Břeclavi do okresu Brno-venkov a zůstala mi železná značka BV - xx xx.

Nová SPZ je nutná pouze v případě, že


a) původní je poškozená


b) převod je z okresu do okresu.





Alespoň takhle to platilo asi 10 let až do minulého roku. Jak je to nyní, nevím, ale pochybuji, že je to jinak.

Martine to znám, taky jsem to absolvoval s Pionýrem. Naivně jsem si myslel, že je to sranda na chvíly a jaké bylo moje překvapení, když mi úředník sdělil, že si mám přijít za týden.. Byla středa a v pátek se jelo na fichtlení...

Já jsem řešil stejný problém když mi do toho malého nechtěli dát razítko z technickou. Ale nevyřešil jsem to...





Co to nechat bez přepisu?

No a to je ten problém. Takže dostanu na zadek plachtu jako prase a bude-li protivítr neujedu už vůbec. Tak já se tam smolím s lakem, zlatýma linkama, abych nakonec vše dorazil nějakým úředním záchvatem, v podobě cedule a znehodnoceným orig. tp.




To je prostě neskutečné, jak se někdo mohl zabývat takovou kravinou, jako je velký TP na pionýra, který jezdil 45 let s malým TP. Nehledě na to, že u nás to jsou motorky pro děti od 10 let a motory se přehazujou jak brambory ve sklepě. No takže s tím velkým to stejně nevyhrajou.








Ale zase mě hřeje pocit, že nějaký úředník se mohl vyřádit s tímto nápadem a jistě to poslouží rozkvětu celé společnosti. Možná, že za to byl i vyzdvižen na poradě a patřičně pochválen a pobídnut k dalším pracovním úspěchům.

Myslím, že jediný problém je v "malém" tp. Ten už neplatí, takže pionýr musí dostat nový TP a osvědčení, a asi i novou značku.

Ahojte, sice to sem nepatří, ale proč se nezeptat.




Zdědil jsem po dědovi Jawu 50, typ 05, rv.1963, kterou totálně renuvuji. Musím ji tedy nechat přepsat na sebe. Jenže u nás mi tvrdili, že musím dostat novou velkou a hlavně hnusnou SPZ a nový velký a malý techničák a jinak to nejde. To jsem se ptal už před dvěma léty.




No a vloni teta na sebe (také z dědictví) přepisovala pionýra, ale v jiném okrese. Neřekli nic, a nechali také starou SPZ.








Tak se ptám, jak je možné, že nám u nás na blbého Simsona přikázali dát novou spz + techničák (stará prý už v žádnom případě) a na druhém konci republiky (po roce) nechali normálně starou značku. Nebo normální přepis a přepis z dědictví se nějak liší. Jo a v obou případech to bylo v rámci okresu. Děkuji za odpovědi