Je pravda, že moje VIN s deseti číslicemi začínající 00 by je také asi neuspokojilo🙂:-)🙂
Když po mně budou chtít VIN, klidně jim ho nadiktuji a pak se budu chvíli bavit na tom, jak jsou víte kde😀...





Ono totiž já mám snad jediné erko, které 17-znakový VIN kód karoserie, ale určitě ho nebudou mít v žádném katalogu😀
Jejda, chybička se vloudila, odpusť Sáhibe🙂 Občas je ruka rychlejší než mozek. Dokonce jsem chvíli dumal, jaký T🙂:-)
🙂))) jo oj známe svý lidi🙂)). Proto chodím do starých mototechen, kde je člověk pochopen 🙂)).





PS: odpust si to ,,T,, nejdem Martin 🙂) Díky 😀
M8rtinek: Vidím, že tyhle zkušenosti má i někdo jiný🙂:-). Nejzábavnější to bylo, když jsem takhle kupoval těsnění na vodní pumpu Což pro něj bylo obtížně pochopitelný termín, ale hned věděl, že stará už nefunguje a měl bych si koupit celou novou🙂:-)
pajku a oni Ti opdoví ať jim nadiktuješ VINko 😀:D😀
Jen jsem zapomněl dopsat - domeček se též liší, pokud se mění typ přítlačáku, musí měnit ložisko + domeček.
Jinak řečeno, stačí chtít ložisko na štelovací "trojpackový" přítlačák nebo na novější talířovou "ameriku" a půjde to🙂
jéje, chvíľa po polnoci a už trepem bludy, sorry, doplním ... ložisko na kilču/erku je teda rovnaké ako ložisko v UŽOVKOVEJ rade 105/120(kód ST), viď napr: http://www.autodilykrc.cz/eshop/detail/lozisko-spojky-st:0c9e8a5079c4205a


Použitie ale za predpokladu, že bude použitý stávajúci prítlačák.
No Emm nemáš pravdu, záleží hlavne čo má Čapoun za prítlačák, ak je to klasická trojpacka (dávala sa aj na užovky) tak treba ložisko s rovným predkom (časť ktorou sa ložisko opiera o prítlačák) ak je ale prítlačák tzv. tanierovitý tak treba ložisko vypuklé.





BTW: Keď som menil minulý rok na kilču spojku ja, nabehol som do prvého obchodu z dielmi a pýtal ložisko s rovným krytom, bolo. Cena cca 200,- Kč.
Když jsem chtěl na kilo nové, tak jsem musel koupit celý domeček cca 260Kč (samozřejmě už bez plstě). Že by v mototechně měli věci na kilo pchybuji, takže to asi bude stejné i na 120.
Mám drobnej dotaz.Příští týden bych chtěl pořešit spojku na Erko.Lamelu jsem objevil v garaží ještě originál Made in Czechoslovakia a řeším ložisko na spojce.Podotýkám že přítlačák je původní i včetně ložiska takže lamelka je origo Škoda 110R.Zajímalo by mě jestli je ložisko stejný jako na Škoda 120.