Určitě první kilí provedení má dole zužení a drážku pro klínek, později se od klínku upustilo a zůstalo zůžení. Pak přešel nástup neztenčenejch svisláků (spodní hlavice zůstává stejná) a nakonec se pro š120(možná i poslední erko?) dělala hlavice se silentblokem.
A trocha inzerce, mam tu ony ztenčený svisláky, uplně nový, ale natvrdochromovaný, takže kdyby si někdo chtěl sáhnout do kapsy jsou k mání...
Právě, snažím se zmapovat možnosti. Dnes mám na stole svislák origo z litra a origo z užovky. Litrový má menší průměr \\"zásuvu\\" do domečku a má klínek, užovka má větší průměr \\"zásuvu\\" a nemá klínek, jedná se asi o poslední provedení. A to už pomíjím to, že starý litr ani neměl misky, ale pouze ploché podložky - tedy co si vzpomínám, tak excentr do 100/110 má osazení na misky, že? Díky za jakékoli informace - H.
Pokiaľ viem, tak aj svisláky boli v minimálne dvoch prevedeniach, staršie mali na spodku drážku na klínok (pero), novšie už to nemali, mali by byť ale zámenné.
Mě se povedlo je sehnat společně s bednou dalších dílů, takže momentálně mám připravený komplet nových hlavic včetně excentrů a šroubů. Pokud vím, tak svislák je pro celou řadu 100-110-120 stejný. Ale radši ať to ještě někdo potvrdí.
Dobrý den, přátelé. Mám na široké fórum dotaz: kolik z Vás má na autě nově zrepasované originální provedení spodního excentru svisláku? (excentrická vložka, rovný šroub, krycí misky). Dá se ještě dnes někde sehnat alespoň excentr? Šrouby a podložky mám velmi dobré, pouzdra si udělám, ale ten excentr mám dost vyžraný. Jde mi o originalitu, prozatím stejně instaluji novější provedení. Zároveň s tím souvisí poddotaz - je na 100/110(R) taky průměr svisláku (partie domečku) menší u starší verze, nebo je to pouze u litra? Děkuji - HANESS
14. duben 2010