Elektrika š110r

a kontrolka byla nalezena schovaná potvora a byla prasklá žárovka divne byla skoro nová z roku 74 🙂 a vyměněna a už vše jede jak má 🙂

teda lidi ač sem na to koukal tak opravdu problém byl ve spínačce malinko sem ji procvičil znova nandal dráty a malinko přihnul ty packy co držej ten plast je to ok 🙂 diky všem 🙂

asi to bude v te spínačce zdá se mi to jako pravděpodobné jelikož přepínač se nerozpojoval! 🙂

Pokial ako si pisal je kostra OK , tak je moznost chyby aj v zapojeni vystraznych smeroviek s prepojenim na prepinac smeroviek. (zle a odlisne cislovane na samotnom telese - niekde som to uz tu spominal a aj som osobne mal z dvoch eRiek 2 druhy).

Tome, určitě bude chyba v zapojení spínačky a přepínače blinkrů. Prostě Ti to spíná parkovačky, jako by nebylo zapnutý zapalování a klíček byl v poloze STOP.

to on mi jeden kabel zbyl a ne jeden 🙂 to se dořeší ale u té spínačky mě to napadlo že by byl zapojen okruch jak vypnutej klíček tak zapnutej je to možné?

Teď jsme to s Tomem řešili po tel..zapoměl zde uvést, že mu nezbyly kabely na pravou kontrolku směrovky..hledal bych tady, určitě bude min. jeden přívod zašmoulenej mezi osvětlení budíků...

Napadá mě ještě zapojení spínačky, případně stav přepínače blinkrů. Při vypnutém zapalování přece páčka blinkru rozsvěcí parkovačky. Nemůže vést cesta někudy tudy?

u kila tohle dělala kostra resp nekostra palubky

jo a podsvícení nebliká 🙂 jen svítí

lidi už nevím jak dál nechce se mi vyndávat celej svazek ven! dam levej blinkr bliká dám pravej bliká a rozsvítěj se budíky 🙁 ale jak říkám relé cvaká blinkry blinkaj tak už nevím. na radu dandy sem vše prověřil zda je dostatečně ukostřeno tak čím to? schéma od petra z barvama vodičů nesedí skoro vůbec a ted babo rad je to 43serie 10měsíc 1974





předem dík za rady