Ahoj vsem. Prave neco podobneho provadim, tedy prestavba z N1 na M1. A muzu rict jen toto. Zalezi na libovuli urednika, aspon takovy pocit z toho mam. Znamemu to v jinem kraji proslo, me v Praze NE. Mam vyjadreni akreditovaneho zastupce znacky, ze proti prestavbe nic nema,ale posouzeni bezpecnosti necha na zkusebne, takze mam protokol od zkusebny akreditovane ministerstvem dopravy, a samozrejme prestavbovou STK. Vyplnenou zadost o zmeny v technickem prukaze atd. No a vysledek zadnej. Takze dobre to zvas, jsou s tim jen problemy.
Mílo viděl jsi někdy v mém autě přepážku? Tak vidíš...
Taky sme ted kupovali auto s prepazkou, konkretne almeru tino. V technicaku mame taky psany osobni- montazni. U zjistovani co a jak papirove, sme se na to radsi vybodli. Prepazku sme vymontovali= vyrazili dva cepy a na technickou ji tam dame nazpet. Prace na 10 minut, na silnici nas s tim jeste nestaveli, ale v malym to bohuzel je psany, tak je otazka co na to pak reknou 😕
Miloši, pokud je auto homologováno pro 4 (5) cestujících a je tam přepážka, nech jí tam😀 Stejně budeš za chvíli vozit věci napakované až po strop a nemusíš se bát, že při prudké deceleraci zasypeš prostor pro cestující kufry😀





Já když jsem naložen v autě "vysoko" vytáhnu aspoň Karolíně opěrku hlavy, kdyby něco letělo ať jí to mine...
Ráďo netvrdim že to tak musí být, ale v TP to tak je.
To je divný, Osobní montážní... nic takového legislativně neexistuje.


I Roomster Practic je Nákladní autombil skříňový, kategorie N1... třeba Pikaču měl v TP Nákladní automobil valníkový, N1 atd...
Díky Petře, tady jsem to našel, je to přímo od Volva


http://www.volvocars.com/cz/salesandservices/Pages/potvrzeni-a-homologace.aspx
http://search.seznam.cz/?q=p%C5%99estavba+z+n1+na+m1&mod=f&sug=1





A pak něco tady:


http://auto2.lidovky.cz/clanek_lidovky.php?id_clanek=3806





Je to sice na konkrétní auto, ale postup nebude myslím moc odlišný.
ajaj, tak raději si zavolám na DI, snad budou vědět aktuální informace. V TP je Druh vozidla - Osobní automobil montážní, Kategorie vozidla M1
Řešili to asi 2-3 týdny zpět ve Světě motorů.


Auto lze přestavět zpět na osobní, ale musí se to pořešit jako přestavba z N1 na M1.


Jen tak mříž nelze vymontovat. Přestavbová STK je za 1000,-, správní řízení na DI je za další litr. Pak záleží na množství potřebných dílů k přestavbě a jejich ceně.
Milosi, podle meho skromneho nazoru to nelze (tedy lze, ale budes mit problemy minimalne na STK). Kdyz chces mriz sundat, budes muset zmenit kategorii vozidla - tj. STK + zmena na urade.
Když je zapsaná, musí tam být namontovaná. Jde ale udělat přestavbu z N1 zpátky na osobní. Detaily, pokud se je nedozvíš tady, zjistíš zřejmě na dopravním ouřadě 😉


Zřejmě tam bude ještě nějaký doplatek DPH, protože podnikatel ji neplatil
Ahoj kamarádi, mam otázku, třeba někdo z vás bude vědět. Hodlám si koupit použitý firemní automobil (r.v. 2003) který spadá(spadal) do kategorie N1, jedná se o osobní auto a je vybaven ochranou mříží oddělující zav. prostor. (+zatmavená okna nákl. prostoru), jde mi o to o následující. Když vůz zakoupím (soukromý sektor) mohu mříž N1 trvale odstranit? Co potom například na STK?





v TP stojí toto:





Na výrobním štítku je uvedena homologace typu ESe4*2001/116*0040*09 vozidla před upravou na montážní. Vozidlo je vybaveno přepážkou, úchyty pro montážní výbavu a boční okna v prostoru pro náklad jsou chráněna proti poškození. Případná demontáž této výbavy se považuje za přestavbu.





no a jelikož nemam ani bernardýna, tygra nebo krokodýla logicky mi je mříž k prdu, ale co na to četníci, případně co na to policie v jiné zemi (německo, rakousko)?. Díky za radu.