bronzové pouzdro v klice

Jinak kdyby někomu náhodou taková tyčka CuSn8 o pruměru cca 25mm a délce 200-300mm doma překážela tak bych se ji samozřejmě za nějakou uplatu ujal. Mám možnost bronz sehnat, ale bohužel u něj neznáme složení.

jasný, takže to asi udělám tak že nechámu někoho zkontrolovat/zrepasovat převodovku a při ty příležitosti že by mi i přebrousil apřeleštil konec ty mrkve a pak teda vyroit pouzdro jak radíš s tim teda že se do toho musí započítat to obroušení mrkve.

Ohledně toho pouzdra stačí klasický ložiskový bronz(cíno bronz CuSn8).Další důležitá věc je aby čep na mrkvi byl naprosto v pořádku.Takže pro 100% zajištění doporučuji čep obrousit o 0,1-0,15mm ,kdy ještě zůstane tvrdá vrstva (cementace).Vnější průměr pouzdra se dělá také s vůlí.Aby se to mohlo točit jak uvnitř tak i na obvodě.Takže


Suma sumárům rozměry pouzdra budou 17h8 a vnitřní 15H7 případně menší o výsledný rozměr čepu mrkve po obroušení.


A zbytek tak ja píše RST

Bacha na tu mrkev: je jich více druhů. Jednak mají různé leštěné plochy na různá gufera, ale hlavně některé mají drážku na O-kroužek(novější provedení proti protáčení oproti vnitřnímu kroužku ložiska).


Ty starší provedení jsou velmi často vydřená od protáčení v ložisku. Ložisko se jednoho dne kouslo a hřídel se pak točila v tom vnitřním kroužku. Takže to pořádně zkontroluj a případně nech stočit. Když bys ji měl venku, zkontroluj na soustruhu jestli není ohnutá(často je) a přelešti tu plochu pro břit gufera.

bronz bych volil samomaznej, a tu mrkev bych rozhodně nesoustružil - mám takovou obavu, že ten konec bude cementovanej a povrchově zakalenej, pokud to odebereš zůstane ti "blato" - ale to je jen má doměnka.

Jasně díky,potřebný měřidla nebudou problem zajistit ve škole a výrobu taky. Myslíš že se mám schánět po bronzu nějakýho určitýho složení nebo je to spíš jedno ?

Volil jsem obrání mrkve s ohledem na dostupnost nástroje provrtání. Když to budeš točit, nech mrkev, jak je. Změř co nejpřesnějc mrkev a vytoč si pouzdro, kteý bude mít 0,1mm vůli na mrkvi a do kliky půjde s přesahem tak 0,02-0,04. Takže i díru v klice je potřeba změřit dost přesně.

RST- No mrkev má pruměr 15mm a díra v klice má 17mm takže na stěnu pouzdra by vycházel <1mm. Myslíš že by to nešlo bez soustružení mrkve ? Nějak se mi ji ani nechce z převodovky tahat.

Volil bych zde vůli do 0,1 mm. Nevím průměr mrkve, ale ta bude do ložiska volně suvně, takže třeba 18 h8. Tu bych přetočil na f8, nebo možná až e8 nebo e9 a pozdro vyrobil s prům. 18 H8. Průměr uprav dle skut. průměru mrkve. Uvnitř poudra bych vyrobil mazací drážku a vzadu dutinu na zásobu tuku, dutinu v klice vyplnit tukem, máznout mrkev a musí to chodit. Stejně to je v pohybu jen, když je vyšlápnutá spojka a mrkev a klika mají různé otáčky.

No tak to je uplně v pohodě 🙂

Tohle řešení měla i Dacie a vydrželo to zhruba stejně jako lamela spojky. Takže při výměně spojky jsi měnil ještě tohle pouzdro.

Jenom orientační kilometráž po kterou to bylo schopný spolehlivě a tiše fungovat asi nevíš vid ? Jenom jesti šlo třeba o 10, 20, 50 tisíc km ? popřípadě jestli bych měl schánět bronz nějakýho konkrétního složení nebo je to spíš jedno ?

Problém byl v tom, že to pouzdro se brzo vyběhalo a hřídel v něm začla pískat(kvílet) nebo jak to nazvat... Prostě nevydrželo to dlouho. Tak se přešlo na ložisko. Když tam dáš nový pouzdro, bude to určitě fungovat.

Ahoj,




Zjistil jsem že třeba u starých octávií a ještě v prvních tisícovkách bylo v klice místo ložiska (na mrkev) jen bronzový pouzdro, byly s tim nějaký zásadní problémy ? Z jakýho důvodu se přešlo na systém s kuličkovým ložiskem ? Popřípadě věděl by někdo jaký vůle by to pouzdro mělo mít , ať už k mrkvi nebo k díře v klice ? Je mi jasný ,že malý, ale jestli to třeba nebylo v nějaký chytrý knížce napsaný. Jde mi totiž o montáž 1,4 fabie na škodováckou převodovku bez soustružení kliky pro ložisko.




díky za rady,připomínky,obrázky,..