Stanley - jasně, já tankuju NA95 + Aditivum s organisckou složkou pro aktivní ochranu ventilů.





mi8enek - 100 ktanů opravdu nemá 😀 Plnotučnej je tim "sajrajtem" co se tam dává kvůli ekologii a nám (veteránistům 🙂 )
Já jsem s Mobagim udělal spotřebu 5,5L/100km a motor někdy nešetřím
Děda říkal, že naše kilo má spotřebu asi 7 litrů. Co se týká aditiv, tak jsem četl, že místo olova se přidává draslík (ale nevím jestli to nebylo jen za velkou louží 😉 .
a já myslel že Special právě plnotučnej není, já říkám plnotučnej 100octanu🙂
Jen tak na upresneni - olovo tam neni, je tam jeho nahrada, ktera plni stejnou funkci. Stejnou funkci plni NAT + aditiva v lahvicce.
No, tak napríklad na benzínke v Prešove pri Tescu majú tiež červeno označený special a je tam dokonca nalepený papierik, kde je fixou napísané "olovnatý". Skôr mi to síce pripadá, ako varovanie, aby to niekto nenatankoval do "normálneho" auta, ale nepochybujem o tom, že je tam olovo. Ináč ak sa tankuje striedavo natural a special, nič by sa ventilom nemalo stať😉
Haness - trochu jsem hledal a našel tohle. Asi to tak dopadlo


http://ekonomika.idnes.cz/od-noveho-roku-zmizi-u-pump-olovnate-benziny-fna-/ekonomika.asp?c=A000620143655ekonomika_jjx





Vypadá to teda, že ten Speciál je opravdu aditivovaný, takže část beru zpět 🙂
larry - nevím jak kvalitní a dobrý je benzín u nás, ale je normálně prezentovaný jako Special s červenou pistolí, tedy se domnívám "jako za starých časů" je aditivovaný. Jinak u nás, což je village pumpe mají i aditiva normálně ke koupi v malých lahvičkách snad na 100 litrů. Hezký wýýkend - H
Lucinka - lehce OT, ale musím reagovat na aditiva. Jestli si dobře pamatuji, probíhala snad tady (už asi v řádech let) diskuse na téma aditiva nebo ventily či co a došlo se kzávěru, že dnes už nikde není olovnatý benzín. Tzn., je-li to tak, aditiva bys měla používat stále.
Lucinko, mam doma jeste nejaky flasticky aditiva, ktery jsou mi k nicemu, protoze vsechny moje auta jezdi na natural.





Mas to u me, az se uvidime, tak Ti to privezu.
jinak děkuji všem za názory vyslovené u spotřeby...taky jsem spokojená...protože nemám na to plnit pokaždé nádrž doplna, tak alespoň odhadem...přecijen za tu dobu co sluníčko mám už ten odhad v tom, kolik tam momentálně je, nebude nejhorší 🙂





jen mě mrzí, že se stále víc a víc vytrácí plnotučný benzín speciál...po cestě domů z Poděbrad jsem musela dvakrát tankovat natural a nebýt myschaka, který mě zásobil aditivy by mě to přišlo o nějakou tu kačku víc...
Hagios 😉





Já nevím, já to neměřím...





Obvykle se mi spotřeba pohybuje někde mezi 8-9. Záleží jak se s tím jezdí. Když mám lehkou nohu, což obvykle nemívám, pak to jezdí lehce nad 7.





Většinou na natankovaných 42 litrů ujedu 490km, což odpovídá 8.5l/100km. Na dálnici při rychlosti kolem 110-120km/h mám pak dojezd až 560km.





Další zjištění je, že na 175/50 R13 mám vyšší spotřebu než na 175/70 R13. Ale to je celkem logický 🙂





Jo... a celou dobu se bavíme o plynu. Na benzín nejezdím.
si delate prdel, ale myslite si, ze se to tim vyresi? podle me se to muze vyresit jen naprostou ignoraci takovychto prispevku...presne tak, nebyl sprosty, jen nemluvil k tematu...ja se ho nezastavam, vsichni vime, ze takoveto individuum ma IQ na bodu koupaciho konika, ale na druhou stranu, kde jsme? Navic, todle tema jsem zalozila ja, ptal se me nekdo, jestli mi to vadi? Nevim panove, za kazdou cenu takto postupovat, me osobne se todle teda nelibi...
Daves, radšej podaj len správu o spotrebe, lebo sa to tu zase zvrhe😉
Sakra, taková výživná debata a je to v čudu. Čekal jsem ještě na Limra, až tu zasekne a nestihl to 🙂
No, tak ja mám na Mici spotrebu cca 8l/100km, motor 120, hlava 1000MB,ale zišiel by sa test podľa nádrže, takto je to len dohad podľa pozorovania.
Také se připojím jak mi to papá,.. Takže s erkem mi to papalo 8,2L cesta na Doksy, ale takřka čtvrd cesty plnej plyn, ve městě mi to žralo 9.5L ale to je skoro pořád plnej plyn. Se spotřebákem F.Escort 1.8TD 66kw mam spotřebu ve městě za 8.5L a mimo město za 6.5L ale v klidu a sem tam plnej,.
Kdyz jsem pred 4-mi lety byl s eRkem v Chorvatku, byl tam jeste motor 120LS mel jsem spotrebu (2.500 tis. km) presne 6.5 litru.





Takze to Lucinko muzes mit v kilu uplne v klidu 🙂
Tak jenom pro informaci , počítal jse to přesně jak RST píše a spotřeba 8,61 l /100km . Počítáno za 1236km . Nijak se to nešetří šlo by jezdit určitě kolem 8 litrů.
Spotřebu je potřeba počítat od plné nádrže (tu nepočítat) a po odjetí trasy opět dotankovat do plné. Sečíst všechny tankování mezi a tu poslední a s tímhle číslem počítat spotřebu. Jinak jsou to dohady a spekulace a velmi lehce se to přikrášlí.


U eRka mi vychází spotřeba někde kolem 8,5 l/100km, počítáno cestou do Běšin a zpět, včetně závodů. Jindy jsem spotřebu nepočítal, u tohodle auta mě ani nějak moc nezajímá.
Spotřeba je naprosto reálná!!! Moje kilčo v blahé paměti před 11-12sti lety papkalo dlouhodobě 6,8l a po brutálním uřezání vrtule za použití RP300 se snížila spotřeba na celkem ustálených 6,2l/100km. Hlukotvornou vrtuli nahradila elktro z Fordu, což na pohodovou jízdu stačilo. Motor 100, karbec jednokomora 110, rozdělovač "M" Š105, olej každých 5000 km. Svíčky + vzd. filtr s olejem a kabely, víčko a palec každé dva oleje. Spolehlivost 100%!!! Kolik jsem v té době odtahal Favoritů, už nikdo nespočítá 🙂
pred tankovanim jsem taktak dojela na benzinku 😀 a uz ten litrik dva je zapocitan do odectu toho co tam zbylo 🙂
Lu: super...





Jen neuvádíš, kolik bylo v nádrži před tankováním. Kdyby tam bylo byť jen 10 litrů, už ti vychází spotřeba 7.6l/100km. No a nedejbože, jestli byla před tankováním ta nádrž plná 😀
S Erkem jezdím spíš jen tak kolem Jičína, takže přesně nevím, ale když jsme jeli loňský Jetřichovice, tak mi spotřeba vycházela na cca 9.3l/100km...🙂 Nějakejch 7 litrů, o tom se mi ani nezdá...🙂
Já mám po okreskách s eRkem spotřebu pod 6,99 litrů 🙂, když jedu "normálně" Jednou jsem to spočítal asi na 6,8.


Je fakt, že vytáhnout to na 10 litrů, není problém.
no ja si prave myslim, ze s Fabkou f kombiku s motorem 1.2 HTP 44 kW bude spotreba vyssi nez s 30 let starou SKODA 100 🙂
stanley asi máš pravdu...s 1,2 "Hovno To Pojede" bude ta spotřeba trošku jinde...ale co z toho =o)
jen pro porovnani, kolik by to bylo s Fabkou 1.2 HTP 🙂
To je hezký Luci. Mě kilo žere nejvíc na rychlích úsecích, kde to tak říkajíc "honim" a tak za méně než 8 až 10 litrů asi nejezdim, ale raději to ani nesleduju. Erko mi bere tak o 1/4 méně, asi nejvíc díky 5Qaltu a větší síle v nižších otáčkách. Nedávno jsem si dal stejnou cestu kilem a o pár dní později eRkem. Kilem jsem projel benzínu asi za 400,-, eRkem to samé za 290,-.
Tohle téma mě dnes opravdu pobavilo (děkuju Lucinko) protože zrovna včera jsme kolegovi spočetli spotřebu přes 650L/100km 😉))





Za tuto spotřebu nemůže motor z vozu ZIL131, nýbrž nenechaví spoluobčané kteří kolegovi u Favoritu provrtali nádrž. Jenže to udělali tak že benzín nevytekl všechen a tak kolega ráno odjel a spatřivše hladové oko stavil se na benzínce a vzal benzín za 500,-.. Do práce to má 2km 😉)) Než byl hlášením firemního rozhlasu vyzván aby si udělal něco s louží benzínu pod autem a než sehnal použitelné nádoby většina vytekla a zachránil všehovšudy 3L 😉 Ještě odpoledne museli kolemjdoucí mít naší firmu za rafinérii 😉))





Takže Tvoje spotřeba je Lucinko vpravdě úžasná 😉
tak mi to nedalo a trochu s obavala jsem se pustila do pocitani spotreby za HG...





za celý prodlouzeny vikend jsme najeli 1003 km (Ostrava - Podebrady - Jičín - Lomnice nad Popelkou - Mladá Boleslav - Poděbrady - Hradec Králove - svitavy - brno - Nový Jičín - ostrava)





s dlouhymi trasami i caste popojizdeni v kolonach, ta mezi jicinem a mladou boleslavi byla udesna - 30 km jsme jeli pres dve hodiny...





celkem natankovano za 2350 kc a odhadem cca 7 litru v nadrzi zbylo - tzn. predpokladana spotreba cini cca 6,86 l/100 km...to ujde, co myslite? 🙂