Prosím o radu: zvuky z řadičky

tak výsledek: tyč jsem naplnil hustým rezistinem a na ni natáhl tenkou duši z kola a znovu vyměnil domeček i gumové kostky. Zvonění se ztratilo, i když vibrace na řadičce jsou stále zlehka cítit(dotykem, né nosem 🙂).


A všem zúčastněným děkuji za rady a postřehy!

I když jsem dal nové gumové pouzdra a klec jsem řádně spasoval,ten zvonivý zvuk se stále opakovál.Navrtal jsem tři čtyřky dírky po délce řadící tyče a tyč jsem vyplnil purem.A je po problému.

jooo, ale medvěd navrhl tu gumu navlíknout na táhlo... to sem chválit... 🙂 Tak se neurážejte jak malí kluci 🙂

Myschaku po vzoru Michala se taky urazím. O bowdenu jsem mluvil taky...

Kecale, prej konečně!! a co jsem Ti povídal do telefonu, ať zkoukneš taky bowdeny od topení a sytiče nooo!! 🙂

Díky Petře, konečně nějaká konstruktivní rada 🙂


I když se táhla žádný bovden nedotýká, asi tam na něj něco natáhnu..

Většinou drnčí bowden o táhlo řazení. Protože táhlo řazení je tenkostěnná trubka, tak dost rezonuje. Drnčení jsem vždy odstranil tím, že jsem na táhlo(tu trubku) navlékl gumovou hadici. Používal jsem vždy gumovou, protože nejlépe pobere vibrace. Montáž je jednoduchá, uříznout na délku, po celé délce rozříznout, sundat deklík za řadičkou a navléci na táhlo. Vždycky to ztichlo.

Drnčení řadičky jsem vždy pozoroval zejména u řady 742, takže tím že to je škodovka to nebude😀

Připadá mi Michale, že ses nechal trochu unést, že máš kupátko a teď zjišťuješ, že je to škodovka 😀





Dej nám pak vědět rozřešení 😉

Dej mi vědět. Půjdu chytat...

Vůli v řadící páce určitě nemám, dával jsem tam nový futra a páka jde spíše ztuha... Zítra vyhodím převodovku a omrknu ty bovdeny a dám jiný táhlo. A jestli to bude klepat dál, tak to pustím z útesu 🙂

Mě to dělá taky. Všechno je utažené,osttky nové. Myslím si že o táhlo řazení klepe bowden nebo má vůli řadící páka v osazení...

Jarda: guma tam je, dokonce i z druhé strany táhla pod matkou. Tím to určitě není.





Hansi: Víčko(záslepka kanálu) je tam zánovní, a manžeta na ní je. Táhlo prochází středem, takže ani možnost, že by klepalo o ten plech nepřichází v úvahu....





Co ta varianta s hokejkou ve víku ?? Příjde vám to reálné??

Na konci tunelu (vzduchoveho kanalu) je plechove vicko s gumou, stava se ze ta guma tam neni a radici tyc se dotyka toho vicka.


Jinak se mi velice libi odpoved Michala K. 😉

Mezi kulisou a táhlem je taky kousek gumy, máš ho tam? Ale tím to asi není.

kontroloval jsem je a jsou tam nafest, takže ty to nejspíš nebudou...

musíš doladit ty plechy taky mi to dělalo

To sem si taky myslel... Dal jsem nový a do něj i nové gumové kostky a o něco málo se to zlepšilo, ale nijak závratně... 🙁

spojovací díl mezi tyčkou z převodovky a táhlem

Já bych sebral trpaslíčkovi ten zvoneček🙂)

Mám takovej menší problém, kterej mě čím dál tím víc trápí 🙂





Za jízdy se ozývá někde od řadičky nebo táhla řazení v tunelu nepříjemné zvonění. Když pohnu s řadičkou, trošku se to utlumí, ale stejně to tam je... Netušíte někdo, kde by mohl být zakopanej pes??





Konzolou to nebude, tam jsem vše vyměnil nebo zrepasoval. Kostku na konci táhla u převodovky jsem taky už vyměnil i s těma gumama. Na táhle neleží žádnej bovden, ani o nic neklepe....





Napadá mě, že by mohlo být vyběhané vedení ve víku převodovky a hokejka jde moc zlehka a klepe o zasouvací tyče v převodovce a vibrace se přenáší do táhla.... Jinak už netuším.





Předem díky za pomoc. Michal