vacka - typ motoru?

hledat číslo vačky pro š120LS je podle mě zbytečné.... š120LS má stejnou vačku jako š120L a š105L. Proto je po erkových vačkách taková poptávka i mezi stodvacítkaři... 🙂

Stanley: a zjistil jsi tedy co je to za vačku ? 😉

Vlado diky za vycerpavajici odpoved.





Stanley

Litrová vačka je 240/233, LS/Rková je 247/247, a jak píše Baťa 110L z počátku výroby (neupřesněno je 240/240.) Poté stejná vačka jako v litru

Stando neřeš to a zahoď jí... nejlíp ke mně do garáže 😉

Hanessi diky.





Tedy, zna nekdo casovani teto vacky? Nebo porovnani vacky ze 1100 MB vs. ze 110 LS?

Ty údaje jsou z katalogů náhradních dílů Š1000/1100MB a Š100/110 jako Číslo dílu. V katalogu 105-136 je ještě pro 105/120 220 11 52, kupodivu tedy stejná už od 1000MB, jiná varianta 266 11 52, no a potom pro 130/135/136 vačka 270 11 52, varianta 274 11 52. Ty varianty mi nejsou jasné, možná taky abnormální, ale ten tlustý katalog je pro mne trochu nesrozumitelný. Navíc jsem v katalogu ani nenašel 120LS. Snad poradí dějepisci. ADD abnormální je opravdu větší, měly se dávat při GO jako na vymezení vyběhaných lágrů vačky.


Takže zbývá 1000MBX, 1100MBX, 110R, 120LS a CHLADÍRENSKÝ KOMPRESOR. Víc nevím. Hezký večer - H

jedinej ucelenej prehled jsem nasel tady (zatim mi vzdy stacil):


http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=159





ale uvedena vacka tam neni 🙁

jo a jeste, je tahle vacka necim zajimava? casovani, zdvih?





nebo je to "jen" pro originalisty...





Diky,





Stanley

Hanessi diky 🙂





abnormalni tedy ze ma o ??? tisicin vetsi prumery na ulozeni do bloku?

Zatím nikdo, takže vylučovací metodou - 220 11 52 je 1000MB/Š100 sériová, 213 11 52 je 1100MB, 223 11 52 je abnormální 1000MB/Š100, 224 11 52 je abnormální 1100MB. Toliko mé katalogy. zdravím - H

Zdravim,





klucka, kdo mate v hlave cisla ND, potreboval bych poradit z jakeho typu motoru je vacka cislo:


0 225 11 52 (mam podezreni na Skoda 1000 M😎





Diky,





Stanley