Cívka ukostřená je.Ukostření u převodovky to není,protože to by nesvítila ani přístrojovka
Nenapsal jsi základní info : o jaký rok výroby se jedná !


Čili v podstatě jaký druh zapalování je použit ?


Já podobný problém řešil u Formana (1994) skoro rok. Chvíli to jelo a pak jsem zůstal někde viset a jel domů na laně, doma to chytlo a zase to jezdilo třeba měsíc.


Vyměnil jsem zapalovací modul, relé, Halovu sondu a pořád to samý.


Nakonec jsem vyřadil imobilizér (výrobce Jablotron) a je pokoj.
Ano, ako píše max. V prvom rade by som skontroloval ukostrenie. Zlé ukostrenie, to je najčastejšia závada na všetkých motorových vozidlách😀
Zapoj baterku 🙂 ne ted vazne.Zkousel jsi kladivkovy rozdelovac? Mas trvale + na civce? Dobre ukostreny motor?
Čau chlapi,potřebuji radu.Favo mi neháže jiskru už od cívky.Zkoušel jsem novou cívku,relé,kabely i druhý rozdělovač.