JAK JESTĚ VYLEPŠIT SUPR KÁRY

tak jak tady ctu tak bych to zkusil naredit s WD40🙂))...jinak bych to nechal jak to je

Ještě k tomu rezistinu-teď jsem dělal prahy, zítra se tam chystám dát rezistin ML-je takový bílý, má otázka zní, zda ho ještě něčím ředit, když to tak doporučujete, nevím, litrovka stála 210kč, tak si myslím že není potřeba, nebo je to fakt lepší?ale je to mastné dost...jinak na spodek dám tlumex plast,asi ho nezředím, nebo to mám udělat?

Tak to se už těším. Jestli to bude stejně ulítlý jak na tom jejich webu, tak potěš 😀 WD40 je prostě na všechno.

jasny.. s moji skodovenkou a WD40... tema na videjko uplne nejvice

Do Karibiku s WD40 a svojí škoda károu???!!! 😀

asi na to WD-40 na tocim videjko vlastni... na tom webu WD40.cz jsou amateri... a do karibiku pojedu ja!

jj to se clovek hned dovi na co je WD 40 vschno dobry...podle videa bys mel mit porad jedno v kapse🙂))))

ty jooooo, fakt drsnota ty videa. To se nedá jinak, než se tomu zasmát 😀

for moose: to si je snad vtip ty videjka na www.wd40.cz hehe

Jak píši níže, jestli nebylo myšleno požít ho na závity jako prevence proti zareznutí.

O vlastnostech WD40 nemá smysl diskutovat, je to dobrá věc, ale NE NA KOLA... prostě maže, ošetřuje, uvolňuje atd. ale na kola fakt ne...

já znám WD40 od kámoše. Ten to používá na čištění kovů, třeba s tím ošetřuje jednou za čas takový věci jako je zámek u dveří auta (na zimu).

WD 40 pomuze vzdy a vsude...u nas v garazi je to jedna z nejpouzivanejsich veci...ale na rafky asi moc ne...mozna jestli rider skladuje pres zimu kola pod vodu tak byh to tim striknul🙂)))

Hmmm... WD40? To asi ne. Já mám liťáky do posledního koutečku oocelákované na kov, stříknuté barvou na disky a přelakované nějakým odolnějším bezbarvým lakem. Jezdím na nich asi 6 let částečně i v zimě a pohoda. Prach a bláto občas opláchnu Wapkou a všechno drží. Při přezouvání si dávám pozor na to, aby měly čelisti co drží disk na stolici takovou tu plastovou krytku. Někteří pneuservisáci je totiž nasazují jenom pro kamarády a někteří je nemají vůbec. Na závit se WD 40 dá použít, ale já dávám přednost hmotě SILENTAN, což je zjednodušeně rozpuštěný plast ve spreji.

Petře, ty neznáš nové trendy?





Místo laku na Alu kola se používá WD40...





Ale teď vážně, taky jsem z toho mimo a nerozumím tomu stejně jako Petr...Vždy jsem si myslel, že WD40 je na promazání a vytěsňování vlhkosti, ale rozhodně ne na kola...





V podstatě cokoliv co "lepí" nebo jinak zůstává vlhké, podle mně nemá na kole co dělat... Prach z cesty brzdových segmentů a podobně se do toho okamžitě nechytá a pořádně to neumyješ... Pokud chceš ošetřit Alu kola, sundat původní laky (nátěry), a nalakovat buď bezbarvou barvou nebo nějakým odstínem, nazout a jezdit...





Sám jezdím (na jiném autě) Alu kola 6 let (a na autě jsou 9 let) a nezaznamenal jsem žádný problém s vlhkostí... Navíc, víš kolik bys toho WD40 potřeboval (a co to stojí)?

Petře, nejsi ztoho dotazu zmatenej sám, to je dotaz jako vystřiženej


vzor z tvého článku "😜ravidla diskuse".


Z dotazu vůbec není patrno oč tazateli jde.

Sorry, ale jsem mimo .... :-O





Do čeho aby se nepustila voda ? Jako do těch kol, nebo ? A s tím WD-čkem je chceš stříkat proti vodě ? Jsem zmaten jak lesní včela a vůbec to nechápu 🙁

sleduj videa


www.wd40.cz


a posud sam🙂

Lidi mam dotaz!!! poresil jsem na svou skodovenku lity kola.. auto to udrzi, se nebojim.... ale mam strach aby byly dobre chraneny pred pred tim aby se mi do toho nepustila voda... Kamos rikal ze dobra vec je WD-40 ze je to i dobry na cisteni.... ale nevim...

fuj, tak todle zrovna nemusim!!!!!!!!

jasny! dej na to nejaky nadupany nalepky!!

Skrabance zakryt plameny 🙂





http://abqstyle.com/uploaded_images/cart-726877.jpg

No, záleží kolik jí chceš dát, a záleží na jejím stavu🙂 Myslím že ve zdejších článcích najdeš dostanečnou míru inspirace🙂

Mám teď doma starou škodovku a chci aspoň trochu zrenovovat karoserii. Poradíte, čím ji zbavit zašlých nečistot a přitom ji nepoškrábat? A jak se potom o ni starat?

Podběhy a podlaha natřené bitumenem, nápravy tlumexem a v dutinách Motip ML. Po 5 letech provozu auta nezaznamenávám nijak razantní nástup koroze, i když se sem tam samozřejmě objevuje.

ML-ko je na dutiny, tak bych zvolil spíš to. CAR je na podvozek a je mechanicky odolnější, ale s olejem se snese taky

a ten rezistin CAR nebo ML?

sep: ano, nový převodový olej a technický benzín. Poměr tak, aby to šlo stříkat zařízením které máš. Vzlínavost mám někde na fotkách. Uděláš kapku a večer máš zamaštěný koláč 10cm kolem 🙂

2daves:ten olej počítám převodový,v jakém poměru to máš odzkoušeno?

Aktuální téma tohoto období : Rezistin s olejem ředěný benzínem

Kazdy z nas ma jiste mnoho vychytavek ktere puziva pro udrzeni nebo jeste vylepseni sveho kondice auta! podelte se o sve moudro!