no tento sposob sa mi celkom vidi... preste totiz nechcem narusit krasnu mriezku na plate, ale do tej prednej hrany by to celkom uslo... ) ak by slo tak prosim nejaku aktualnu fotku. dakujem...
Máme vyztuženou přední hranu plata nějakou traverzou a v tom "okošroub" používaný pro uchycení pásů v závodních autech. Je to v místě kde byl čudlík na zacvaknutí odklápěcích zadních opěradel (pro ilustraci je to trochu vidět tady: http://web.skodateam.cz/php_inc/img_thumb.php?ses_web=1&ses_id_lang=0&itm=1657&dir=articles&tbl=tbl&full=1 )


Můžu udělat fotky aktuálního stavu (nejdříve zítra)





PS: vím že jsi psal že nechceš vyztužovat plato, ale tohle je trochu jiné řešení. My to taky nechtěli klasicky do plata, byla by veliká škoda tu krásnou mřížku přeplátovat plechem 🙂
no ale o to tu nejde ne? o tom víme? nebo asi málo čtu mezi řádky 🙂
M8: a z Tvého odkazu cituji: na sedadle, které je vybaveno airbagem, který nebyl uveden mimo činnost, nebo pokud byl uveden mimo činnost automaticky, nesmí být dítě v dětské autosedačce přepravováno čelem proti směru jízdy (uvedeno v části "co říká zákon §6"😉
O víkendu jsem běžel okolo televize a taky tam říkali že sedačka v protisměru jde pouze tam kde jde vypnout airbag...
Stando však to píšu taky, jen bzch řekl že děti v autosedačce můžou být v předu, dodám výtažek z učebnice, uvidíme











Medvěde, údaje mám správně http://www.ibesip.cz/cs/Detske_autosedacky/Novy-zakon/
je to jak pise Petkar - pokud das dite na predni sedacku, MUSI byt airbag deaktivovan. Pokud nelze airbag neaktivovat, musi byt dite vzadu. 🙂
Myslím, že je to změněno na 40kg a 150cm. Těch 12let už asi neplatí.
Petkare možná nějaká nepřesnost, ale jinak lze dítě na předních sedačkách libovolného věku přepravovat v autosedačce, dítě není považováno za dítě tuším od 150cm a 36kg živé váhy. Odpoledne kouknu do učebnice a dodám citaci. Buď se dozvím, že nemáš pravdu, nebo že já blbě reproduju výklad učitele autoškolz y minulého úterý🙂
M8rinku, promiň, ale jsi vedle.





Dítě smíš vozit vpředu proti směru jízdy v autosedačce do cca 13 kg (jsou to takové ty "vajíčka" pro nejmenší). Tyto jsou upnuté pásy protisměru jízdy a MUSÍ být, pokud je jim auto vybaveno, deaktivován airbag spolujezdce. Na každé takovéto autosedačce je to napsáno (i nakresleno) a napsáno (a nakresleno) je to i v autech!!!





Ostatní, větší děti, smí být přepravovány jenom na zadních sedadlech a v odpovídajících autosedačkách. Vpředu jenom od 12 let a výšky 150 cm...
Dítě v autosedačce lze vozit v předu vždy, v autě s airbagem musí být dítě posazeno proti směru jízdy a musí mít speciální autosedačku, v autě bez airbagu(nebo s vypínáním) to lze normálně.
Nebo v jiném autě...





Ono upřimně🙁, v dnešním světě bych na běžné ježdění (a vození rodiny, malých dětí) starou škodovku nepoužíval...





Do roku cca 1970 nejsou kotevní místa pásů na zadních sedadlech, takže mimčo ve vajíčku pouze dopředu, co se stane, když do tebe někdo vletí si domyslí každý sám...





Nechci být za kacíře nebo přizdis.áče, co vnucuje "nové plečky", ale taková je realita, můžeš být sebelepší řidič, ale někdo tě smete a taháš za kratší konec...





Prostě erko/kilo/litr s dětmi pouze na srazy a i to ještě s velkou opatrností. Když ročně najedu cca 15 000 km, z toho kolem 1000-1500 km po srazech, tak to v erku risknu, ale jinak bych se docela bál jezdit...





Znám lidi, kteří vozí děti "denně" ve starších vozech, neříkám, že to nejde, ale prostě bezpečnější je to v něčem novějším...
Takže bábätko v autosedačke možno voziť potom vpredu?
Na model bez přípravy pro montáž pásů je těžko lze legálně domontovat. V místě uchycení pásů je karosérie vyztužená, ukotvení pásů je jedna z homologačních zkoušek auta, takže dodatečné dotvoření úchytů nepřipadá v úvahu.
Legálně asi ne, protože je to zásah do konstrukce😀 Jako samonřejmě není problém, já to tak řešil u erka, při generálce místa uchycení pásů vyztužit a navařit matky...
Miesta na ukotvenie vzadu myslím mala už embéčka, lenže iba model´69 so širokým stĺpikom. Dajú sa však nejakým spôsobom dodatočne legálne namontovať pásy na model bez prípravy uchytenia?
PETKAR: Pochopil jsi mne naopak 😉 Závit v palcích je u pásu normální, ale v litru je o dost věčí metrický a v něm teprve vložka na standardní šroub bezpečnostních pásů 😉
Jirko, nejsem si jist, jak u litra, ale všechny pásy mají atypický závit v palcích, takže nákup šroubů k pásům v běžné prodejně nepřichází v úvahu, ale to je OT...
V 1000MB nebyly pásy ze začátku ani standardní výbava. Bylo připraveno jejich uchycení v B sloupku, ale minimálně na modelu 64 a 66 má nestandardní závit (myslím že M16x?). Do něj se teprve montuje vložka s vnitřním závitem na šroub pásů. Jak je to u spodních úchytů si neuvědomuju. Co se zadních úchytů týká, domnívám se že v 1000MB 64 a 66 nejsou.
vystuzovat plato nechcem, a dole ma to nejak nenapadlo, kotevne miesta na zadne pasy? v 1000mb nieco take je? auto idem akurat rozhadzat, tak budem musiet obrknut okolie tunela... dik
Bud do vyztuzenyho plata nebo do kotevnich mist pro zadni pasy (nad domkem ramene a na konci tunelu (u origo provedeni tunelu samozrejme)
prosim o nejaky odkaz, resp foto, alebo poradit ako ukotvit pasy, ked nemam v aute ram, a ide o skodu 1000 mb a detail pod zadnym oknom, su to stvorbodove pasy v mtx sedacke, ked ste niekto nieco take riesili, alebo videli.. poradte.. dakujem..