742.136 v 100 Part II

Zaujímavé pán Tyčka! máš spojkový ložisko opřený o vějíř přítlačáku? já prodlužoval sotva o půl cm a vyjde mi to neopřený jen úplně těsně...

Tak jsem to nakonec vzal zadem (není tam motor😉 tyčku vyndal a ikdyž jsem je nevyfotil vedle sebe ta Rapidí je tak o 1,5 cm delší. Nastavil jsem jí skoro na max. nasadil a VYJEL...


Děkuji všem za pomoc.

..pokud jsi byl v minulém životě gynekologem, tak žádný problém 🙂 Včera jsem to absolvoval🙂)

No horší může být nádrž plynu za sedačkama + nepojízdné vozy 10cm na každé straně...

Nadrz na plyn na prednich sedackach.

Co může být horší než nádrž na plyn za zadníma sedačkama ? 😉

Zkusíme tedy Rapidí a uvidíme... Jen to vzhledem k přístupu k vozu samému bude droet masox (než dojde na vlastní demontáž tyčky tak si ještě pěkně zacvičím...).

Tyčku lze udělat ze závitový tyče.

hele, bylo to pod pul centaku. A serizovani je lahudka - je treba to udelat tak, aby lozisko nebylo opreny o vejirek pritlacaku a zaroven, aby vypinalo spojku... jinak totiz vyluzuje priserny zvuky, urcite se rychle rasi a nebo nevypina, coz taky neni nejak zvlast echt. chce to solidni nervy nebo spolujezdce Cihone🙂 Tycku sem udelal z takovejch tech divnejch sroubu co nemaj uchopitelnou hlavu a pod ni je ctyrhran...hodne zdaru!

Jak dlouhou máš slzu?

auto od auta, zelený kilo prodlouženou tyčku nepotřebovalo, žlutý jo... nuže tvá kára bude spíš žlutá než zelená...? a prodlužoval sem jen o slzu, nesmí to bejt moc, pak by to dřelo o přítlačák

Já jsem použil tyčku z Rapida a OK.

A pomůže tyčka z Rapida nebo musím zrobit speciální? Máte-li s tím zkušenosti o kolik má být delší než-li origo 100vková? Vďaka.


Už bych to rád vyzkoušel v provozu a zatím jen vrčím v garáži (a to ještě chvilku dokud stíhá větrák...).

Když jsem dal spojku 190 a k ní ložisko, musel jsem taky výrazně prodloužit tyčku. Od té doby je vše OK.

Stejný problém jsem měl také, přesně jak píše Tátomechanik...


je třeba vyrobit delší tyčku!!!

Když jsme dali do kila motor z Feldy,včetně spojky i ložiska, tak jsem musel vyrobit delší vypínací tyčku spojky a nastavit minimální, téměř nulovou vůli na spojce. Pak teprve to řadilo tak jak má.


Proč tomu ale tak je, dodnes nevím.

Ložisko jsem přendal z dárce Rapida, takže tady by to mělo být ok.

Takže nevypíná? Jestli to není zavzdušněné, tak se ještě pokus to seřídit.Jestli to nepomůže, tak je opravdu problém v tyčce. Ještě dotaz máš tam správný ložisko na spojku?

Ach so, doplňuji. Vyměnil jsem lamelu, ložisko. Na sucho bez běžícího motoru již +- zařadit lze (srovnával jsem, ještě je třeba zřejmě zapracovat), pokud motor běží ani za boha zařadit nelze. Tyčovým testem jsem zkoušel pohnout vypínací pákou zda je jen krátký chod nebo je v tom něco jiného... Zavždušněno není, pracovní válec pracuje, jen nevím jestli dostatečně.


Ta vypínací tyčka má být delší nebo ne?


Snad již je to srozumitelné.

Až nám objasníš, jakým způsobem spojka "nefachá" (viz dotaz níže) a co je to tyčový test, potom ti snad někdo dokáže poradit

Pokud nezabírá, mohla by být jen zavzdušněná.

Čo znamená:"neplní svou funkci"? Spojka je stále v zábere, alebo nikdy nezaberie?

Tak už je tam, nastartováno takřka napoprvé jen spojka jaksi neplní svou fci. Bohužel mi během momtáže klesla převodovka, tak jsem rovnal zvedaním, nicméně spojka stále nefachá. Matně se domnívám, že by vypínací tyčka měla být delší, leč tyčový test toto neprokázal. Co s tím? Vďaka