Motorek stěračů

btw je to nějakej propracovanější typ 🙂 má i jinak řešené uhlíky

jj, tuhle fotku jsem našel taky... ale někde mám vyfocené detaily těch soukolí. Mrknu doma.

Motoru jsou různé, někde je bakelitové soukolí, někde plastové a někde mosazné. Různí se i způsobem uchycení uhlíků. Myslím, že se liší i umístění spínače, ale hádat se nebudu. Problém je, že drážka na hřídeli pak vychází tak, že se stěrače zastavují v horní poloze. A samozřejmě je jiný držák.





http://web.daves.cz/gfx_photos/articles/p3073.jpg

Připevnit by to už šlo, ale ten směr otáčení no.. Ale šly by přehodit pópy nebo né?..

Jestli to chceš do slova tak ti opíšu, co říká BIBLE pana Radoslava Svěceného.


"Motor se v zásadě neliší od motoru na vozech Š 100, pouze má jinou konzolu pro připevnění ke karosérii a má opačný směr otáčen než u vozu Š 100. Pro řízení vlevo je určen motor 443.122-066.076 (směr točení jako Š 100, pravé řízení)."


Doufám že citace z knihy není porušení autorských práv...

Tak jsem z toho zase zmatený,, takže nejde to vzít a bez problémů přehodit jo?..

Motorek má jinou konzolu pro přimontování a má opačný směr otáčení než u kilča.

jiný je jen táhlo a ramínka.

To jsem si myslel na 75% a teď to vím už na 100% tak dík

Podle mých vědomostí je motorek i spinač stejný, tudíž záměnný

Zdravím pánové a dámy. Chtěl jsem se zeptat, jestly je motorek stěračů š100 stejnej s motorkem š110r? Chtěl jsem jeden novej koupit na eR a bylo mi řečeno že je jinačí a že nejde zkombinovat spínač 100 a motorek R a naopak.. Co mi na to poradíte? Dík..