Ja bych se zas chtel zeptat, kde ze je presne ta hmotnost pistu. Jsou tam vyrazeny nejaky cisla, ale nevim, jaky je ta hmotnost. A teda priblizne maj mit fackovy standartni pisy hmotnost kolem 280g? abych vedel, jaky dvoucisli hledat...diky
Hm, rozsiril by som wanecovu otazku aj na vlozky S100. Mam vlozky a piesty S100. Na piestoch je tolerancna trieda jasne vyznacena B. Na vlozkach ju vsak neviem najst. Tam kde ju uvadza Bata, tam nie je nic. Na plasti su nejake udaje a kriziky (1 61 ; 1 G 1 ; 3 46 ; 12 42). Ako zistit tolerancnu triedu?
perfekt, diky za info. Vite nekdo, kde je u facko vlozek vyznacena tolerancni trida? tam kde ji bata uvadi pro stovky se mi ji najit nepodarilo... potrebuju to vedet kvuli minulymu majitelovi, jez u toho motoru nasadil axialy opacne🙂 Vzhledem k tomu, ze pisty sem z vlozek dostal az palickou pocitam, ze se tuner uchylil ke zvyseni tlaku systemem popsanym nize: vlozkam A a pistum C... Diky za odpoved
Ja bych jenom dodal že např. pro závodní použití se dají použít písty A a vložky C. A to z důvodu rychlejsiho zaběhnuti motoru na úkor dlouhé životnosti.. Ovsem opacne to znamena malé vůle a brzké zadření motoru....
U pístu značí toleranční třída rozměr - průměr, odstupňovaný v nějakých setinách (přesně je to v knížce). Jsou třídy A,B,C. Totéž u vložek. Měly by do sebe jít písty a vložky stejné toleranční třídy.
U ojnic se rozlišují hmotnostní třídy, lehčí a těžší. Pro motor je potřeba použít ojnice stejné hmotnostní skupiny. Ještě je potřeba dodržet shodnou hmotnostní skupinu pístu, hmotnost je vyznačena na dně pístu, např. 81 znamená hmotnost pístu 281g. Lze tedy klidně použít tvoje ojnice s novými písty, to se nijak neovlivňuje. Je pouze potřeba dodržet, aby daný díl byl ve všech 4 válcích ze stejné skupiny, např. Píst B 81, vložka B, ojnice těžší.
dily s vyznacenymi tolerancnimi tridami je vzdy treba pouzivat shodne, to je mi znamo. Poradite prosim nekdo, co vsechno je v sestave vlozka-pist-krouzky-ojnicni cep-lozisko-ojnice oznacene touto tolerancni tridou? Mam totiz nasledujici problem a potrebuju vedet, jak to udelat: Pisty s krouzky a vlozkami (favorit) uz jsou dost jete a rad bych je vymenil. Ojnice mam ovsem odlehcene a pouzil bych je rad znovu. Pisty a predpokladam i vsechny ostatni dily, kterych se to tyka, jsou tolerancni tridy B.
A teď: mam asi 20tkm jete pisty s vlozkami a ojnicemi, ovsem tridy "A" a to same v "C". Muzu to preskladat tak, abych mel pisty "A" nebo "C" a ojnice, ktere jezdili s pistem "B"? Co mam pouzit z ceho? Diky W.
20. listopad 2007