Jo, a ještě další plusy barvy vs komaxit.





Hotovo za jedno odpoledne a nemusím je nikam vozit.


Nemusím sundávat pryže a pak zase obouvat a kola vyvažovat = další náklady navíc.


Když se mi to nepovede, můžu si nadávat sám sobě bez nutnosti to někomu reklamovat.





🙂))
Hotovo, enjoy !
Dane, a to budu odporovat 😉


Je mi jedno, zda si Petr na ty kola dá komaxit, nebo něco jinýho, ale já bych šel do barvy. Pokud to budu dělat barvou, tak počítej se mnou. A vezmu to se vším všudy.





Pár listů šmirgl papíru - 20,-


Techn. benzín - 50,-


Sprej od Motipu na disky stříbrný 160,-





Klidně si k tomu ještě přihodím nový drátěný kartáč a stejně budu hluboko pod cenou práškové barvy na všech 5 kol. Postup je jednoduchý. Odrbat růčo drátěným kartáčem, obrousit šmirglem, odmastit techn. benzínem a fouknout sprejem. Výsledek srovnatelný s komaxem. Trvanlivost pochopitelně nižší, ale zas oprava jednoduchá. Což u odprýsknutého komaxitu už zas tak ne.





Přihodím dvě fotky z mé zahrádky.





Po broušení a očistě, olepeno krepovkou.
Petře, protože tuším, že Ti jde i o cenu, tak komaxit. S klasickou barvou se na tuhle cenu nedostaneš i kdyby jsi moc prosil.
Noo,Petre je mam na Belousovi kolecka v praskove barve (komaxit)a podivej se jak jsou pekny 😉.Na druhou stranu Tatomechanik je strikal sam sprejem a jsou moooc pekne,tak ze udelej jak myslis 🙂
za sebe - dával jsem vždy komax a jak vypadá stříbrnej komax může poreferovat kloggie
Tak dávám ještě fotku do placu.
Tak jsem od mojí skoro ženy Ivušky dostal k vánocům nádherný kola kopretiny jež jsme koupily od našeho kolegy Krejsy z Poverlů.Kola jsou moc pěkná nejsou obouchaná ale potřebovali by novou povrchvou upravu. Samozřejmě je chci nechat opískovat ale nastává problém co spovrchovou úpravou.Rád bych aby byly stříbrný a co myslíte nechat je jenom fouknout pistolí a nebo komaxitem?