Na tyhle divný plasty jsem žádný skutečně funkční lepidlo taky nenašel.. kdybych věděl, kde jsou pásy z mý LS pohozený, mrkl bych na ně, přezky se nerozpadaly, ale celkovej stav asi nebude stejně nic moc.. 🙂.
Díky za reakce. Ptal jsem se prarodičů jak je to s těmi pásy. Jednoznačně mi tvrdili, že tam jsou od dob přebrání auta v Bílé labuti.


Problém je v tom, že na každé straně je jeden plastový výlisek a drží je pohromadě jen dva nýtky. Jenomže na okraji už ten plast pruží a je tam navíc nějaká pružinka, která ty konce ještě rozpírá 😕


Leda to nějak slepit, ale zase nevím čím. Když jsem se pokoušel přilepit zarážku objímky žárovky v palubce, tak mi nechtěla ničím držet.
Moravan Speciál jsem měl ve 110LS 1975 - ale jestli z výroby jako 5. majitel netuším..
Stejný systém pásů měl Fiat 125P z výroby.
Sériově se montovaly jen moravany. Ty tvé jsou obdobou Moravanu Speciál:





https://www.skoda110r.cz/article.php?aid=1003&olimage=30018





Jde vlastně o první variantu pásů, které šly pověsit na B-sloupek.


Osobně bych je jen prohnal pračkou, přelakoval kovové části a pásy budou jak nové. Protože nové se shánět budou těžko...
Mam nejspis novejsi typ v celokovovem provedeni a myslim, ze je to spis dobovy doplnek.





http://ge.tt/2A5n7Ed1?c
Tohle provedení měl děna na stovce z roku 73.
Vzhledem ke stavu hlavic bezpečnostních pásů uvažuji o sehnání náhrady. Problém je v tom, že bych chtěl sehnat opět tento typ pásů http://lamos.rajce.idnes.cz/Pas#IMG_5493.jpg ale nevím, kde hledat. Tohle provedení jsem jinde neviděl. Ale věřím tomu, že jsou původní fabrikácké.


Na tunelu je uchycen ohnutý drát (taková půlelipsa). Do něj se úchyt zaklapne. Pro odemčení se musí plast stlačit směrem dovnitř. Plast rotuje okolo nýtku u zářezu. Budu rád za jakékoliv informace k tomuto provedení.