To se do knihy schválně podívám. Nějak se mi to nezdá. Pikap je od B sloupku natolik odlišnej, že by to byla fakt šílenost z toho udělat zase délku a tvar favorita. I co jsem viděl různý MTX roadstery, tak neměly s pickem nic moc společnýho, krom jednoho páru dveří.
Radku ohledně informace že MTX Roadster vycházel s Pickupu jsem to někde četl myslím že to byl v knize 25 let metalexu ale všude na netu čtu že šlo o produkt vycházející z favorita viz např :http://www.mtx-roadster.cz/mtx_historie.php


tak těd jste mě fakt zvyklaly 🙂
Taky si to myslim, to že to má jen přední dveře neznamená, že to je pickup.
Když už se tu nakouslo, co z čeho vycházelo, tak MTX Roadster rozhodně nevycházel z pikapa. Ten je od B sloupku natolik odlišný, že předělat ho zpět do tvarů a délky favorita by bylo hodně pracný.
Čapoune nesouhlasím, ve srovnání s Roadsterem je Felicie Cabrio jednim velkym kompromisem. Když kupující řádně nepřitlačil měl opravdu seriovou Feldu bez střechy, kdežto každý Roa má bodykit atd atd atd....
Ten článek na Idnesu mi neřijde teda jako zrovna objektivní.Je sice pravda že to není úplně krasavice felicie cabrio ale to auto zas tak konstrukčně špatný není.Soudruzi z metalexu nejsou žádný blbci.Předchůdce favorit MTX cabrio nevycházel z favorita ale ve skutečnosti z pickapu.Faktem je že výsledek vypadá vzhledově mnohem vyváženější.
A proto se mi neustále honí hlavou formou individuálních přestaveb podobné úlety uvádět v realitu. Jen jestli by se našlo dost cvoků, co by si něco takového občas doopravdy koupili.
No, tak jsme si hezky posnili, možná se ještě někde bude prezentovat, a pak šupem do depozitu!


Čekají na nás úžasné nové vozy ve třídách Citycar a nafouknuté Supermini; čtyřdvéřové, praktické, s úspornými motory a měkčenými plasty obložené 😋





Omlouvám se za svůj pesimismus, jen mě ten brutální rozdíl mezi studiemi a sériovou realizací vždycky zabolí.
Já to na silnici taky nepotkal, ale na vlastní bulvy jsem to viděl. Mají v článku pravdu, designově je to obluda, s tím kroucením to zas tak hrozný nebude. Výztuh tam dělali docela dost a rozhodně to nebyli žádný troubové, jak může z článku trochu vyznít. Jinak v týhle velikosti auta mi připadá taky hodně divný dělat 4dvéř. kabrio. To už lepší byl favorit, byť s těma jedněma krátkejma dveřma vypadá taky prapodivně.
http://auto.idnes.cz/video-ctyrdverove-kabriolety-jsou-skodovacka-specialita-pmk-/automoto.aspx?c=A110610_000807_automoto_fdv





Netušil jsem že se to dělalo "oficiálně". Někde jsem asi nějakou foto zahlédl, ale na silnici jsem to neviděl nikdy.
Kdo nezkusil, nepochopí. Klima je nutná.
no presne tak, ono totiz v lete v cabriu je celkem vedro 🙂





...a kdyz se jezdi s deflektorem (takova ta sitka za sedackama), tak do auta vubec nefouka (ani kdyz se jede pres 140) - alespon v mem ROVERu 216 🙂





...takze v lete take jezdim stylem "strecha dole + pustena klima" 🙂





Stanley
Taktéž jsem nepochopil humornou vložku, taktéž si v hicu chladím klimou nohy 🙂
Prču jsem si dělal první větou, zbytek jsem myslel celkem vážně, i když zkušenost s tím nemám, jen taková úvaha.
Radku, sice si děláš prču, ale já to tak používám 🙂
Když už, tak už plná palba né woe?


Klima zřejmě proto, aby se ti nezapařily palce u nohou v sandálech... Když je venku hic, můžeš se ve svém kabriu schladit, zima ti neuteče, protože se jak známo drží u země.
Jenže ono to hovadina není.
na středovém panelu vidím nápis climatronic, auto bez střechy má klimatizaci ? chápu dobře tu hovadinu ?
Teď už jenom zbývá, aby to prohnal The Stig po okruhu (snad se v první zatáčce trvale nezkroutí)...
Jak nesnáším design Fábie Zwei,musím uznat: tak to už je jiný kafe!!! 8-)
Ač se mi fabia II absolutně nelíbí, tak klobouk dolů tohle se fakt povedlo.
Kdyby to opravdu dokázali - postavit čtyřdvéřový kabriolet na platformě Fabie s takovým designem a zasklením ála Porsche Speedster, byla by to pecka - technická i ekonomická.


Pokud by to vypadalo opravdu takhle, i vRS plasty bych z toho oželel a optimálně 1.2TSI 77kW pod kapotou snesl 🙂


Pojmenoval bych to Škoda Fabia R.
Mě zas chybí střecha v černym matu. Takhle by totiž dle mě mělo vypadat RS🙂)).
Hmmm .... velmi interesantní. Ovšem za mě jen ten spodek. Zasklení mi nějak nejde na chuť. Jednak mi to až moc připomíná motorový člun 🙂 a druhak mi tam chybí ukončení horní hrany čelního skla. Jo a taky tomu zřejmě bude chybět kufr. Ale to je u takového auta jedno.





Doladit to čelní sklo a umožnit stažení bočních oken až do pryč ( třeba to jde, nevím ) a je to pecka.
S třídvířkem jsem zblej z hatchbacků, kabrio samozřejmě dvoudvéřový, kdyby náhodou chtěl nějakej šťoura korejnit.
Jj, já se spíš divím že když už do toho šli takhle odvážně, že třeba ještě nezavařili všechny dveře nebo alespoň nezamaskovali kliky. Jinak proti 4 sedadlovému pojetí bych nic neměl a pokud by se to dodávalo i s to blondýnkou tak bych tomu předpovídal prodejní úspěchy 😀
Obojí stojí za to. Viděl jsem včera fabku poprvé a je to pecka. Moc se mi to líbí.


Postavili to ve fabrice pro sraz GTI ve Woertersee v Rakousku. Ještě to předělat na dvoumístný třídvířko a nemá to chybu.
To už nechám na uvážení každého soudruha 😉
Chrobáku, myslíš tu v popředí nebo to auto? 😀
Podle mě nevypadá vůbec špatně...
že by zapomněli zaplou cirkulárku?