jaké máte gumy?

Jj, ještě jedny v kufru a když sprchne tak rychle přehodit....





Včera jsem sundal svoje z eRka (v rámci preventivní výměny vzduchu v obutí před GG) a docela jsem se zhrozil... po cca 8tis km mě asi budou čekat nové bačkory.

No jo, pryž je to pěkná. Ale při ceně skoro 3 palacký za kus bych jejich montáží zdvojnásobil hodnotu stroje 🙂 A vzhledem k tomu, že na mokru budou stát za vyliž kapsu ...

http://www.tuning-centrum.cz/product/59324-yokohama-a048-1756013---soft





zajímavá alternativa

http://www.pneu-peterka.cz/155-r14-80s-310-toyo/produkt/


zakoupeno před měsícem, plná spokojenost.

Jsou defekty, co nezalepíš. Já jsem pro rezervu.

Lepenie na defekty by nestačilo?

Proto je důležité mít vždy připravenou rezervu.

Ale v tom je ten rozdíl mezi gumou a gumou. Když buchne jedna, tak je o jednoho míň, a když ta druhá, tak je o jednoho víc 🙂)

Gumy jedině značkový. Nějaká čínská náhražka může mít nedozírné následky.

RST: Áááá, pán bude znalec značek 🙂)

RST: No - a podľa zákona na štrnástku jedine s povolením rodiča...

😀:D😀:D ouuuuu

Na čtrnáctky jedině s gumou, Durex, Pepino, Primeros, dle libosti každého soudruha.

Taky si myslím, že jakákoliv moderní pneumatika od nějakýho trošku známýho výrobce bude velikej krok vpřed, oproti starejm ztvrdlejm gumám...

Na litra jedině chemlon. Pneu pro opravdoý chlapy.


A teě vážně: dej tam cokoliv dle vlastního uvážení a stavu peněženky.

Mám dvě 1000MB, na jednom jsem dal Barum Brilantis 165/70 R14, na druhou TOYO 155/80 R14 (ty co tam mají fakt být podle TP).





Obojí jsou naprosto v pohodě a jak píšou ostatní, je to neuvěřitelnej rozdíl, mnohem větší jízdní pohodlí, o něco líp to sedí a auto absorbuje v tichosti mnohem víc drobných nerovností. Když jsem je nasadil nevěřil jsem...takže ty starý krámy vyhodit a objednat nový. Jestli nemáš auto na muzeální ukázku a chceš s ním trochu jezdit tak je nesmysl tam ty starý OR 6-36 nechávat...

Na embéčke som mal obuté MABOR 155/80 R14 bez duše a bol to oproti OR6 obrovský rozdiel.

Myslím že rozdíl mezi OR6 a OR36 je především ve stavbě pneumatiky a vnitřního kordu. OR6 s tím měli docela problémy (sjížděli se všelijak).





Jinak jejich zmijí vzorek přesně odpovídá chování auta na vozovce.





Já mám 13" Pirelli P3000 a spokojenost (ikdyž je pravda, že je znát stáří gumy, před 6ti lety drželi určitě líp)

Noo,Petre je ro preklep a nikdo jsi toho jeste nezjistil 🙂

Heh !!! Co může na pneumatice stát 9 a půl litru ?


nebo jsem blb a neumím číst ? Pokud jsem dobře pochopil jde o jeden ks 155/80 R14. Nebo ?





http://www.aaapneu.cz/aaapneu.asp?content=MAIN_DETAIL&oid=A500000009A5

Též bych volil 165/70 R14 z moderní produkce. Byť by to byl sebevětší šmejd, oproti 6tkám to bude krok vpřed.





Mimochodem, v čem se liší 6tky a 36tky? Vypozoroval jsem jen jiny pocet rad hadu.

http://europneu.cz/16570-r14-81t-kleber-dynaxer-hp2.html





Foto v reálu třeba namátkou zde:


https://www.skoda110r.cz/article.php?aid=541&olimage=24613

Mabor 155/80 R14 s dušema. Mám je zánovní, protože byly za skvělou cenu. Ve srovnání s bývalým obutím (OR6 a OR11) je to nebe a dudy.


Přechod na soudobé pneu mohu jen doporučit.

A ještě jeden dotaz...byť jsem zastáncem originálu, rozhodla jsem se, že přistoupím na změnu v oblasti obutí a milované OR 36 vyměním za něco modernějšího...proto se ptám, co máte na Vašich 14tkách obuto Vy, jak jste spokojeni, atd atd? ... Jen upozornuju, ze protoktory na to davat nechci 🙂 Díky za tipy...