Akutní problém

Samozřejmě neopomeň omrknout podtlak atd...

Moc děkuju za rady, doma na to kouknu. Jen tam dojet...tak mě tak napadá, nemá tu někdo v Dejvicích garáž a chvilku volného času, že by na to mrknul? 🙂

Pravda, vzpomínám si, že jsem měl jednou povolené víko karburátoru a taky se to chovalo podobně podivně, po dotažení šroubků byl zase klid.

mě tohle dělalo kdyžl jsem měl hodně povolenej karbec (sál falešný vzduch). jako první bych u benzínky sundal jen vzducháč a foukáním pneu bych karbec profouk zvrchu. mě to jednou pomohlo, to když nehctěla vůbec držet volnoběh, bordel jsem tak vyfoukal.

Ten benzín to rozhodně může dělat - jen jednou, v maximální nouzi jsem byl nucen natankovat pár litrů u Robin Oil, protože Shellka s Želwím Pawrem nebyla v dosahu. Při jízdě do kopce, když došlo na tu vodnatou směs, motor ztratil výkon, kuckal se a střílel do výfuku.

To co píše Eminem je taky dost možné, nemáš třeba zas..ný rozdělovač? Je to nejmenší práce, obejde se bez nářadí, tak bych tím asi začal!

Viděl bych možnost taky v nekvalitním benzínu. Kdypak jsi tankoval a co? Moje zkušenost mi napovídá, že stejný průběh mělo natankování nekvalitního benzínu a téměř nedojetí ani na firmu - to jsem měl ještě kilo. Po odšroubování víčka SEDRu se místo benzínu objevila voda. Vysátí hadrou, nalití jakéhosi "velfobinu" a dotankování N98 u jiné ČS to zpravilo. U zmíněné benzínky jsem už nikdy netankoval a pohoda.

taktak, profouknout benzínovou trubičku do nádrže... a nestát při tom v kopci🙂

Viděl bych to na benzín, jak už bylo řečeno, bordel v karburátoru, nedostatečná funkce AC pumpy (prasklá membrána, netěsnící ventilek, přisávání vzduchu do potrubí), bordel v nádrži atd.


V elektrice to může dělat kondík na rozdělovači, jeho průchod do rozdělovače přes šroubek.

Kdysi se mi stalo něco podobného. Jel jsem do prudkého kopce, auto začalo cukat, chcíplo a už nenastartovalo. Problém byl na (špinavém, zaolejovaném) kontaktu drátek-konzole přerušovače, jak je to přichyceno přítlakem pružiny.


Po vyčištění bez problému.

Já jsem jednou zažil to samé, krásný letní den, celá cesta 90-100km/h a potom ve známém stoupání Paškapole náhlá ztráta výkonu. Zastavil jsem v polovině, nechal to orazit a auto po čtvrthodince vyrazilo jako nic.


Nakonec jsem se dozvěděl, že v tom 8 měsíců starém výfuku urezla a urvala se přepážka, které ho v kopci vlastně ucpala... a jakmile jsem chcípnul motor, tak to přestalo tlakem spalin doléhat.

A ještě jedna věc-trysky neprotahovat, neprošťuchovat ničím tvrdým ale profouknout (stačí ústy🙂)

Pokud dobře počítám- klíč č. 13 (14) +10 na filtr, užší plochý šroubovák na víčko, o něco širší na trysky (+ ta 10 nebo 8 na trysky a vzdušníky.) Toť jako provizórium.





Doma nejlépe karburátor sundat a celý vyčistit. Plovákovou komoru vytřít, vyloouhovat celý karbec v rozpouštědle, profouknout kanály stlačeným vzduchem.

Souhlasím. Sundej vzduchový filtr a víčko od karburátoru a uvidíš co budeš mít v palivové komoře. Tipuju že humus podobný vodnímu kameni. (bohužel s propiskou to půjde blbě)

V první řadě bych to viděl na bordel v karburátoru, vyšroubovat trysky, profouknout-ale propiskou se vyšroubovávají blbě🙁

Dobří lidé, potřeboval bych nějakou rychlou radu či pomoc...dneska jsem přijel do Prahy eRkem, páč v sobotu se nutně potřebuji se posunout ještě dále. Přes hodinu jsem jel úplně v pohodě velmi svižně (většinou rychlostí 100-120) a pak v jednom kopci to přišlo...auto přestávalo jet, občas cuklo, na čtyřku to jen tak zkomíralo, při podřazení na tři jsem držel aspoň šedesátku. Teplota vody okamžitě skákala ze 100 na 120°. Dalo se jet stálou rychlostí, ale při přidání už to začínalo cukat a zpomalovat. Takhle jsem ujel asi deset km, pak se auto najednou opět rozjelo...a pak po několika kilometrech v kopci opět to samé. Pak jsem zastavil na benzince, letmo zkontroloval motorovej prostor a jediný zřetelný problém byl volně visící kabel od motoru ofukování, což předpokládám na funkci vliv mít nebude. Po zbytek cesty už jsem jel pomalu, tak nevím, jestli se závada objevovala dále nebo ne. Máte někdo nějaký tip, co by to mohlo být? Potřebuju, aby auto ujelo v sobotu minimálně 100km a jediný nástroj, co tu mám na opravu je tak maximálně propiska 🙂