Nürburgring 1970

Ano, vypadá to jako úplně normální den pro veřejnost v 70.letech 🙂


Zajímavá na tom videu je převaha BMW Neue Klasse, Fiat 850 Coupe a VW Brouk (a jeho deriváty); buď byly tenkrát tak oblíbené u víkendových závodníků, nebo měly konkrétně tyhle auta nejvíc potíží v té zatáčce.


Líbí se mi i dobový tuner - má Porsche 911 Targa s pruhy a spoilerem z Carrera 2.7 RS 🙂

To vypadalo na běžný soukromý auta. Jak jsem psal už níže, i dneska to tam tak funguje. Vezmeš svý přibližovadlo, zaplatíš si počet kol, na který se cítíš buď ty, nebo tvoje peněženka a můžeš testovat schopnosti jak svoje, tak svýho auta. No a když to přešlápneš, dopadne to jako na tom videu 🙂

Pánové myslíte že tam borci rasili soukromý auta se kterýma normálně jezdili do práce, nebo že vzali vrak po tátovi a jeli ho tam cíleně rozemlít??

No, na Ringu nabourat (na otevřených dnech) je jak by se řeklo "likvidační" - ceny za odtah a přelakování svodidel jsou takový, že lépe vyskočit z ťuknutého auta, oloupat SPZ a utéct do lesa 😀

Miloši, ono i takový litr je ideální auto na kutálení přes boudu... Doteď mám před očima toho kluka na HG2008... 😀

Noo,podobne kousky se odehravaji i v soucasnosti 🙂.Je pravda ze se bezpecnost zlepsila,ale porad se na Ringu boura o zavod 😉

ups, nevšiml jsem si

http://www.skoda110r.cz/forum.php?thread=7647

Video které se objevilo na navratu do reality, JáraR ho linkoval na FB, stojí za shlédnutí. Kuci německý to tam nekompromistě dávaj bez pásů 😀





z mého pohledu se jeví käfer jako ideální vůc pro házení přes budku, krásně se kutálí ( naopak to kabrio se 4mi lidmi na palubě je naprosto nevhodné pro kutálení)





http://navratdoreality.cz/?p=view&id=8405