Takhle by vypadala nová T603

Klogie ale není to nemožný hle Tatraplán jako sanita.

Ale nějakej kombík Tatraplán🙂)

Ten policejní stroj vypadá na Tatraplána v tý reklamě.

Ahá, tak už chápu - nápis POLICE na policejní Tatře mluví za vše...

http://www.youtube.com/watch?v=VWdTjwn5yk8 na začátku , ta modrá mi přijde jako v metalíze.

Falcon: tak nějaký museli určo bejt. V reklamní upoutávce jiný než barevný nejsou🙂 Skoro jakoby fabrika počítala s vývozem na západ.

603ky v jiné než černé barvě origo z výroby budou asi dost vzácné, nepamatuju si, že bych viděl nějakou v jiné barvě v předrenovačním stavu.


Ale muselo jich pár být - četl jsem, že jich pár rozdali za celoživotní zásluhy proletářům z dolů apod.

No když jsme u těch replik tak jsem objevil stránku která inzeruje výrobu replik dílů na naše motocykly JAWETTA a Stadion.


http://retrotip.websnadno.cz


http://www.i-veteran.cz/bazar/sluzby/vroba-replik-stadion-jawetta-side-velorex-560-100180/

Pohled z Boku.

Nejkrásnější 603ka je stějně ta jedničková verze se třemi světly .

Kloggie: Ten článek na Idnesu jsem četl taky a je to přesně tak jak píšeš Kastle včetně povozku jsou úplně nový dělá to Samohýl ze Zlína.A motory jsou generálkovaný a renovovaný původní kusi Bugatti co kde různě objevily.

Já mám takovej pocit, že ty Bugattky jsou celý vyráběný nový, kromě částí motorů. Tuhle bylo na iDnesu jak rozvrčeli motor s novýma součástkama. Já teda repliku chápu tak, že je to auto postavený z fungl nových dílů, který se přesně podobají originálu, ale s původní výrobou z minulýho století to nemá nic společnýho (tzn. nové technologie, materiály a pod). Třeba takový Porsche 356 a další. Akorát schází důvod proč dělat zrovna repliku Š110R. Přece jenom - Porsche a Bugatti jsou daleko atraktivnější 🙂

jak jsem psal tak tudor mi až tak vzácný veterán nepřijde a foto jen potvrzuje co jsem zde někde psal ...někdo sbíráschraňujekřečkuje a čeká až přijde jeho čas ale tohle s veteránismem asi moc společnýho nemá ke škodě věci 🙁((

http://11-55.nolimit.cz/volna-fotografie/zrzky-za-plotem-c-2009.html Myslím, že neni co dodat, tímto bych skončil debatu o shnilých veteránech pod širym nebem...😉

Troufám si tvrdit, že čím starší a unikátnější veterán, tím víc se toho vyrábí, než renovuje... Občas je to auto tak shnilý, že neni čeho se chytit....





Tak nevím jestli ty naše auta jsou takový vzácný veteráni jak tady popisuješ toho shnilýho Twodoora pod shnilou švestkou 😉

No tak jsou veteráni z masivního železa a hliníku, nebo taky ze dřeva a plechu. A co se týče toho uskladnění a čekání na renovaci, tak jak to popisuješ, to by byl ideální stav...😉Ale i do stodol tu a tam zatejká a neni to tak dávno, co jsem někde potkal Tudora pod stromem...

Potažmo takový veterán je někde řádně uskladněn a čeká až ho někdo renovuje nebo napřed najde někde ve stodole v seně a ne že hnije někde venku jako ty naše...





samosebou jsou kousky kdy se dochová opravdu málo 🙁

no tak já nevím 🙁 ale co by na Bugatce A JINÝCH PODOBNÝCH VETERÁNECH asi tak schnilo ? leda tak plechová kapota jinak je to fšechno masivní železo a hliník a ne jen něco z plíšku 0,8 jako naše plechová plechovka 😉

Troufám si tvrdit, že čím starší a unikátnější veterán, tím víc se toho vyrábí, než renovuje... Občas je to auto tak shnilý, že neni čeho se chytit.

Kloggie: já nevím jak ty ? ale dost lidí tady vlastně staví repliky eRek hlavně když sežene nějaký řádně shnilý a totálně neschopný provozu








A s těma Bugatkama je to dost podobný, něco udělají něco zrenovují 🙂

Ještě jedno zajímavý dílko na téma Tatra 603.

No Kubo to by mě nenapadlo Tatrouší Myšák.

Nebo obří myš k počítači😀:D.

Ale ze zadu je to furt Tatrouš .

Tohle už se mi moc nelíbí..ale pozornost by to budilo🙂).

Dávám do placu ještě jednu takovou jednu virtuální tatru 903 .Jako takovou malu možnost takovýho kdyby🙂





http://www.youtube.com/watch?v=Qd6sogSelxw

Tatru nejlépe 700 to je opravdu krásný kus a co třeba Prezident!


Kdyby Klaus (a jiní) za co stáli, tak budou jezdit v Tatře, jako Zeman 🙂 namísto toho jezdí v koncernových spotřebácích 🙁

Když se vyrábí replika Bugatti, nevím proč by někdo někdy neudělal repliku Škody 110R...





http://auto.idnes.cz/ve-zline-stavi-unikatni-bugatti-zavodak-elisky-junkove-vyjede-pristi-rok-1rq-/auto_ojetiny.asp?c=A101105_191622_auto_ojetiny_fdv

Já bych teda přesnou kopii 110R nechtěl - měl bych extra požadavky, aby střecha nehnila už na lince, plechy byly pozinkovaný, pochromování nebylo sezónní, těsnění byly silikonový a pneumatiky Pirelli P6000 místo chemlonu 😀





Jinak k Tatře - jak jsem nahlédl do historie, Tatra od modelu 77 nastavila designovou politiku, které se držela celá svá zlatá léta - extravagantní a nápaditá, přesto funkční karoserie, ukrývající moderní, ale prověřenou techniku bez výstřelků s důrazem na spolehlivost.


Myslím, že takovou by měla být i nová osobní Tatra; retroprvky (spíše bych to nazval charakteristické linie, rozdělení fastback zádi ploutví, nasávací otvory na blatnících, tři světlomety pod jedním krytem nebo čtyři striktně rozdělené, hladká, čistá, aerodynamická příď apod.) rozhodně ano, lépe více než méně, ale pořád tvořit něco nového.

jj Kubo nejen požadavky zákazníka ale i bezpečnostní požadavky a směrnice EU ... ABS Airbagy nárazový testy NCAP atd atd, tak tohle se nikdy se nemůže puvodnímu eRku podobat ani náhodou 🙁(( leda tak těm vytuněnejm s chladičem ve předu aaa---- tak to máte motor ve předu, předohrab !,(že by oprášili zadohrab ani náhodou to si může dovolit akorát Ferdinant-Fery a jeho supersport)dále pak všechna ta řídící a neřídící elektronoka co potřebuje místo, hafol káblů a řídících jednotek ! ! ! a dále kovový hrábě, lopaty, síto, hřebíky, rabicku 🙂 No potěškoště 🙁

Petkare,já věřím tomu že i kdyby se něco takového stalo tak se tu zase objeví lynčující dav jak je to nové erko strašný bastl 😋 😀.

No - keby zrovna motyka vystrelila a vyrobili by kópiu eRka tak, ako ju popísal Petkar, tak neváham ani minútu a kupujem... A vôbec by mi nevadilo že mám už x-rokov v garáži rozrobené dve eRká a jedno kilo... To "nové" by bolo síce miláčikom, ale to vlastnoručne postavené bude navždy "srdcová záležitosť".

Nějak jsem se do tohohle nechtěl montovat, ale nedá mi...





Pokud by se někdy mělo vyrábět cosi jako "retroerko" dovedu si představit, že z původního se vezmou linie kupátka, bezrámová okna, tvar zadních bočních oken... do toho se naroubuje dopředu motor 1,8T (nebo něco jiného z modernější doby) a bude...





představa, že by někdo dneska začal vyrábět přesné kopie Š110R je mimo realit, to auto by nikdy nepřešlo testy a homologací a jako takové by bylo neprodejné, navíc je zde otázka vůbec prodejnosti takovéhoto vozu od škodovky a to v rámci zařazení škodovky v rámci koncernu a vůbec celkového přístupu... pro nás by to bylo retroerko, pro ostatní země nové kupé...

Aaaa...ještě jedna věc,pro ty zapřísáhlé zastánce toho že retro = původní auto. Kdyby ted škodovka začala dělat do detailu stejnou škodu 110R jako v sedmdesátých letech,co bychom dělali s těma našima erkama???Jejich cena by spadla,vyjímečnost by se vytratila,hodiny práce strávených při opravě by se rovnaly ztrátě času..a ted mudrujte😉.

Nevím co všichni od těch retro aut čekáte. Na jednu stranu se tady pořád brečí že žádný retro není apod. akdyž už něco vznikne tak se vyrojí milion odpůrců..jak psal LL,už nikdy to nebude to původní auto,musí to být něco nového,co splnuje požadavky dnešního náročného zákazníka. Nejedná se o reinkarnaci původního auta,jedná se o zcela nový koncept který se pouze nechal inspirovat starým vozem. Komu se líbí staré provedení at si ho koupí,kdo chce nové auto které v sobě má nádech minula,at volí něco takového..ale nikdy to nebude to staré auto,je to věc vkusu a názoru.

Myslím, že i Fiat 500 se jako retro docela povedlo a navíc když je to ještě Abarth.

tak toto je čistý metal 🙂

Našel jsem ještě jednu zajímavou grafiku s Tatrou 603 made in Police.

Ono je otázne, koľko ľudí by si to opravdu kúpilo. Ja teda nie.

Laďa-Ladis: To je věcí názoru.Mě se novej brouk docela líbí.Rozhodně starej odkaz nezapře ikdyž koncepcí atd..je všechno jinak.


A u tý Tatry kdyby se aspoň tohle vyrábělo ahlavně prodávalo byl bych spokojenej.

jj ten Mini je si nejpodobnější nejen kastlí ale i koncepcí, taky se mi líbí, ono taky co zkazit na krabici že ano 🙂 zato New Brouk nic moc...

Jak píše L-L, už to nikdy nebude to co bylo. Mini je asi jediný retro auto za který bych se nestyděl.

Pěknej číňan 🙁.

Alé no tak chlapí nebuďte tak staromódní vývoj de světem🙂





podívejte starý a nový Brouk...starý a nový Mini Cooper ? taky kultovní auta a nikdy už to není totéž..





ono ani jaksi nejde skloubit dnešní požadavky na auto a nacpat to do staré jako původní kastle a s naším eRkem je to to samý.


I kdyby ho udělali znovu tak to už nikdy nebude to samý...🙁((








Dokonce i nový Audi TT už není kulatý ale řádně a moderně divoce hranatý...

No to je hnus velebnosti... Ak by mali robiť "novú" 603-ku, tak podľa môjho skromného názoru nechať jednoznačne design pôvodnej, ale črevá z niečoho nového...

pro mě je to taky nehezký a doufám že to realita nebude

Tak náhodou,mě se to docela dost líbí,je v tom jasný odkaz na T603.

Jako cvičení ve fotošopu asi dobrý, jako designerský cvičení už horší a jako pokus o novodobou T603 hodně slabý. Násilná snaha použít některý prvky z Tatry na čemsi bachratým, co má podivný proporce a jako auto by moc nefungovalo.

No nějaký retroprvky připomínající T603 tam jsou, nicméně mě osobně se to moc nezamlouvá...

Na jedněch Maďarských stránkách jsem našel takový designérský cvičení na téma nová Tatra 603.A nevypadá to vůbec špatně i když její předchůdkyně byla tvarově nápaditější.