Výfukové zvody

RST : No tak kotouče taky můžou být levý a pravý, teda některý pokud jsou vrtaný. Já je mám taky, zatím, pokud nedám chlazený z drážkama...





No ale vetčí průser by byl pokud by mu prodali levý desky k pravým kotoučům 😀DD

Ladis: trošku jsi mi připoměl, jak nedávno kamarádi trénovali jednoho ať si zkontroluje brzdový kotouče, jestli mu neprodali třeba oba levý...

1203 má 6 kanál, ako píše m8.


Podľa mňa je to dodatočná úprava. Majiteľ zrejme nemal nervy na doťahovanie zadného štiftu. Ked sa pozerám na tú prírubu, vidím tam stopy po opracovaní. Ale možno sa mýlim. Ale originál to podľa mňa určite nieje.

no 1203 to nééní to je vidět ale těsnění je podobné 🙁








no ještě jedna možnost ale berte ji s humorem 🙂 není to náhodou potrubí na pravostranný řízení ? no volant na druhý straně, plynový pedál na druhý straně tak i obrácená příruba 🙂)) ještě tak aby měl vejfuck na druhý straně 😀DD

Dle katalogu ND má erko číslo 10-210 1163, z obrázku jsem vyluštil 10-210 ?163. Tak že by přece?? Možná pozůstatek prvního prototypu 🙂

Ono to je navíc takové celé jiné http://thumbs.autobazar.eu/539/1796975_big.jpg

Nevim jak u 1203 byly evoluce hlavy, ale není náhodou 6k? Tedy 4 samostatné výfukové kanály a dva sací?

No pávě Kubo ale ona má i vetší díry na svody-větší průměr(sem psal) a možná bylo i kapku celkově větší tak se dalo zaměnit 😉 možná to někdo ve skladu přehodil v kastlíku a mě se dostal ten nepravý kus do ruky.

Ladisi ale 130ka má taky 10 stefty,ne??

no razdvatři by to mohla být ? ? ? má kapku větší díry i štefty 10, jednou mi prodali těsnění 1203 místo na 130 a čuměl jsem na to jak puk 🙂))

Příruby byla vždycky stejná, jen se lehce změnil design odlitku. Byl jsem se podívat i v garáži...příruba je obráceně.

Taky mě to napadlo, ale nenašel jsem žádnou průkaznu fotku. Na všech fotkách motoru eRka, i z roku 70 z prvních testů je ta příruba stejně jako dnes.

Svody z formule? Ty měli motor obráceně...

Chvíli jsem na to brejlil, nechápajíc o co jde. Až další příspěvky mi napověděly, že je otočená příruba. Koukal jsem do prvomodelovejch prospektů a všude je vidět příruba ve známé poloze, jedním šroubem k bloku.

No jasně, já si říkal, že mi tam něco nesedí...🙂)


Střelba od boku...razdvatrojka 7O léta ? Odlitek má stejný styl jako u eRka zpočátku výroby....

KDB: nevím, nevím, dle katalogu ND 110r rok 1970 je ta příruba naopak

To musela bejt paráda montovat výfuk s takhle otočenou přírubou, ne že by to potom šlo nějak skvěle 🙂))

To jsou eRkové svody, neklame-li mne paměť - první provedení.

druhá strana

Na virtu sa objavili zvláštne výfukové zvody podobné eRčím. Tak sa chcem opýtať znalých, či je to len zmätok, alebo sa to vážne dakde dávalo ?