Tak zkusím ještě karbec projít a uvidíme, jinak se to projevuje přesně jak popisujete - auto nestartuje, ale pak už tak nějak funguje...





Hlavně je divné, že první 3 starty byly naprosto bez problémů a pak z ničeho nic přestalo najednou startovat...
Podobná zkušenost, nejdříve jsem zátky postrácel, nestartovalo, nedrželo volnoběh. Tak jsem je zalepil a je klid. Za mě tedy s firmou z Prahy spokojenost. Tedy aspoň s prací před lety. Uvidíme, jak bude fungovat karbec repasovaný někdy loni.
DDSR z ocelotu sem nerozchodil
Zkontroluj, jestli ti nevypadla zátka trysky. Mě se to u všech jeho karburátorů stalo. Stačí dát novou a pořádně utáhnout. On to dotáhne s citem a vibracema to pak vypadne.
To Petr: ty jseš v civilu diplomat, ne?





Jirouš - Ocelot se ochotně ujímá DDSR / EDSR, novější nevím. Přístup řekl bych příkladnej, s výsledky za mě spokojenost.
Karle, páč jsi kamarád, věnoval jsem tomu chvilku a zjistil jsem následující:





Ten chlapík z Benátek se jmenuje Petr Brož a ta pevná linka už fakt nefunguje. Nicméně dohledal jsem na něj mobila, a to 607 921 825. Teď před 5-ti minutama jsem s ním mluvil. Má momentálně hejno nějakých jiných starostí ( rekonstrukce baráku a dělá někde na směny ) ty karbece už dělá jen tak občas, když má volnou chvíli a chuť. Řekl jsem mu o Tobě, pochválil jsem ho, že je ukrutně šikovnej a na okolí jedinej kdo to umí, pomluvil jsem pana K. a slíbil mi, že pokud to vyloženě nehoří, že to rád udělá. Takže mu co nejdřív brnkni na uvedený číslo a domluv se s ním co a jak. Kdyby po Tobě chtěl, abys mu ten karbec hodil do dílny, tak dílnu má nad Husovým náměstím, na konci ulice Vrťátkovy po pravé straně.





Kdyby to z jakéhokoli důvodu nedopadlo, tak ověřená alternativa je Autosport SPID. Ale to je kapku z ruky, protože to je v Třemošné.


http://www.spid.cz/autoservis/opravy.php
Myslím, že se zabývá jen starší produkcí, jinak vzhledem k jeho přístupu doporučuji, ale jeho práci jsem v ruce neměl...
Po nepříjemných zkušenostech s panem K. z Prahy, od kterého jsme vzal repasovaný karburátor (podotýkám, že pán to má jako vedlejšák...) a vydržel cca 2 jízdy, pak už auto nešlo bez "uchlastání" natočit, se táži:





Nemáte někdo kontakt na odzkoušeného člověka, který je schopen udělat repas LEKRa (včetně drobnější natryskování) na upravený motor?





Sice jsem od Petra Houšky dostal telefonní číslo na někoho v Bakově nad Jizerou, ale to číslo již neexistuje a přítel google mlčí...





Díky





PS: Sice můžu vzít původní LEKR, na který SchRek jezdil bez problémů, ale nejde na něm nastavit bohatost směsi...