boroušení pod lak

Petr.


Pozdě, už je to dole.-). Ale díky za rady, určitě je využiju🙂:-)

Pokud to nejsou vyloženě "záclony", tak právě šmirglem. Ono nakonec i to velké ulití se dá spravit broušením. Podle velikosti začni šestistovkou a pak 1200 - 2000. Vše samozřejmě pod vodou. Ale opatrně, malým špalíčkem, nejlépe polystyren a neprobrousit na plnič. Nakonec rozleštit 3M-kem. Ideálně vzduchovou leštičkou. Nikdo nic nepozná 😉

Díky,


o pastách vím, ale tohle by musela být tak na úrovni šestistovky šmirglu🙂

Na ty stekliny zkus použít speciální pastu na to určenou od výrobce 3M. Doma jsme kdysi lakovali Oltcita a používali jsme jí právě na slzy a stopy po nich. Taky je dobrá na pomeranč a pod.

foto rozdílu plničů

Ahojky, tak mám nalakováno ale... vše dopadlo kupodivu dost slušně až na přední blatníky. Jelikož bylo lakováno venku a trochu jsme pospíchali (blížil se déšť), objevili se stekliny.





Pokud je po vybroušení chci přestříkat (celé blatníky), musí se blatník komplet přebroustit ? Pomeranč to není, ale struktura laku je pod drobnohledem trochu vidět.





PS: Přestože je barva světlá a rozdíl odstínů plničů dost velký, kryje to dobře, žádné mapy-lak Mobihel





PSS: Super bylo je použití kontrolspreje při broušení, byl jsem nadšen🙂

No, barva jarní zeleň, dost světlá, kit bílý, stříkací kit krémový, plnič světle šedý, plnič ve spreji středně šedý. Upřímně řečeno, je barevný rozdíl mezi kitem a plničem je dost malý, mezi oběma plniči je mnohem větší🙂:-)





Pánové díky za vyčerpávající odpovědi.

Petře,dík za tip 🙂 užiju ho. Aď žije žlutá 😀

Jak píše volejňus. Lišky se bát nemusíš. Jde jen o to, jakou barvu to bude mít navrch a jaká je barva pod tím plničem, aby z pod toho nevylézal podklad v místě probroušení.





A Petře, pokud budeš stříkat na žluto, doporučuji z vlastní zkušenosti i přes to, že máš světlý plnič, první vrstvu fouknout nějakou žlutou bází. Tedy bez lesku. Je to jako podklad pro bezchybné sjednocení odstínu a snížení poréznosti plniče. Pak budeš mít skutečně jistotu, že žlutá bude žlutá bez nějakých nádechů do žlutozelena a různých přechodů na hranách kastle. Já použil cca 2,5 kg žluté báze z jedničkové RS Fabie.

Pokud to není až a plech tak bych se rzi nebál. Podklad pod barvu by měl být stejný, aby nedošlo k odchylce odstínu barvy v místě probrusu. Já teď také připravuji pod lak, a plnič jsem stříkal na třikrát, je to pakec, ale lak bude žlutý a to je prevít.


Plnič mužeš opravovat do nekonečna, jak to stříkneš barvou a nebude to vono tak to budeš těžko opravovat. Laku zdar 🙂

http://www.vutbr.cz/www_base/zav_prace_soubor_verejne.php?file_id=28411

jeden zajimavy postreh z http://www.mikos.cz/rm.html





Základový plnič je kombinací základové barvy a plniče a zajišťuje jejich funkce – viz. kapitoly Základové barvy a Plniče. Většinou jsou pro systém „m/m“ a většinou je nelze tónovat. 2-K adhezívní základové plniče (na rozdíl od 1-K adhezívních plničů) jsou odolné proti agresivitě např.pohonných hmot.





Musí se míchat v nekovové nádobě, aby neztratil reaktivní antikorozní schopnosti.





a dale





Základové barvy jsou nátěrové hmoty vytvářející nepropustný antikorozní film (jehož funkci zajišťují speciální antikorozní pigmenty a pojiva). Tato nepropustnost je zajištěna dvěma základními principy – REAKTIVNÍM a ADHEZÍVNÍM. Reaktivní pracuje chemicky a s podkladovým materiálem zreaguje, a de facto se s ním spojí, kdežto adhezívní funguje na principu přilnavosti k podkladovému materiálu (tedy tvoří se opravdu tenký film).





Tedy si myslim, ze pokud nemas antikorozni nastrik cehokoli primo na kov nebo jsi to michal v plechovce, tak ztracis reaktivni princip a pokud to mas probrousene, ztracis adhezivni. Ale lepsi by bylo prozkoumat primo pouzity plnic.

Janku, vzhledem k tomu, jak je to probroušené, bych pusel sprejovat (a hlavně přebrušovat) tak čtvrtinu auta. Z toho většina šprickitu jen prosvítá, není to úplně probroušeno.








Tak nevím, ale díky🙂

S mapama problém nemám, vyzkoušeno. První nástřik matná mapa na probroušeným, druhý nástřik se pěkně slije. Ale z dlouhodobého hlediska, jestli to neprorezne a neobjeví se puchýřky na laku? Korozivzdorný je dle údajů na plechovkách jen plnič.

existuje plnic v spreji na drobne prebrusene miesta, ak to neopravis mozu ti neskor vzniknut mapy.

Chtěl bych se zeptat na Vaše zkušenosti:





Stroj mám vykytovaný, stříknutý stříkacím kitem i plničem. Bohužel př broušení jsem jistil, že plniče byla stříknuta slabá vrstva. Vadí, pokud pod plničem začne prosvítat šprickit nebo kit aniž bych probrousil na plech? Hlavně co se týká ochrany proti korozi.





díky, Pajk





PS: Přeci jen, celé znovu je dost moc velká práce, proto se ptám🙂:-)