Rozleštění laku

Co říkáte na toto?


http://www.naradielektro.cz/lesticky/208-makita-9227cb.html

Pů takto to dělal kamarád a vyšlo ho to na 12 000, lakoval mu to známej kterej si tím přivydělává,ale na pár místech to má vykytovaný špatně,ale to už se holt občas stane.

Vítku můžeš zkusit ještě variantu, že si sám vše vykituješ a srovnáš v plniči a potom to jenom necháš stříknout lakýrníkem.


Pár lidí co znám si to takhle udělalo a spokojený jsou obě strany, lakýra nemá tolik práce a ty si vyhraješ s detaily na který by se ti lakýra vyprd...

http://www.abouttuning.cz/clanky/rady-a-tipy/aplikace-produktu-meguiar-s.html





Pů mašinky jsou to pěkný,ale raději si o tom ještě něco načtu, přeci jen je to docela dost peněz.





Má zde někdo z vás zkušenosti s domácím lakováním? Články mám pročtený,ale chtěl bych vidět nějaký fotky, jestli se dá aspoň trošku přibížit laku z lakovny a zjistit na kolik to cca vyjde?

To Tempo není zas tak hrozný. Používal jsem ho docela dlouho na žigula a na plech jsem se rozhodně nedostal. Chce to po něm ale něčím nakonzervovat, protože jen vyleští, ale neochrání.


V dnešní době Tempo docela s úspěchem používám na doleštění přechodů při drobných opravách na laku. Nejdřív drobnou krupičku přebrousím papírem 1200-1500, pak doleštím tempem a na závěr pigmentovou leštěnkou. Mám např. Sonax. Vyplní drobný škrábance, leští a voskuje.

Jenom doplním Petra, fotky dost zkreslují, navíc byly dělané na slunečném světle a ta nerozleštěná část je již napatlaná 3M leštěnkou, takže v reálu to nebylo zas až tak zašlé...





Skutečností je, že jsem přivezl tenkrát asi 2 dcl leštěnky a stačilo to s přehledem na celé kilo a ještě něco zbylo... Navíc jsem to leštil krouživými pohyby rukou, takže tak, ale chci si taky pořídit něco na leštění...





Rozhodně nepoužívat tempo. Tempo jsem použil na přední chromové mlhovky, které byly zapatlané od červené základovky, krásně to odstranilo zbytky nátěru a vyleštilo chrom, ale na pravidelné udržování ne... je to neskutečně drsná leštěnka, leda by někdo chtěl mít časem auto na plech (leštěný)... 😀

Petkarovic Smaragd: http://www.skoda110r.cz/article.php?aid=347





Ještě k těm přípravkům 3M. Zde platí dvojnásob, že dobrého vždy jen málo 🙂 Všimni si na tom videu, jak malé množství používají. Chci jen říct, že ačkoli litr leštěnky přijde na tisícovku, tak to vydrží na věky.

Používám vrtačku s regulovatelnýma otáčkama , nástavec na sucháč a na na to molitan (obvykle o síle 25mm - 25Kč), Na vyčištění hodně zašlého laku RIWAX paint cleaner (130Kč), poté na lesk a konzervaci Turle Wax s PTFE (modrá flaška - 230Kč). Tempo používám jen jako extra hrubou brusnou pastu.


Vrabčáka jsem dělal jen RIWAXEM + trochu konzervace voskem, určitě se tady najde pár kolegů, kteří ho viděli i naživo po koupi - lak zoxidovaný plný zažraný špíny. Teď se na něj dá dívat i se zalíbením.-)

Vítku a nebo tohle koupit www.gepardo.cz/product_info.php?currency=CZK&info=p89252_Autolesticka-Lesticka-s-prislusenstvim--3000-ot--min---s600-W.html





a používat 3M kosmetiku příp. i ty 3M výměnný kotoučky neb nejsou nejlevnější...

Jinak jsem našel zajímavý článek pokud je někdo cimprlich na spotřebáka 🙂 http://www.abouttuning.cz/clanky/rady-a-tipy/v-peci-express-lakovny.html


snad všichni používaj 3M budu to muset asi taky prubnout...

No o tom leštění Petrova kila vim jenom jsem nevěděl pod čim ho hledat myslel jsem že je to solo článek 🙂.


Jinak já jsem sice dal odkaz na verk, ale Festool samo registruju jen mi to přijde zbytečný na těch 4 až 6 aut co mám leda bych dokoupil 🙂.


Spíš jsem si říkal kopit tohle:


http://www.korus-eshop.cz/naradi/elektricke-naradi/elektricka-lesticka-3m-64392?zenid=5053e51c8086e9bbf140c5bf73ac0dfe


Jinak Vítku uvažuju stejně rád bych zrenovoval dostříkl původní lak a zbytek rozleštil neboť dělat celolak je dle mého zbytečný.


Alternativně udělat celolak svépomocí a pak ho rozleštit.


Asi do toho werku od 3M půjdu jen doma musím "zamaskovat" cenu 🙂.

Janku, tu Festoolku má v práci náš lakýra a nemůže si jí vynachválit. Já už s ní měl také tu čest, občas v práci dělám renovace laků a je fakt dooobrá. V kombinaci s pastami od 3M a správném postupu je výsledek perfektní. Jak psal Petr 3M je opravdu to nejlepší co se dá na trhu sehnat.

mne to s tou lestickou od unimaxu nejak neslo tak som zadovazil http://www.festool.cz/mediandoweb/index.cfm?sLanguage=Czech&ID_O_TREE_GROUP=4536&ID_O_PRODUCT=375837&BLATT=1&😜ARENT=3666 hehe .......da sa s tym brusit okrem ineho lak za sucha,lesti sa s tym super....len tie financne suchoty potom.

K tomu leštění: Ideální je samozřejmě vzduchový aparát, ale ten werk z odkazu na začátku bude dostačující. Rozhodující jsou otáčky, které by neměly být nižší, než 3.000/min a pak výkon zařízení, aby to taky ty otáčky bylo schopno udržet při přitlačení. Ono totiž při kvalitním materiálu na leštění to není jen o tom, to nějak přešmrdlat, ale člověk se u toho docela zapotí.





Dále kotoučky, či unašeče. Určitě ne nic velkého, co je občas v nabídkách vidět. Max. 120 mm průměru. Při velkém průměru je obvodová rychlost kotouče natolik vysoká, že je to schopné lak poškodit tepelně.





A leštěnky a vosky od 3M. Bez debaty to nejlepší, co lze použít. Při správném postupu lze dosáhnout vskutku ohromujících výsledků a na rozdíl od běžných leštěnek i trvalých následků při běžné údržbě laku. Mrkni do článku k Petkarovo Smaragdu. A to tomu zas úplně tolik nedal a většinu dělal potom ručně, pokud se dobře pamatuji.

Zasly lak na 2 autach by som riesil TEMPOm, pri zaslom laku si malych skrabancoch, pripadne otlacenej farby z ineho vozidla NEMA problem stoji necelych 100 ceskych.

já bych to asi využil, možná se pokusím o domácí lak na stovce, takže tam bude rozleštění potřeba. A pak mám celkem zašlý lak na feldě.

No flexa neni to pravý ořechový jednak ty otáčky a pak je většinou zaprášená a může se ti to dostat do laku kde to zadřeš.





Vítku sice ti to zůstane otázka je zda to ještě využiješ, teda krom toho, že to budeš udržovat.

Nebo si stačí koupit pouze toto http://www.uni-max.cz/unasec-pro-lesticku-hda/d/ a návleky, pokud máš flexku s regulací. A pasty na rozleštění a finální leštění laků,.. Je mnoho a mnoho druhů a výrobců, stačí si jen vybrat, zkušenější poradí,..

Taky jsem nad něčím takovým přemýšlel. Vyhoda toho když si vše potřebné koupíš je, že ti to zůstane. Na kolik vyleštění pasty, leštící kotouče a všechno potřebné vystačí?

Zdravím je zima a řikám si že by bylo fajn auto trochu zkrášlit a neboť mám 2 káry s původním lakem rád bych ho pořádně rozleštil.




Otázka zní má to smysl dělat svépomocí?




Tj. leštička třeba tady :




http://www.uni-max.cz/lesticka-cp-e/d/<br />



k tomu pasty a vosky uvažuju o 3M to je aspoň +2tis








nebo prubnout profíky? třeba:http://www.cisteni-renovace.cz/<br />







Nečekám nějaké rozhřešení, spíš vaše názory příp. zkušenosti, článků je habaděj.




Přemýšlím o tom dát to k někomu neboť už ví jak na to a cenově to zatím vypadá lepé, než koupě všecho potřebného.




Na druhou stranu jsem už dospěl k názoru, že co si člověk neudělá sám nemá neboť to všichni s chutí odfláknou🙁.