Když jsem byl na předporodních kurzech, na rovinu nám tam řekli, pokud vezete do porodnice partnerku a uvíznete v zácpě, volejte měšťáky nebo policii, jsou povinni vám proklestit cestu...





Bohužel jsem neměl možnost toto využít😀, protože s první dcerou jsem manželku vezl do porodnice v půl šesté ráno s s druhou dcerou v jedenáct v noci...





Přesto jsem se hájil před měšťákama, když mě pozvali k podání vysvětlení za překročení rychlosti na jižní spojce (od 23:00 je tam 80 km/h), mně na prázdné silnici v 22:30 naměřili 73 km/h... kousek dříve jsem jel asi 120 km/h... Báli jsme se, že je mimino v ohrožení, neboť již dlouho nedalo o sobě vědět😀... nakonec to dobře dopadlo... i pro mně, bylo to odesláno na magistrát k dořešení a vzhledem k tomu, že mě do 1 roku od přestupku nevyzvali k jednání, považuji to za uzavřené...
Byla doba, kdy jsem jel přes Prahu z Kobylis do Zbraslavi a byl jsem tam pod deset minut. Myslím, že chvílema jsem jel i 130. Cestou jsem potkal tři policejní vozy na které jsem troubil v domění, že mě svezou. Místo toho mi uhnuli. Když musíš, tak musíš. A pokud nejde o život tak jde ho h..... Dneska se tomu můžu smát, nikomu se nic nestalo, všichni živí a obsílka mi nepřišla. Ale v tu chvíli jsem byl smířený i s tím, že přijdu o řidičák a zaplatím tučnou pokutu.
Sice je to úplně OT, ale naopak, když nám loni o velikonocích zkolabovala dcera na febrilní křeče, byl jsem rád, že tam byla sanitka a do nemocnice jí odvezli profíci...





to co nasledovalo potom už moc příjemné nebylo, ale to se asi nedá nic dělat...
Noo, zazil som tiez nieco podobne na novy rok ... a je to uplne ine ked je clovek v tej situacii, vtedy mu je uplne sumak co sa nesmie, len sa dobrat pomoci ...
Rád bych ještě krátce zmínil, že Sanitka není vždy řešení, pokud tedy chcete blízkého udržet při životě a v místě bydliště máte jen nemocnici, kde to na 100% zku..í a zanedbají, ať se jedná naprosto o cokoliv.


Potom nezbývá nic jiného.
Koukám, že jsme se od "😜ro pobavení" k febrilním křečím😀
Tak pánové,právě jsem se vrátil z pohotovosti😀. Při kokpitování palubky na stodvacítce se zničehonic ulomil ten ventilek a já dostal plnou a přímou dávku do obou očí. Nic moc,už jsem sice v očích měl ledacos,benzín,brzdovku (to bylo jak ohen..) ale svinstvo v tom spreji bylo že at jsem vyplachoval jakkoli pořád to pálilo a štípalo jak kdybych tam měl vrazený šmirgl,po chvíli jsem už nemohl oči udržet otevřené a začali povážlivě rudnout. Ačkoliv jsem člověk co si v krizových situacích vždy vystačí sám,nyní jsem potřeboval pomoc a otec mě musel odvézt. Skutečně jsem byl rád že nejel podle předpisů a na pohotovosti jsme byli za chvíli.


To Petkar:Febrilní křeče to je svinstvo,kdysi to potkalo mladšího bráchu a i srdce se mu na chvíli zastavilo..naštěstí ho doktoři znovu "nastartovali"..
Hele, neřešte mou jízdu pod plným plynem do nemocnice😀





Byl jsem si vědom toho, že nesmím nikoho nabourat a nějaké pokuty jsem v tu chvíli fakt neřešil... ono totiž sanitka je fajn nápad, ale když máš nejbližší sanitní pohotovost kolem 20 km tak nějaké čekání na sanitku asi není to pravé... Navíc to bylo tak, že už jsem s ní na tu pohotovost vyjel, když po cestě si začala ještě víc stěžovat, zbledla a začala zrychleně dýchat... a vzhledem k tomu, že dcera pár měsíců předtím překonala febrilní křeče (což je stav, kdy dítě při horečkách upadne do bezvědomí a za určitých okolností může dojít ke krátkodobé zástavbě srdce, což se nám skutečně stalo) tak ať se nikdo nediví, že jsem byl vyplašen...





Pravda, při těch febrilních křečích byla u nás sanitka do 3 minut od zavolání, ale nebylo to v CZ, ale na Slovensku, kde to k nám z pohotovosti měli necelý 1 km...
Eme neplácej,stav krajní nouze,kdy dokonce můžeš řídit i auto bez řidičáku je tehdy,pokud není po ruce už žádné jiné řešení,pokud by situace byla natolik vážná,tak by stačilo zavolat sanitu a případně jí jet na proti,tohle by ti žádní policista neuznal. Jsem zvědavý,co bys dělal ty být v takové situaci jako Petkar,myslím,že každý znás kdo něco podobného zažil,kdy vezl svého blízkého do nemocnice pod plným plynem určitě nerešil v tu chvíli zda se to smí nebo ne..
Boha Eme,mám opravdu radost že se za volantem umíš ovládat a do budoucna přeju jen tak dál!!Ale velice by mě zajímalo, kolik najedeš ročně kilometrů po silnici..ale co,vyjádřil to Afro..


Za mě musím říct že na silnici jsem v klidu a školit někoho nemám potřebu i když se přiznám že v létě jsem párkrát s Tatrou pěkně pomalu předjel pár cyklistů docela na úzko nebo když měl nějaký mladíček s mašličkama na anténě potřebu při předjíždění gestikulovat a náhodou jsem ho potkal potom na křižovatce,tak jsem mu se zhoupnutím a hlasitým tsss zastavil půl metru za zadkem..on křižovatku progumovával ještě na dvojku🙂))..ale o tom jsem tu už psal někdy v létě. Asi je to trochu trapný ža tu pořád cpu nákladák,ale je to tím že se svojím autem skoro vůbec nejezdím,firma sídlí na místním JZD a většinu času na silnici tedy trávím v tatrovce,se svojím autem jezdím akorát do města na nákup a na zábavu🙂.
Petkare, doufám, že to s dcerou dopadlo dobře. Laicky bych to ohodnotil jako stav krajní nouze a to dovoluje překročit mnohé zákony, ale v případě škody bys za ni přesto odpovídal. Ale např. od placení pokut za rychlost bys měl být osvobozen. Takže pokud jsi jenom "jel rychle", tak v tom nevidím problém. Ovšem víme jak funguje vymahatelnost práva u nás, takže si netroufám tvrdit že by to tak nakonec bylo.
Jo, taky občas "školím", ale rozlišuji určitou hranici, za kterou nejdu, že někdy lehce přibrzdím, aby se rozsvítily brzdovky a doufám, že se "rozsvítí" někomu, kdo se na mně neskutečně lepí, nebo občas probliknu dálkovými světly, když někdo neztlumí nebo svítí zbytečně mlhovkami (což je nejlepší v erku, neboť tam se na "problik" rozsvítí úplně všechno vpředu, včetně mlhovek a to pak klopí světla i náklaďáci😀)





Zas na druhou stranu musím přiznat i Radkovi kus pravdy, není to tak dávno, co jsem jel se starší dcerou do Kolína na pohotovost, neboť si stěžovala na křeče a bolesti břicha a byla bílá jako stěna a zrychleně dýchala... V tu chvíli jsem mimo vesnice, pokud bylo volno pod 150 km/h nešel, pokud jsem dojel pomalejší auto, přibrzdil jsem, neblikal jsem na něj, ale jakmile to šlo a bylo bezpečné, předjížděl jsem a dál pokračoval svých 150 km/h, stejně tak v obcích jsem brzdil na 60 km/h, byť mi to nikdo z vás nebude chtít teď věřit...
"Jen se nepo*er papundekle" 😀





nóóó, vodičov je na cestách mnoho, ale šoférov málo ...
Tedy pomyslně házím kamenem.


Nikdy bych si "vyškolovat" nedovolil, sem tam nadávám jak havíř, to nepopírám, ale negestikuluji. Dostanu to ze sebe verbálně a jedu klidně a vyrovnaně dál. Pokud blikám dálkáčema, tak jen proto, že kdo jede naproti nesvítí. Někdy mu to dojde 😉


Člověk, který je vyrovnaný, má nadhled, nepotřebuje si nic dokazovat, má respekt k druhým a je Řidičem, tak nevyškoluje. Je to pod jeho úroveň. Pan Řidič je ohleduplný, vnímá dopady svého chování na ostatní účastníky.Vyškolování je prostě neobhajitelné.


Zamést je třeba nejdříve před vlastním prahem 😉
A ještě na doplnění. Jeden můj kolega v předchozím zaměstnámí mě naučil docela zajímavý pohled na takovéto piráty i "piráty" silnic. "Třeba spěchá s někým zraněným do nemocnice."


Tak prostě v klidu uhýbám, třeba i spomalím za kamion a říkám si, "třeba někdy já povezu někoho rychle za pomocí a budu rád, když budu mít volnou cestu".





Že to je z 95% zřejmě jinak, nějak neřeším a jezdím si svoje tempo. Asi vážně stárnu, ale nějaký dokazování si čehokoli a předvádění se na silnici mě už nějak přešlo. Za mladých let jsem se docela navyváděl a dnes bych si dal pár facek za ty blbosti, co jsem na silnici tropil. Mám ale např. i mnohem starší příbuzné, kteří z toho nevyrostli a mají dětinskou radost z drobných vítěztví v denním provozu.
Takovejch potkávám týdně několik. Kdybych se měl nad každým rozčilovat a řešit, jsem po 4. infarktu a 5. mrtvici. Bohužel holt v provozu se vyskytují i nedočkavci mající chuť ostatním předvést, že jsou rychlejší a jsou zdržováni a občas to holt nevyjde. A hned je z toho mediální aféra. Pro mě opět důkaz nedostatku jiných smysluplných témat ke sdělování. Bez mediální bubliny by to onoho piráta možná stálo mnohem víc, ale takto se hned zviditelňují právníci, novináři, mravokárci a nevímkdoještě. A národ má o čem diskutovat a nesleduje jiné, mnohem závažnější věci a události.


Naprosto nesouhlasím s jeho chováním, nicméně, ruku na srdce, kdo z nás někdy někoho nějak "nevyškolil"? (myšleno rozsvícení brzdovek lepícímu se vozidlu, posvícení dálkovýma proti mlhovkám, zavření někoho za náklaďák apod.?) Kdo jsi bez viny, hoď kamenem...
Kdyby tam tak chtěla jet nějaká nebrzdící Tatra,ta už by oba pány v jejich při srovnala že by na to do smrti nezapoměli 😀.
Jinak mam takovou teorii, že se na tý dálnici potkali dva stejný "nehodní hoši" v medvědech.
Petře to už asi za volantem ani nebude muset nikdo sedět 😀
Kloggie kurňa nestraš 😀
Petkare, ale ten pán co naboural zadní část toho MLka měl S classe - výkon dostatečný na to aby mohl akcelerovat jak se mu zlíbí.


All, rychlý pruh, pomalý pruh, neplatí náhodou 130km/h na oba dva pruhy??


Až bude měření rychlosti dle GPS napojený na tempomat a ono to prostě víc než těch 130 nepojede a když jo, tak se automaticky odečtou body 1bod/1km a po odečtení všech bodů z konta se vypne motor a vynuluje se čipová karta kterou se bude startovat vozidlo. Už nebudou podobný titulky v novinách... 🙂
Davide, čekal jsem, kdo se toho chytne😀





Uklepl jsem se, správně tam mělo být uhne vpravo, v podstatě vjede před toho, co se ho pokouší podjet zprava, aby vyklidil levý rychlý pruh...





Dále pak tvé tvrzení, že předjížděný jel zbytečně v levém pruhu, pokud se dalo ho předjet zprava je taky přitažené za vlasy... Uvedu příklad, který se mi stával dost často:





Jezdil jsem např. poslední v koloně v levém pruhu do kopce 130 km/h, vpravo jsme předjížděli kolonu kamionů, mezi nimi různé mezery... Znám své auto, vím, že když nebudu ubírat kopec vyjedu svých konstantních 130 km/h. Vím taky, že když vjedu do pravého pruhu, abych uvolnil levý někomu, kdo jede 160 km/h, je zle, protože budu muset sundat nohu z plynu, ztratím otáčky, nerozjedu se pořádně...





Mezery mezi náklaďáky jsou sice tak velké, že umožňují výkonným vozům mě objet zprava, ale malé na to, abych se já rozjel zpět na svých 130 km/h...





Pak mám dvě možnosti:





1) buď pokračovat dál svých 130 km/h a jakmile to bude možné (a rozumné i pro mně) uvolním levý pruh i za cenu toho, že dočasně bude muset přibrzdit na 130 km/h i ten, kdo jede 160 km/h nebo





2) uhnu okamžitě do mezery, abych uvolnil levý pruh, následně brzdím za náklaďákem na 80 km/h a budu až na konec kopce pokračovat za náklaďákem 80 km/h nebo se pokusím o další předjetí, ale do kopce již nedokážu zrychlit na víc než nějakých 100-110 km/h a budu brzdit všechny, kteří jedou v levém pruhu 130 km/h...
Pokud někdo někoho předjede zprava, většinou to znamená, že předjížděný jel zbytečně v levém pruhu, protože v pravém bylo evidentně dost místa a to i na předjetí.





Jinak nevím o jaké akceleraci tu je řeč, když my jezdíme v pěti (2+3) v rapidu, kde je 45kW. A na dálnici to auto jede v pohodě, předjíždím když musím a hlavně můžu. Po přejetí se zase řadím vpravo a to ikdyž vidím, že za půl minuty budu zase předjíždět.





Pokud někdo jede vlevo a nezařazuje se vpravo, protože stejně bude zase předjíždět, pak je to hulvátství.





A pokud mám slabý auto, který neumí akcelerovat, pak ho logicky neždímám na maximum a nelezu na nervy všem účastníkům provozu. Neříkám, že se s takovým autem má dotyčný táhnout za kamionem rychlostí 80km, jen chci říct, že prostě s takovým autem nemá jet za každou cenu 130.





Petkar: no pokud někoho chci podjet zprava, pak mi celkem nevadí, že uhnul vlevo 😀 To kdybych ho chtěl předjet normálně a uhnul vlevo, tak by to bylo mnohem horší 😀
Falcone, mě tedy předjíždění zprava docela vytáčí, protože jsem již několikrát byl svědkem krizové situace, kdy rychle jedoucí řidič chtěl předjet na dálnici auto zprava, v okamžiku, kdy mu řidič pomaleji jedoucího auta uhnul vlevo...





Občas to bylo docela drsné brždění...
Já teda nevím, možná jsem ovlivněn zatměním slunce, ale mě nikdy nějak extra nepohoršovalo, když mě někdo předjel zprava. Ano, je to proti předpisům (ČR) a potencionálně nebezpečné, ale mám na autě výborná 3 zrcátka, která kontroluju vždycky, když měním jízdní pruh.





Ok, jedna vyjímka by tu byla, když mě ve městě při předpisových 50km/h předjela Osuška v Audině cca 110... odstavným/parkovacím pruhem.





Takže bych mu neměl extrémně za zlé, pokud by se v rámci úspory času proplétal mezi auty a pohyboval se nepovolenou rychlostí; ale řezat, řezat a řezat by si zasloužil za vybržďování!


Neexistuje nic, co by ho za to ospravedlňovalo, i kdyby se vedle sebe předjížděly polskej, maďarskej a rumunskej kamion (to jsem zažil 🙂. Na tom se asi shodneme všichni.
Dane, já se klidně do tebe pustím, neboť jsem dlouhou dobu jezdil relativně slabým autem (75HP na auto s pohotovostní hmotností 1250 kg je fakt málo) a dovedu si celkem dobře představit, co se tam stalo. Jenom podotýkám, že je to představa a neznám přesně místo, kde k nehodě došlo a podmínky provozu...





Sám jsem musel občas na dálnici řešit dilema, zda se včas zařadit do levého pruhu a udržet svou rychlost 130 km/h i za cenu toho, že donutím lehce přibrzdit někoho, kdo jede 160 km/h nebo ještě zůstanu za náklaďákem, ale pak už musím řadit dolu, ztrácím otáčky a už to není o tom, zda se do kopce rozjedu na 130 km/h, ale zda vůbec budu akcelerovat...





Tím neříkám, že jsem najížděl schválně rychle jedoucím vozům do levého pruhu, ale znám to, prostě tam najedeš proto, že je ve šňůře aut mezera, jenže další v pořadí už jede daleko rychleji a dojede tě, nebo jede daleko, ale výrazně rychleji než ostatní a za chvíli ho máš za zadkem...





Taky se ale řídím pravidlem, pokud já nedodržuji zákon o provozu na pozemních komunikacích, nemůžu svým jednáním nutit nikoho jiného, aby taky nedodržoval... Zprava jsem na dálnici nikdy nepředjížděl, pokud to šlo, bliknul jsem na auto, aby uhlo, pokud to nešlo, zpomalil jsem a čekal, až uhne...
Asi zase dostanu přes prsty. ale jestli měl dotyčný dost času na to, aby ten krám co předjížděl kamion podjel z prava, tak se ten dotyčný mamták prostě nekoukal do toho zařízení co se mu říká zpětné zrcátko. Stejně jako tohodle pána mě to dovádí k zuřivosti. Tak a teď do mě...
Asi by mu vážně měli napařit pořádnej trest, aspon by to bylo částečně pro výstrahu druhým, jinak se budou takové situace opakovat stále častěji, stačí si vzpomenout na http://www.youtube.com/watch?v=OmQE3d6lK0M
Díval jsem se. Hrozí mu až 12 let a snad to díky medializaci nezapadne. Celkem jsem se zhrozil, když si představím, že bych na dálnici předjížděl s kilem kamion a z ničeho nic by se za mne přiřítilo toto. Objel by mě a "vybrzdil", to by mi mohlo jít zcela reálně o život.


A je-li pravda vše co se tvrdí, tak bych z něj s klidným svědomím udělal další exemplární případ, protože se jedná o recidivistu. V ideálním připadě by si už nesedl za volant.
Nevím, jestli jste taky viděli Krimi Plus ve zprávách na Primě, ale tam vypovídal řidič nabouraného Mercedesu (S-klasse, evidetně taky ne žádné nevlivné ořezávátko).


Předjížděl - za ním nic - potom si to 250 přihvízdal M-klasse - a protože ho okamžitě a za každou cenu nepustil, tak ho vybrzdil.


Nevím, kde je pravda, ale o stálé jízdě v levém pruhu tam nebyla ani zmínka.
Vítku máš recht. Na autě je vidět, že má peněz dost.
Tak mu hrozí několik let vězení. Kéž by si to rozmyslí dělat takovéhle manévry. Ale je nějakej nechutně bohatej zm.t tak si asi říct nedá,..
Maty myslím, že takové lidi pokuty netrápí.
Jo jo, teď jsem to také četl. Doufám, že mu alespoň napaří pořádnou pokutu.
No a právě proto,že jízda na D1 je taková jaká je,bylo k tomu přihlédnuto a panu nr. 2222 odpuštěno: http://www.novinky.cz/krimi/221072-pirat-z-d1-se-znackou-2222-do-cile-nakonec-dojel-do-vazby-nepujde.html
Jo jo. Souhlasím s tátomechanikem. Jezdím po D1 docela často a jízda v pravém pruhu je nesnesitelná.
Protože D 1je v pravém pruhu nesjízdná roleta, tak se jezdí v levém
By ma ale tiez zaujimalo, preco tie ovce, kt. predbiehal sprava v tom pravom pruhu neboli, ked tam bolo evidentne volno ...





Druha vec je, ze to co spravil on sa nerobi, za blbost sa plati, dobre mu tak ...
Škoda že tam není fotografie řidiče.


Jinak má všechny atributy - Mercedes Medvěd-classe SŮVu f tuningu, tu správnou SPZtku, vytrubování + vybržďování...
jj vetsina pravidel plati, ted jsem se vratil z prahy (na otocku z chomutova) a chybi pravidlo, ze predjizdi-li skodovka a co hure dokonce na lpg v kopci na dalnici mercedes, ktery se vali bezduvodne 80km/h, je treba po predjeti okamzite zrychlit, skodovku spraskat a po par km se nechat predjet znovu..
Je to dobrý, co jsi napsal. Mě taky třeba vadí, když mají řidiči rozsvícena potkávací světla a stojí na místě. Např. stojí v protisměru (i když mimo pruh u chodníku), svítí potkávacími a ty nic nevidíš, venku je tma. Ať si dají parkovací světla. Když stojí v protisměrném pruhu někde na vidlákově a čumí do mapy, tak já nevím, že čumí do mapy. Pro mě je to stojící auto z neznámého důvodu a nevidím, jestli vedle auta někdo leží a je oživován nebo je tam volno. Jemože to je měli naučit v autoškole.
Snažím se problémy na silnicích řešit s klidnou hlavou, klakson jsem snad použil jedinkrát, zajímavé, že někteří jej mají v permanenci....
A je tam také pravidlo při vytrubování a vyblikávání ostatních řidičů ze silnice?. Protože taková paní či slečna při předjíždění pomalejšího zdechlého vozidla, jedoucí mimo obec 60km/h a snaží se ho předjet 61km/h na dvouproudé vozovce, také neni nic příjemného. V rámci možností se snažím jezdit dle předpisů, ale někdy by jsem ten klakson fakt urval,..
Ty kdož se řídí pravidlem č.13 potkávám nejčastěji a co se týče cyklistů..ačkoliv mě velmi svrbí prsty..se nebudu ted vyjadrovat😀:D (to přijde zase až v létě😉)
To je spíše k pláči než k pobavení, ale nekteří se tím opravdu řídí.