Dotřetice všeho děravého

Hluboká poklona a gratulace ...Důkaz, že boj se nemá vzdávat 🙂

Vážení přátelé - vzhledem k tomu že jsem vyčerpán prací a bojem s administrativní hydrou neměl sil Vás průběžně informovat - dovolte mi abych Vám oznámil že TSK uznala že škoda vznikla na závadě komunikace, předala věc pojišťovně a ta uznala škodu v plné výši. Část od pojišťovny je již na mém kontě a čekám na vyplacení spoluúčasti TSK.

Já bych se tomu stání s nepojízdným autem zase tak moc nebránil.. tedy za předpokladu, že jsi poslechy rady moudrých a jezdíš vypůjčeným autem na náklady pojišťovny. 🙂)

CHROBÁKU měl by si se na ty drogy vysrat 😉)) Pět dní uběhlo jako voda, ale pracovní vytížení a konec měsíce mi zabránili hodit auto do servisu. No a co se dneska nestalo - zazvonil telefon a pán že by auto rádi viděli 😉)) Takže jsem mu řekl, že na to jsem dle instrukcí čekal pět dní a on povídal něco o tom že slečna co to řekla neví která bije, a že toho maj moc, no skoro jsem se rozbrečel dojetím. No a vzhledem k tomu že auto je nepojízdné, řekl že teda předá celou věst kolegovi co má na starost tu oblast kde auto stojí. Tak jsem ho už jen upozornil že má kolega jednat rychle, že už dál čekat nehodlám... V pondělí začínám řešit servis, takže jestli se pán ozve a přijede v termínu na kterým se dohodnu se servisem, tak to uvidí, jinak mu budou muset stačit fotky.

Chrobáku, prosím teď ještě tu o Karkulce🙂:-)

Chtěl bych se drze přeptati jakým směrem se případ dál vyvíjí...





Někde jsem zaslech, že závada na vozovce je již opravena aby další účastník dopravního provozu nepřišel na svém miláčkovi k úhoně, správa silnic se omluvila, zaplatila kompletní opravu a jako bonus poslala poškozenému dárkový koš se šiškou uheráku a poukázku na 5l provozních kapalin a nádrž benzínu zdarma.





nebo že by se mě to jenom zdálo???

Celkem na pojišťovny zabírá, jak píše Chrobák, říct:





"Já auto denně potřebuji a po dobu, po kterou nemůžu vůz používat (oněch 5 dní + oprava vozidla) si musím půjčit jiné vozidlo. Uhradíte mi náklady s tím spojené?"





Ono totiž pojišťovny to moc nezveřejňují, ale po dobu opravy máš nárok na náhradní vozidlo a pojišťovna by ti ho měla uhradit...





Zkus na ně takto zatlačit, třebas se těch 5 dní zkrátí, stejně tak náklady s dopravou vozu k prohlídce, je přece nepojízdné a ty jsi nic nezpůsobil, jel jsi předpisově a auto splňuje to co má v papírech, navíc máš vyjádření Policie, že to nebyla tvá vina...

Gotreku, jsem si dnes při opětovném čtení popisu Tvých potíží s Leonem vzpomněl na toto:





http://www.youtube.com/watch?v=enFd3GPnAvM





Já prostě musel 🙂)

Z obecného pohledu na zákon(y) - pokud je TSK označeno za viníka (jako že nejspíš je) tak všechny tvoje náklady spojené s uplatněním škody by mělo TSK uhradit. Pokud tedy vyžadují aby jsi 5 dní nejezdil, zkus se zeptat kdo uhradí zapůjčení náhradního vozidla. Pokud chtějí vozidlo vidět, požaduj úradu odtahové služby (je nepojízdné) atd...

Tak už mám ten návod... Musím požádat TSK oficiálně o náhradu škody. K tomu pojišťovací makléřka nahlásila můj případ pojišťovně (nechápu proč jsem to nemohl udělat já) a teď musím pět pracovních dní čekat jestli nebude technik pojišťovny chtít auto vidět, nebo auto přistavit do Prahy k dokumentaci. Bordel kentus a tetovaný krysy.

Tak a máme tu výsledek prvního předkola 😉





Milá paní na TSK - právní odbor mi slíbila step-by-step manuál k uplatňovánání škody, jen ho nějak zapoměla už dva dny poslat. Aspoň že mi stihla dát telefon na smluvní makléřku které jsem nadiktoval hromady údajů a která škodu nahlásí na pojišťovně. Já jí musím zvlášť uplatnit na TSK. Jsem zvědav na výsleky téhle byrokratická mašinérie...

Konečně někdo vymyslel způsob, jak měnit včas olej...

Kdybys to aspoň prorazil vždy v termínu výměny oleje 😀


No, v každém případě jsem zvědav, jak to dopadne.

Zajímalo by mě, kolik van ještě hodláš proděravět než zvedneš podvozek? 😀

EMINEM: Rudý Říjen takto Seat Leon Top Sport 1.gen.

PETKAR: PČR neshledala že bych něco spáchal, popravdě bych byl magor kdybych se řítil rychle úzkým pruhem po dlažkách do křižovatky do které běžně vjíždím od skokanského můstku a vím tedy jak je z toho směru nepřehledná. Nad to jak jsem zmínil za křižovatkou stálo auto PČR se zapnutým majákem a nebylo úplně jasné co se tam děje.

Následně jsme s PČR odjeli k Rudému Říjnu který si pánové v rámci možností zdokumentovali, a poté mi jeden z nich vyplnil žlutomodrý EU formulář pro pojišťovnu. Zároveň mi na něj zezadu nalepil prohlášení o tom že nebylo zjištěno že bych se dopustil nějakého přestupku (např. oblíbeného nepřizpůsobení rychlosti) a že nehoda byla způsobena závadou komunikace. S tímto se mám obrátit na právní oddělení TSK a škoda by měla být následně uhrazena z pojištění TSK. Popravdě jsem sám zvědav jak bude věc probíhat. Rád uvítám Vaše rady a zkušenosti.

...občas jsme se vrátili i k proražené vaně, když jsem byl např. najednou dotázán: ŽeVyNaTomMáteŇákýÚzkoprofilovýKola!!? Ne, já na tom mám standardní rozměr dle TP, stejnej jako na Ochcávce...





A pak jsme se dočkali. Přijel odborník z TSK. Podíval se znalecky na díru a pravil. Nojo, koleje. Kolik to tak může mít? Odpověděl jsem mu že přes 15cm vzhledem k druhé půlce jízdního pruhu a ještě víc vůči tomu hrbolu (měřili jsme to předtím s PČR). Sice tvrdil že míň, ale zavolal kamsi a vyžádal si číslo závady s tím že zajistí označení. A odjel... Žádné měření a posuzování se tedy v podstatě nekonalo...

...když pánové dorazili a proběhli nějaké ty formalitky jako foukněte si do krabičky se standardním výsledkem 0,0 začalo se řešit co s tím. Žil jsem v mylném domnění, že policie věc zdokumentuje a já se obrátím na TSK, ale byl jsem vyveden z omylu. K věci se prý musí přivolat expert s TSK který věc zhodnotí a uzná/neuzná můj nárok. Divné řekl jsem si vzhledem k tomu že by tak TSK bylo soudcem samo sebe, a přes varování typu "neuznaj vám to a všechny náklady půjdou za Váma" jsem trval na zavolání pána z TSK. Tu další hodinku než přijel jsme strávili fotografováním geografických anomálií vozovky s přiloženým měřítkem a družným hovorem na různá témata...

Čekám, že ti napíšou, že jsi nepřizpůsobil rychlost jízdy stavu a povaze vozovky, že jsi měl přece předpokládat, že když jsou všude kolem kočičí hlavy postavené +/- 50 cm od "vodoroviny" měl jsi jet pomalu... a vůbec na tebe pošlou STK co že to máš za upravené nízké vozidlo, neboť jejich V3S tam neškrtá😀

Snad ti dají za pravdu, v čem jsi jel?

...vytočil jsem 158, vysvětli co kde a jak a čekal. Za chvilku dorazili s plnou parádou hasiči. Trochu je asi zklamalo že skoro není co likvidovat, protože olejová stopa - rozumějte čůrek - byl viditelný asi tak 20m, a pak mizel (zrychlil jsem za křižovatkou). Zasypali těch 20m sorbentem a odjeli. Policie si dala trochu na čas, ale čekání nám zpříjemňovalo sledování projíždějících aut a typování kdo si škrtne. Nejvíce bodů získal šťastný majitel vozidla SAAB který v houstnoucím šeru letního podvečera na dlažkách vykřísl nádherný chomáč jisker... +5b. za efekt...

...zavolal jsem kamarádovi jestli mě odtáhne, pořešil s obsluhou benzínky (které tímto znovu děkuju) likvidaci vyteklého oleje a čekal. Když kamarád přijel, nějak nám to nedalo a jeli jsme se podívat na "místo činu". Brzo bylo jasno - krom běžných kolejí byl v pravé polovině "lavor" zvící díry na mamuta a v prostřed o kousek dál hrb. Zjevně jsem naprosto přesně vystihl rychlost která v kombinaci s tuhostí pružin a geometrickým rozmístěním lokálních extrémů vozovky vedla k proražení vany. Nicméně nebyl jsem zjevně ani první ani poslední. Kolem hrbu je výrazný černý flek a nejvrchnější dlažební kostky mají líbivý hliníkový design... a tam padlo zásadní rozhodnutí - chtít náhradu po TSK

...a hlásí se Vám vaše pravidelná rubrika na téma alternativních způsobů výměny oleje... Včera jsem se vracel z dovolené, předal jsem v Praze kamaráda do péče jeho milované ženy, a zamířil na sever. V Zenklově ulici, blížíce se ke křižovatce s příjezdem od "skokanského můstku" jsem zpomalil, neboť komunikace se zužuje mezi chodník a tramvajový ostrůvek a za křižovatkou blikalo policejní auto vyšetřující zřejmě střet pumpičkáře s autem. Když se ozvala rána do podvozku, přemýšlel jsem jestli zastavím, ale nebylo moc kde a nic nenaznačovalo že by to bylo nutně potřeba. Pokračoval jsem kolem Bulovky na D8 a následně zastavil na benzínce abych si odskočil. Když jsem se vrátil k autu, zahlédl jsem že mám pod ním louži oleje. A tak to milé děti všechno začlo.