utěsnění převodovky na autě.

Díky, díky:





Petře, ja tím hermetikem nahradil pojem "tmel na utěsnění motorů a převodovek"🙂 Používám cosi červeného od Soundalu a zatím pohoda🙂 I když v garáži bych možná i ten hermetik někde objevil🙂

A ešte ked tam máš motor, a prední víko prevodovky, a vo vnútri víko ložiska pastorku, tak rozpojenie bez demontáže nepripadá do úvahy ani náhodou.

James Bond to měl v autě pomalu za příplatek a vy to řešíte! Pár kapek... Když sem ekolog tak namontuju lyžinu tvaru U a hotovo!

Jak už napsal Michal, půlky skříně od sebe nedostaneš, protože nepovolíš všechny šrouby. I kdyby, tak to stejně neutěsníš. ( malá mezera na to, abys to očistil, odmastil atd atd .. )





Převodovku vytáhni, rozmontuj skříň, dosedací plochy zarovnej, očisti a smontuj na tmel. Jen tam proboha nedávej Hermetic. O.K. já vím, že dřív nic jiného nebylo, ale on po čase ztvrdne, vydrolí se a budeš tam, kde jsi byl. Existuje hejno moderních tmelů k tomu určených, které fungují osmkrát lépe, než Hermetic.

Problém je v tom, že se nedostaneš na všechny šrouby. Půlky k sobě drží mimojiné i šroub pod vypínací pákou spojky. Jediné řešení je převodovku vyhodit ven a udělat to na stole. Bohužel, taky mě to o víkendu čeká 🙂

Opět bych si dovolil začátečnický dotaz. Jde utěsnit kapající převodovka (mezi půlkama🙂) bez demontáže? Stylem vypustit, povolit šrouby pojící půlky k sobě, utřít spáru, napatlat \\"hermetik\\" a zase spojit? Nerozpadne se mi ta převodovka, nebo nezměním nějaké vůle při téhle operaci?





Díky za radu


Pajk