OT ruční řazení na motorce

V základě je motor PV3S půlka motoru T111. První motory měly bombírované písty a jiné hlavy. Pro snížení ceny se pak dělaly písty rovné a hlavy se zjednodušily. Nebylo to ale ono. V práci jsem koupil do našeho AD 080(jeřáb) na PV3S tento první motor od vojáků s najetými 650 km od výroby. Po kompletním přetěsnění šlape jako hodiny. Předchozí motor s rovnými písty tak nikdy nefungoval.

A nejsou si ty motory dost podobný?

Když okurky tak pořádný..To Danik:né válec z vejtřasky ale z Tatry..ventra má motorovej základ v Tatře 111😉..

Lysohlávky... ty neznám. V hospodě nějaký mlaďoch říkal, že ještě není sezóna. Ale ta okurková je festovní! Tak prostě nahodím téma jen tak... Kdo má chuť a čas přispěje a kdo nechce nemusí 🙂

Na to, že je uhorková sezóna, tak sme na tom tohto roku dobre. Ešte tu tohto roku nebola nejaká veľká hádka, pri ktorej by musel niekto z Adminov mazať vlákno. Minulý, či predminulý rok tu bolo celkom živo, keď sem zavítal užívateľ s výstižným nickom "Najväčší tuner aký tu kedy bol", ktorý vyhlasoval, že sa podieľal na stavbe Škody Rabbit a preto mu tu nikto nesiaha ani po členky😀

:-O





Že by snad lysohlávky .... nebo něco jinýho ?


Kluci, já chápu, že není o čem debatit, ale tohle a takhle ? Připadám si skoro jak v diskusi na idnes.

super.. transformatorovy olej je vyborny karcinogen, i ten jeho dym z vyfuku... je to najvacsia hlupost (a to sa vyjadrujem slusne) potom sa divi ze ma rakovinu, ze jeho deti maju rakovinu, ze jeho vnucata maju rakovinu, alebo ze nahle zomrel... debil

prostě použili jeden válec z vejtřasky - ta taky sežrala všechno

U nás jezdil jeden strejda částečně na transformátorový olej! Stroj byl stará Octavia a v ní nádržka s olejem. Nastartoval na benzín a po zahřátí přidával olej normálním kohoutkem přes jakési udělátko. Nevím jak to udělal, ale za značných kouřových efektů normálně jezdil.

Mě by daleko více zajímal ten motor. Nafťák a benzíňák v jednom....

Výborně! To mám přesně na mysli! Manuální znamená ruční!!! Nožní řazení se říká pedální. Je mi jasné, že se vžilo označení automatická pro samočinnou a manuální pro nuceně řazenou převodovku, ale význam slova manuální je jednoznačně ruční!!! Prostě pro samá přejatá slova neumíme česky a to je to, o co mi šlo.

ou je? Takže překlad by měl znít ,,Převodovka je nožní(manuální) pětistupňová.,,





Oči v sloup... O ručním řazení nevidím ani fň...

Prostě opět špatný překlad a použití nečeského slova. Manuální = ruční, pedální = nožní. No, nic podstatného jsem nezdělil, ale tak nějak se nám naše řeč odcizuje.


Pište, kamenujte, co kdo chce!!! Mě jenom zajímalo, jak je takové moderní vojenské manuální řazení zařízeno a tak jsem hledal a hledal a ono nic.

Čekal jsem tohle v modernějším provedení, pádla pod řídítky, nějaké cuplíky a nic. Výrobce nic takového ani neuvádí...

Máme pravou okurkovou sezónu a tak alespoň taková ptákovina.


Popis této jistě zajímavé mašiny uvádí, že má manuální řazení:


http://www.novinky.cz/auto/208411-vojensky-motocykl-hdt-m1030-m2-jezdi-na-sedm-druhu-paliva.html


ale já na nádrži nic nevidím 🙂 zřejmě článek od odborníka.