Zajímal by mě Váš názor na to, kam se poděly 4 litry kapaliny. Nejsem puntičkář, který kontroluje celý vůz před tím , než vyjede z garáže. Vodu v chladiči jsem kontroloval naposled asi před týdnem
Včera jsme jeli veteránskou akci Veteráni Valašskem a po příjezdu do depa mě jeden z účastníků upozornil na kouř ( páru ) vyházející zpod kapoty eRka. Celý chladící systém byl pěkně natlakován, po opatrném odpuštění tlaku povolením víčka chladiče jsem nechal motor vychladnout . Poté jsem dolil 4 litry vody. Zkontroloval hladinu oleje, nastaroval a nechal motor běžet nad suchým asfaltem - nekápla ani kapka. Cestou domů ( 60 km ) jsem kontroloval teplotu vody - byla mírně nad 70 stupňů celsia. Dnes jsem kontroloval vodu v chladiči - neubylo jí, hladina je zhruba stejná , jako po dolití těch 4 litrů . Chvála bohu i hladina oleje v motoru je stejná , tak že poškozené těsnění pod hlavou nebude. Stejně mi ale vrtá hlavou, kam se mohly podít 4 litry vody během zhruba 200 km. Mirek
2. květen 2010