OT:ProradnáPoloosaPrůměrnéhoPolokoncernu

Nebo přijeď na kafe a cvrknem to tam céóčkem natvrdo 🙂) H

Ložisko bylo FEBI a matku jsem samozřejmě dal novou, která byla přibalena. Původní matka byla samojistka, nová měla zmáčklý rantl. Jsem zvědav jestli se to povolí znova... pak už bych mohl akorát aplikovat Loctite, ale jinak nevím...

Noo,Radku uz v baleni s loziskem je nova matice a taky predpokladam ze ji Jirka vymenil.Na druhou stranu jestli to bylo Turecky lozisko tak tam ta matka nemusela byt.

Mám někde v hloubi závitů zafixováno, že tyhle matice by se měly po každé demontáži dávat nové.

Obávám se že není... Matka se dělá pokud vím v provedení A) samojistném s teflonem, 😎 samojistném s venkovním rantlíkem bez závitu který se prořízne dotažením...

Noo,nemam zrovna takovou matku po ruce Jirko,ale neni na te matce nahodou takovej rantl kterj se sklepne do drazky na poloose a tim je to zajistene😉

Tak vám nevím kde soudruzi z koncernu udělali chybu. O vánocich jsem si vyměnil přední ložisko na Rudém Říjnu a při výměně jsem řešil jak moc se utahuje. Nějak se mi nedařilo to najít tak jsem použil nápovědu přítel na telefonu. Velký Sáhib von Dobrovice z rukávu vysypal správnou odpověď (200-300Nm), jenže já, jak už to u mně bývá zvykem jsem dobrých rad nedbal. Nakonec jsem totiž našel montážní předpis koncernu který hovořil o utahování 200Nm+180°, protočit, povolit, 80Nm+30°. Zajásal jsem jak detailní informace mám, a dle předpisu utáhl. Dnes ráno jedouce budovat kapitalismus, zaslechl jsem známý chroust-chroust-chroust pazvuk, a překvapivě opět od PP kola. Vzhledem k nemožnosti kouknout na to dnes někde sám jsem zajel do jednoho oblíbeného servisu kde jsem požádal o utažení matky na poloose... šla asi o 180°... servismani tam utahují na definovaný moment Utáhnitocotode. Jsem zvědav na kolik už je ložisko načaté a kolik ještě vydrí... Ale zdaleka nejvíc by mě zajímalo proč se spoj utažený podle origo předpisu povolí...