komaxit kopretin 5,5

Děkuji za názory





to mototechna: je to otryskaný balotinou, asi, nejsem si uplne jistej, cena byla velice mírná, ale třeba zbytky lepidla co byly pod závažíčkama to nevzalo





to Lada: ta kola jsem podědil i s autem po tátovi, jinak jsem s nima jinde taky ještě nesetkal





Tak já asi půjdu tou "studenou" cestou.. máte nějaký doporučení na barvu jakou to fouknout? a na vrch lak jako na metlu?

Každá technologie má svá pro a proti, ale v tomto případě bych šel asi taky studenou cestou normální barvou, pod mí nějakej plnič, smirk do pracek atd.





Ináč gratuluji ke splašení Kopretin 5,5 J! Dosud jsem o nich jen slýchával, ale nikdá jsem na ně nenarazil.

Dane dík, to zase až tak nespěchá.

Neznám, ale zná ho můj dodavatel a to mi stačí. Pro tebe se to pokusím zjistit, bohužel ale až v pondělí.

Dane, nedělej tajnosti a napiš chemickej vzorec, jedny disky bych potřeboval "odkomaxitovat"

komaxit se sundavá chemií.

Stanley: A pre efekt sa na tom nechajú aj gumy 🙂 Ja som comax dával dole opaľovačkou, ale bola to na mňa moc makačka, tak som ich dal opieskovať kremíkom. Hneď vedľa má kamarát firmu kde comaxuje, ak chcete niečo vedieť, opýtam sa ho...

komaxit se z kol dostava dolu tak, ze se kola polejou benzinem a zapali se. komax pak sleze sam 🙂

Tátomechanük - No dle ISO, někdo ze seznamu schválených dodavatelů 🙂, Jasně, to je trochu problém, takže nutno užít známej zdlouhavej postup tzn. nejdřív reference, pak osobní kontakt, při kterým zjistíš, že ty lidi vědí, co dělají, pak zadat zkušební díl.. Cizímu bych jako 1. zakázku kola rozhodně nesvěřil.


K tomu pískování - když to vrazí do metače a budou čekat, až barva sleze, to fakt moc nedopadne.. Ale to by bylo na delší debatu. Fakt je, že někde uměj výbornej komax, ale pak ho po sobě nesundají, pak jsem narazil na firmu, kde pravili, že to žádnej problém není a taky nebyl..


Kam chodím já, tam mi cenu neporcujou, platím celkovou dle pracnosti a pokud je kolo v přijatelným stavu, tak je po repasi - základ (v případě potřeby), vrch a bezbarvej překryv, výsledkem stejnej vzhled a odolnost jako u novýho kola. Cena cca 2500 - 3000/4ks, plecháč bez transparentu 400/ks.. (bez DPH).


Rozdíl může být v tom, že tahle firma se živí subbdodávkama do průmyslovejch aplikací, takže kvalita je pro ně životní nutnost a někdy se dost načekám, neb dbají na to, aby se díly po opískování někde dlouhý hodiny neválely, než se na ně dostane.


Tmel opravdu používají speciální pod práškový barvy, US made myslím, zaručujou, že neodpadne, ale kvůli tomu propadání a ceně s ním neradi pracujou...

A hlavně, není komaxit jako Komaxit. Existuje velká spousta práškových barev vhodných pro různá použití. Komaxit je obchodní název jednoho druhu práškové barvy od jednoho výrobce.


Originální Al kola na autech jsou dnes snad všechny práškovaný, včetně vrchního bezbarvýho laku.

Noo,Jozko existuje "normalni" tmel ktery se nepropadne a neni to zadny special pod komaxit jak pises.Jinak souhlasim s Tatou,ze za dobrou a poctivou praci musis zaplatit.

Základní otázka zní : kdo ti zaručí, že ti to udělají opravdu dobře, a že ti to za dva-tři roky neudělá to co mě. Co se týká ceny za pískování Komaxitu z hliníkovejch kol, já se tý ceně nedivím, je to na hodiny práce a navíc tam kde to je už oloupaná se vytvoří prohlubeň než se opískuje vedle, tam co to drží.


Mě tam kde pískuju dělaj hodinu za 300,- a jsem u toho, takže si to můžu i sám změřit, a věřím, že ten Komax z hliníků typu kopretin může trvat až ty 3 hodiny. (Plecháče mi počítaj 100,/kus)Takže tam zase tak drahý nejsou.

O elektronových kolech nemá smysl diskutovat, ale s těma hliníkama bych polemizoval - pokud se dodrží příslušný postupy, tak oxidace jaksi z principu nepadá moc do úvahy. Prostě co se nevypískuje na 1. pokus, vybublá při vypalování a překreje se další vrstvou. Mě osobně se ještě žádná sada neloupe a ani po letech to nevypadá, že by se na to chystala.. A když někde za pískování chtějí litr, tak.. je třeba jít jinam..


Jinak samozřejmě volba povrchovky záleží na účelu použití, jak píšeš a na komax jsou dle mě vhodný kola pro běžný použití, se slušným základním stavem a pro toho, kdo na tom nechce nechat ruce 🙂. Na závodění zbytečný (nepraktický), na superleštěnku příliš obyčejný..





U hrubého odlitku je možný povrch buď "přiznat", nebo existujou i tmely pod komaxit, ale nefungujou tak dobře, jako klasický, na 1.A stav je třeba postup i několikrát opakovat (propadají se) a cena pak letí nahoru. V tomhle konkrétním případě bych se přiklonil k tomu přiznání, nebo volil postup dle Thomase.

kola nastříkaná zlatá barva na disky Akemi

Teď asi budu plavat proti proudu, ale já jsem zásadně proti komaxitu na hliníkových, nebo elektronových kolech !


Mám proto důvody, ověřené zkušenostmi. Materiál hliníkových kol, uzavřený vypálenou nepropustnou vrstvou barvy oxiduje a posléze se začne olupovat! Kola pak vypadají dost špatně(viz obrázek) a jejich renovace = opískování vychází dráž než koupit kola nová. ( Až 1000,- za disk)


hliníková kola máme na autech abychom na nich jezdili a v ryclosti přez 100km stejně nikdo nevidí jestli je na nich Komaxit, nebo jenom nástřik jinou barvou, který při poškození prostě opravím.


Pokud mám ale leštěnku na chlubení na srazech, udělám to jak píše Tomas, už z důvodů případné opravy a kola vypadají také dobře.


My renovujeme hliníky po očištění barvou na hliníkové disky od AKEMI


(Autoznova- Hansi)

Jirka_K: čím Ti to pieskovali? To bol tak zoxidovaný povrch a očistil to kremík, alebo to flákli oceľou?

Ahoj, s komaxitem zkušenosti nemám, ale podobně vypadaly moje kopretiny po opískování. Dělal jsem si je sám, klasickým způsobem: základ, přebrus, stříkací tmel, přebrus, plnič. přebrus, stříbrná metla, bezbarvý lak. Celkem přes 20 hodin práce (hlavně to broušení je slušná pakárna...), ale výsledek stojí za to! A hlavně, pokud někdy lak škrábnu, můžu ho kdykoliv plnohodnotně opravit.

to mi udělali na plechacich.. komax barva, a pak bezbarvej lak.. ale povrch opiskovanyho plechace je neco jinyho nez ta kopretina.. pro predstavu, ten povrch je poresni asi takto

Taky to jde naprášit a upéct dvakrát

Zatáhne, ale taky není všemocnej...

Zdravím Vás, mám opískované kopretiny 5,5 palce široké, které jsou oproti 4,5 lité do pískové formy, takže mají značně hrubý povrch. Zajímalo by mne, zda někdo nemáte zkušenost s komaxitem na tato kola. Nebo případně čím nerovnost povrchu \\\\\\"zatáhnout\\\\\\"?











díky





JirKa