Je pravda, ře to kluci vodili moc pěkně, ale ten poslední odstavec psal opravdu "odborník". Je přece naprosto jasné, že když pilotuju monstrum o 500koních a řítím se po šotolinové cestě přes 200 km/hod musím začít brzdit daleko dřív než pokud pilotuju auto o zhruba 130HP, které se mi navíc po průjezdu zatáčky "nezvedne" zdaleka tak rychle jako to silnější !
Továrenskí jazdci Škody boli totiž povestní svojou bojovnosťou a schopnosťou ísť na plný plyn aj tam, kde už ostatní brzdili. Len tak totiž dokázali dobehnúť stratu na silnejšie autá. Táto šialená taktika jazdy tesne za hranicou fyzikálnych zákonov im neskôr prišla vhod aj pri súťažnom Favorite.
4. leden 2010