Favorit - problém s elektrikou

Tak aspoň že tak, že to nebylo nic horšího a rada byla k něčemu dobrá. Taky jsem se s tím chvíli trápil a pak bylo za hodinu vyřešeno, opraveno.

Tak jsem přeletoval spoje na tišťáku co se mi nezdály a ono to funguje! Díky 🙂 S tím zámkem si pohraju někdy jindy...

Dneska už jsem to nestihnul, mrknu na to zítra 🙂 Dám potom vědět...

Už jsi něco zjistil?

Pro info:


http://favoweb.skoda110r.cz/article.php?aid=17

Jo, blinkry jmenuješ, tak sory. Takže to bude to relé. Buď vlastní relé, ale spíš odletovaná patice od tišťáku.

To s elktrikou, co popisuješ jsem měl taky. Ještě pak nešly blinkry.


Bylo to uvolněné relé pro pojistky (tuším pro 3-6). Nejdřív do něj stačilo klepnout a zase to fungovalo. Postupně se to zhoršovalo až pomohlo znovu proletovat patici relátka k tišťáku. Zrovna tak byl i uvolněný hlavní šroubek s přívodem proudu. Po proletování funguje.


Pojistky byly všechny v pořádku.

tatomechanik:


No, mně prostě vždycky stačil ten olej s vazelínou a fungovalo to léta 🙂:-)

Špatná kostra taky ve většině případů dělá takové to chaotické blikání světel při zapnutých blinkrech🙂





Kostra = veškeré dráty, které jsou upevněny (vodivě) k agregátům nebo plechům karosérie.


Nejdůležitější je tlustý měděný pásek spojující motor s převodovkou, příp. motor s karosérií či palubní desku s karosérií. Mnohdy je jednodušší natáhnout nový kablík ukostření, než pátrat kde je zakopaný pes.





Zamrzající zámky- rozmrzlé v teple promazat, mnohdy stačí fouknout třeba konkor do otvoru pro klíč (zamrzlá stavítka zámku. Pokud zamrzá komplet zámek, sundat tapecírunk a promazat zevnitř.

Zámek a fabku to chce dokonale vysušit, (fénem lépe horkovzdušnou pistolí) a potom promazat suchým mazivem (práškový grafit) každý zkušený zámečník ti řekne to symé, jakýkoliv olej nebo vazelina obsahuje vodu a ta způsobuje to zamrzání.


Ukostření v motorovém prostoru ti zkusím nafotit a popsat.

Kde přibližně mám tu kostru hledat? Jo tady na Valašsku už je taková kosa 😀 U dveří zamrzá zámek a fabka jde ztuha.

Tebou popisovaná závada mi přijde jako když je někde špatné ukostření.


U zamrzajícíh dveří, doplň info, zda zamrzají zámky (Fabka nebo mechanizmus zámku), nebo přimrzají dveře k těsnící gumě,


A za další probůh to už u vás až tak mrzne ?

Na dveře jsou spec. přípravky proti přilepení gumy na dveře a jestli to je zámkem, tak asi něco na zámky půjde sehnat.

Ahoj, mám zase problém s favoritem. Včera jsem jel z odpolední, nasednu, nastartuju, pustím topení a jdu škrábat skla od námrazy. Pak jsem sednul do auta rozjel se a vidím že svítí kontrolka dobíjení, otáčkoměr na nule, nefungujou blinkry a větrák taky nějak přestal točit. Naštěstí svítily aspoň světla. Dneska ráno jsem to změřil a dobíjí. Při nastartovaném motoru je na baterce 14,6V. Otáčkoměr, topení a blinkry nefungují, kontrolka svítí, pojistky v pořádku. Ví někdo kde by mohla být zrada? A ještě by mi pomohla nějaká rada na zamrzací dveře, musím chodit přes spolujezdce 🙂)