Laminátové diely 130RS - Legalizácia

Myslím, že ji v prodeji vidím přes rok.

to nevím, moc se v tom nevyznám. pro zajímavost kolik za to muze chtít? muj tip 1,2 ?

Jo to je ta rallyová s okruhovými zadními blatníky, co? 😉

http://www.oldtimeranonce.cz/modules/classifieds/index.php?pa=viewads&lid=2059 🙂

Lepší vyvařený a nalakovaný originál, než zprzněnec přetavený na fábie😀

Jarda.r: Lepší vyvařený a nalakovaný zprzněnec než origo vrostlé do země!

ve dveřích kolejního apartmá?😀 ale kdepak, jen jsme měli veselou exkurzi na hvězdárně zakončenou požíváním alkoholu.

ale copak? ve dveřích stál otec se sekerou v ruce?

Včera jsem vraždil😀

Jardo, ty máš dneska nějakou plamennou....

tak tak, stačí se podívat do katalogu co tam je sprzněnců, ale aut v opravdu původním stavu je minimum.

jako by to tak nebylo....

Ono myslim, ze ak by to bolo tak jednoduche z erka spravit eresu, tak tak kazda druha tunovana erka je erkoeresa...

Náporák mi taky nikdy na STK ani na silnici při kontrole neřešili.

Mojek: No vidíš, u nás na STK jsem zase slyšel (je mi to celkem fuk, neb takovu fíčuru v žádném autě nemám) že náporák ala RS nevadí

som nepresiel stk na kopretinach 175/55 r13.. o nejakych celkovych zmenach rozmerov ani nemysliet... legalna cesta nieje a ako bolo spominane na triestivy laminat uz vobec nie...

Za peníze v Praze dům. Já si toho všiml, ale je mi to fuk...

Jardo, zrovna od Tebe bych nečekal, že jseš slepej, koukni co to auto má za značky.... Nicméně nechápu jak je majitel mohl získat....

marek: No ved hej, po vizuálnej stránke... len zapísať to TP...





Jak tu už jiní psali, je potřeba pročíst příslušnou legislativu (vaši slovenskou neznám), komunikovat s DI (ať už je odbor na obecním, prostě tam kde řeší dovozy, přestavby, přepisy, přihlášení atd.).


Není to jen tam jednou zajít a říct " já bysem chcel jedny RS blatníky do TP". Je to boj s úředním šimlem, něco to stojí, pak zkoušky v autorizované zkušebně (rozsah ti určí úřad), schvalovačky, ale jde to.





Moje motto je: když jde favorit přestavět na Kaipan 14, musí jít eRko (nebo cokoli jiného) přastavět na co já chci, ale nebude se už jmenovat škoda, ani 110R, ani 130RS, ale třeba PEPA 320 KB.





A nebo jak radil Rišo, 2 auta naprosto v super stavu a doufat, že díky dobrému stavu hlídka leccos překoukne.


STK do toho nemá moc co mluvit, můžou sice přimhouřit oko, ale hlídka na silnici to může v klidu náležitě ocenit a ještě udělat peklo STK.





Když to bude legálně přestavěné, STK zkontroluje stav, rozsah zapsaných úprav a může být v klidu a ty taky.





Kterou cestu zvolíš, je jen na tobě.

No ved hej, ale na zaciatku som pisal ze po vizualnej stranke. To ma trapi...

RS je RS, ale RS nepostavíš tím že na erko dáš lamináty🙂


M8: Zajímavý auto, zajímavý nárazníky, hlavně ten přední😀


Třeba v Plzni na STK nevadilo že erko nemá nárazníky.

a neboooo http://auta.yauto.cz/skoda-130-130rs-454436.html

Ved hej, to netvrdim...inak by som ho nemal...ale RS je RS.

Pokud je to jen nápad z mladické nerozvážnosti, tak by ses nad následujícím postupem měl ještě zamyslet. Vždyť erko v origu je taky velice pěkný, a bez problémů🙂

Vyzera na kopu problemov s tym...dufam ze ma to neodradi...

tady jsou ty návleky:

Ještě mi říkal že světla na nástavbě (rampě)) nesmí přesahovat obrys auta a když na některé navleču slušivé návleky, bude to OK. Další kapitola je náporák. Je to zásah do konstrukce a kapota musí být kovová. Vlastně všechny díly musí být kovové, ale o druh kovu prý nejde. Pokud bude vše fortelné a pevné alespoň na pohled, STK je jistá. Otázka co řeknou na registru vozidel...

Já jsem se ptal na naší STK a tam mi po poradě se starším a zkušenějším kolegou technik řekl: rozšíření "nám" nevadí a dá se zapsat. Když bude mít auto nárazníky, když budou široké blatníky plechové a ne laminátové, není problém!!! Hmm... závoďáky nejezdí po silnici, silniční leštěnky ála RS nehoní každý gram. Zůstává jediný dotaz: udělá někdo RSkové blatníky ze železa? Já bych jedny chtěl!!!

to bych chtěl vidět....

levnější, než origo doklady 130RS by bylo postavit origo RS a udelat testaci HV ?

A nedalo by sa to nejako zapisat do TP?

Poradím Ti - nerieš to. Oficiálne to nedokážeš, takže to musíš obísť, a to jednoducho: mať dve autá s tým istým číslom karosérie. Jedno origo plechové kôli STK a EK a iným kontrolám, druhé olaminované. Mať jedno, na ktorom kôli kontrole meníš lamino za plechy je blbosť, zničíš lak, preto autá dve. A obe samozrejme po technickej stránke v perfektnom stave. Plechové aby si prešiel STK, lamino aby na tom aute bolo aspoň niečo OK keď Ťa stopne polícia. A je potreba uvedomiť si prečo je lamino zakázané, ide o bezpečnosť Tvoju a Tvojho okolia... Alebo namiesto lamina karbón, ten myslím zakázaný nieje.

V podstatě jak už tady na téma přestaveb padlo několikrát: Předpokládám že SR stejně jako ČR má sbírku zákonů někde dostupnou na internetu. Pak nezbývá než se do toho marastu ponořit a pokusit se dohledat co zákon říká o individuální přestavbě vozidla. A se znalostí toho jaká je legální cesta zajít na úřady které to řeší (nebude jeden) a domluvit se s úředníky co přesně budou v jednotlivých částech požadovat ke schválení.

z dopravneho inspektoratu ta poslu na okresny urad, odbor dopravy.

Vidim to tak, ze tam budem musiet asi naozaj ist. Diky moc...

Nejfundovanejsi odpoved ti da tvuj dopravni inspektorat, kam mistne spadas - tj. ten, kterej to s tebou bude resit.

...samozrejme s nejasnym vysledkem. Ale je to opravdu druha mozna cesta k uspechu (i kdyz nikoliv jednoducha).

Mozno to vyznie blbo, ale co to je ta individualna prestavba? Som totiz novacik v takychto oblastiach.

Ne. Ale lze to řešit jako individuální přestavbu (alespoň v ČR)

A na nejaká iná moznost neni? Myslim tym moznost ako zachovat povodne doklady 110R.

Ano, je to celkem jednoduchy zpusob a par takovych aut po vlastech ceskych opravdu jezdi.





Chce to sehnat original doklady S130RS.

Nazdar!





Vedel by mi tu niekto poradiť s mojím problémom?


Plánujem zgenerálkovať moju 110R, a kedze vzdy bola mojím snom 130RS, chcem ju tak vizualne prestavať. Na internete som našiel laminátovú sadu (blatniky, kapoty a narazniky), no dopocul som sa, zevraj s tym neprejdem cez STK. Mate s tym skusenosti? Je tu nejaká moznost ako legálne (na znackach) jazdit s takymto autom na Slovensku? Bol by som vam vdacny za cenne rady. 🙂