Cesta do emisního pekla

vsechny plakety jsou nesmysl, stejne jako normy EURO...





nejnovejsi BMW a 3-litrovym motorem plni normu EURO4, nicmene mnozstvi CO2 vypustenych na 100 km prumerne jizdy je samozrejme vyssi nez mnozstvi CO2 vypustenych prumernou SKODOU 100L na 100km prumerne jizdy...





ne, nemam nic proti BMW a nemyslim si, ze SKODA 100L je nejlepsi auto sveta. To ani nahodou (mimochodem, BMW mam rad 🙂





...o to vubec nejde...





je to proste jen cele nesmysl... Kdyby slo o znecisteni ovzdusi, kdyby to alespon nekdo myslel trosku vazne, musel by uvalit embargo na veskere Cinske zbozi... jo jo, jenomze to nikdo neudela, protoze Cina je velkej trh (a to potrebujem, vzdyt kdo by ty nase sracky kupoval - alespon zatim, nez si v Cine vyrobi svoje - a to bude velmi rychle) a taky se tam levne vyrabi, takze Marus wod vedle si koupila super Adidasky a nylonovy kalhotky, woe.





...protoze je to co, Halik? Protoze to je vsechno jen byznys a o ekologii vubec nejde (protoze kdyby o ni slo, tak jsme jeste vic v prdeli nez jsme ted) 🙂

Mě na tom celém fascinuje následující logika:





- koupím auto s normou D4 a zelenou plaketou


- odvezu ho do čech


- český úřad normu D4 nezná, stanoví že to je EURO2


- český úřad mi rád vystaví plaketu, ale podle normy Euro2 a když bude třeba žlutá případnou předchozí plaketu zpochybní jako chybně vydanou, přesto že jí vydali němci kteří si systém vymysleli.





...naštěstí se zelená plaketa dává asi i k Euro2, alespoň zatím co jsem vyčetl na německých stránkách. Potvrzeno z DEKRY to zatím nemám. Stejně to je ale nesmysl brutálního kalibru.

A šťastným výhercem se stává MOJEK 😉)) Akorát nevím co vyhrál...

hhhmmm, že by diesel nebo vznětový?

Tak a máme tady první reakci z DEKRY:





Dobrý den pane XY, emisní stupeň ekologické plakety je v ČR dán emisní směrnicí nebo předpisem EHK zapsaným v TP. Pro bližší informace potřebuji údaje o vozidle. Typ vozidla, rok výroby, diesel nebo vznětový, scan německých dokladů. Pokud máte emisní směrnici nebo předpis EHK, které vozidlo plní, tak mi jej zašlete. Je možné, že vozidlu byla přidělena plaketa v rozporu s pravidly nebo na základě chybného zápisu v TP.





Pěkný den





...no pěkný den z toho fakt mít nebudu. Krom podezřelého náhledu na věc který z toho čiší je tam jedna snadno přehlédnutelná perlička, kdo jí najde...? 😉

to SDG: souhlasim, ale musi to byt dobrovolne. Tj. samy subjekty, kterych se to tyka na to radi pristoupi, protoze to pro ne ma smysl. Neni to o narizenich, je to o jednotlivych komercnich subjektech. Cesta EU je uplne jina.








to Hansi: nevim jak ostatni, ale ja mel moznost v referendu rici, zda chci nebo nechci vstoupit do EU. Vtip je v tom, ze do organu EU nevolis primo, ale vysila tam vlada sve zatupce a vse je pak prepocitavano pomerem hlasu (kterej si vymyslel kdo, Halik? ...Nemecko a Francie...)... ne ne, EU nema s demokracii nic spolecneho, bohuzel. Jeden "blok" skoncil, jedna cesta k socialismu skoncila a ted sami dobrovolne!!! vstupujeme do toho sameho... A mnozi jeste s usmevem na tvari...

HANSI: Průser je v tom že jak jsem se dočetl v SRN je D3 považováno za obdobu Euro3 a D4 za obdobu Euro4. Z norem národních se plynule a pokud můžu soudit vcelku bezbolestně přešlo na normy evropské. Svědčí o tom zelená plaketa na Rudém říjnu.





STANLEY: Trochu s tebou nesouhlasím v jedné věci. Nadnárodní normalizace má i své světlé stránky, ale musí být prováděna se zdravým selským rozumem.

Stanley,hmm boha sem neplet,to je jina parketa.Za toho se schovavat nemusime.


Na druhou stranu jestli mi zakonodarci a je jedno jestli v CZ nebo SRN


muj"svobodny"zivot omezujou zakonem ktery je proti normalnimu ziti tak to se musim u voleb vzpomenout a volit mensi zlo,ale ktere je to mensi,jak zpravne pise RST?


Neni koho volit to je ten problem, kde vladnou lidi pro lidi a ne pro svoje obohaceni? rad se necham poucit!


KDO rekl EU ANO,Stando nikoho se neptali o nas bez nas. To bohuzel bylo je a asi nadale bude.


AZ budete mit moznost hlasovat o EURU tak si vzpomente a chci videt ten vysledek.JA ho taky nechtel, ale koho to zajimalo? NIKOHO!


Ale zaklad debaty byl ze proc se musi v CZ pltait tzv. ekologicka dan, no proto aby balo ve vlade na poradny platy,proto!


A jak Stando pise bude hur!

Gotreku,jasne to mam taky na mysli😉 to ze politicka sebranka ktera v cechahch vladne je celej ten problem pro nasince.


To ze se EU snazi byt zelena,zato bohuzel muze hlavne SRN,taky nejsem uplnej zastance jejich narizeni.


Na druhou stranu na tom zelenem svete nekdo toho policajta delat musi.


USA a Cina to je ten problem a ne par prdu z EU, kde by zeleny chteli


na jednu stranu mit skvele mleko,ale chudak krava musi mit G-KAT na rypaku kvuli nesplneni emisi.

Že bych tu byl za skupinu blbějších? 😉)


Přiznávám se bez mučení, že politika mě nikdy nezajímala nijak výrazně a dnes se v tom vyznat a někomu uvěřit je dost složitý. Jedni jsou se všema, druhý proti všem a třetí mezi tím pendlujou. A pak si vyber a nějakej lístek tam hoď...

tak jeste pro ty blbejsi.





NECHCI EURO NORMY (protoze to je totalni nesmysl) a dalsich 100.000 veci. Nechci. I kdybych si zalozil politickou stranu, i kdybych vyhral volby, tak za dnesni situace NEMOHU v CR EURO NORMY zrusit, protoze kdybych to udelal, dostal bych jako stat od EU takovy sankce, ze bych nemel ani na biolih...





kdo rekl EU ANO, tak tomu to nezavidim, protoze vysvetlovat svym detem bych to fakt nechtel...





...asi stejne, jako se blbe vysvetluje proc ve ctyricatym osmym to tu dopadlo tak, jak to tu dopadlo (i kdyz to bylo po valce a lide byli plni idealu, to snad jeste pochopit lze...)

Karle, máš pravdu a souhlasím. Průser je ovšem v tom, že až půjdu k volbám, nemám si stejně z koho vybrat. Volím už po několik let stejně "negativní volbou", tedy toho, kdo mi vadí nejmíň.

plete se Petkar, castecne se plete Hansi.





Pravdu ma Buh, Stanley a Gotrek.





je jasne, ze legislativu EU musi clenske staty prevzit (pod sankci) - potud je rozhodnuti US o omezeni svrchovanosti CR nesmyslne, chybne, politicke a za 20 let se o panu Rychetskymu bude mluvit podobne jako o p. Benesovi a Mnichovske dohode).





Takze, nalajnujme si hriste. Jsou veci, ktere musi clenske staty prevzit. Pokud je neprevezmou, budou platit sankce (to je demokracie). Jen tak mimodek dnes o budoucnosti Evropy rozhoduje Nemecko a Francie (s Nemeckem zkusenosti mame, Francie nam odmitla valecnou pomoc za 1. svetove valky) - co predvadely pred nedavnem, vsichni vime... A ted tu jsou politicke strany na domaci scene. Muze prijit nejaka strana s tim, ze zrusi v CR normy EURO? Ze zmeni DPH na 10% nebo ho uplne zrusi? Ze zrusi spotrebni dan na cigara a chlast? Tak co - muze? ani hovno, nemuze. Dnesni politika totiz uz neni politikou, neni demokracii - vse je diktovano z EU a domaci politici, bohuzel, MUSI delat to, co EU piskne.





...nebo muzeme z EU odejit (teoreticky). Ale to by nas stalo takovy prachy, ze ...





...ze bude treba pockat, az se EU rozpadne sama. A ona se rozpadne na 100%, protoze vsechna omezeni a deformace trhu vedou k jeho nizsi efektivite a celej trh EU bude prevalcovanej vyrobky z Ciny a Asie...





...jo, a pak si muzete nechat o socialnim state jen zdat - zadny podpory, zadny duchody, zadny zdravotni a socialni pojisteni. Nic z toho nebude a je to tak dobre (skoda, ze to odesereme my).





kdo se otrokem narodil, otrokem zustane





Nerikam, ze spolecny trh je spatne - naopak. Spolecny trh, volny pohyb osob, zbozi, kapitalu... To ano, to ma smysl a je to tak dobre. Ale co je ZASADNI chyba, je politicka unie. Na to dojedeme vsichni.





Tecka. Tak to je.

Tuhle jsem někde zaslechl, že let Boeingem je hospodárnější a více zelený, než kdyby stejné množství lidí tu vzdálenost ujelo na kole (dýchají se a potí). Což mě pochopitelně velmi pobavilo 🙂

No to jsem zvěfavej, kde tohle skončí. Už teď je údaj o emisích CO2 důležitější než spotřeba, cena a počet pytlíků.


Přitom vám nějak nevím... Někde jsem tuším čet, že krávy a ovce na pastvě toho vyprodukujou víc než auta. Že by zanedlouho farmáři dostali emisní kartu na krávu? Bude se muset platit ekozmrdodaň z prdu krávy, mlíko tak podraží a bude se ho o to víc lejt do kanálu, protože mezitím někdo určitě vynalezne, jak dělat mlíko z ropy. Ropy bude o to méně, benzín zdraží, emisní limity pro motoristy bude potřeba zpřísnit a vytáhnout z lidí další prachy za další poplatky.





Jsem zvědavej, jak dlouho mi vydrží moje 2 nová auta s EU4. Předpokládám, že až je budu za pár let prodávat, bude na již uvalené ekologické embargo.


Ne EU,ale diktatura zelenejch magorů je peklo.

Nějak jsem poslední dobou za rýpala, ale Hansi má pravdu. Protože do toho trošku vidím, v zásadě EU ovlivňuje své členy zhruba takto:





1) je legislativa EU, která je pevně daná a tu musí každý členský stát do své legislativy převzít "od slova do slova". Takovýchto direktiv je ovšem strašně málo...





2) jsou doporučení, která jsou pro členské státy závazné a musí je nějakým způsobem promítnout do své legislativy. Jak? Je v zásadě jedno, závisí to na členském státu jak se k tomu postaví...





3) jsou nezávazná doporučení, který nemusí členský stát vůbec akceptovat...





Bohužel, a to je obecná vlastnost nás Čechů, ať se to někomu líbí nebo ne, lezeme EU do prdele a jsme papežštější než papež, pak z toho vznikají podobné nesmysly jako uvedl Gotrek nebo z doby nedávno minulé pasy platné jeden rok pro nemluvňata atd...





Vždy mě ovšem dokáže vytočit, a teď to neber Gotreku osobně, tlachání lidí od piva, kteří ho.no vědí, ale na plnou hubu řvou: Za všechno může za to EU. To ona nám diktuje... To ona nám nařídila, že máme dělat nebo ono..."





OMYL vážení za to nemůže EU,





Jak jsme si její doporučení promítli do naší legislativy, za to můžou námi volení zástupci, takže až zase půjdeme k volbám vzpomeňme si na to...





A teď si mě klidně kamenujte, nebo se mnou nesouhlaste, je mi to putna, dál se k tomuto nebudu vyjádřovat...

...no ale jen tak pro prdel jsem poslal mail směr DEKRA s dotazem na téma: mám vozidlo z DE, má zelenou etiketu protože splňuje D4, v ČR se na ní nahlíží jako na Euro2, jakou mi vydáte etiketu...?

Ta hrůza mě jímá z toho co nás čeká s Euro7.... Euro8 ... Euro666... Bude každej Eurovobčan mít na prdeli emisní etiketu podle toho jak moc prdí?

HANSI: Rozděl si mojí kritiku do dvou chlívečků.


Do prvního patří to co se týká českých ekozmrdích legislativních paskvilů. To nemá s EU nic společného, to nám prostě jen naše politická reprezentace chčije na záda a snaží se nám namluvit že prší.


Do druhého patří EU se svými nesmyslnými a často kontraproduktivními nařízeními které nám mají zajistit zelený, trvale udržitelný a vůbec bio život.


SRN obdivuji že měla normu D4 v době kdy EU limit byl 3x vyšší.

20 let pote "ve svobodném kapitalismu" muzeme jet kam chceme, ale jaksi nemame čím...

Noo,nevim proc se vse svaluje na EU. To ze se v cechach na zakony ktere nejsou popularni ale vzniknou v hlavach domacich zakonodarcu ujalo "to ty z EU zato muzou"to mi pripada nenormalni.


Nebo se bojime pojmenovat veci jak jsou?Divim se ze si nikdo nestezuje na USA.Co takova Kalifornie kde platil zakon o katalizatorech jiz v minulem stoleti. Hmm,jo USA je daleko a EU za humnem.


To ze v postkomunistickejch statech je to tak jak to je, no kdo asi zato muze co?


To ze ti SDG pausalne shodili D4 do EURO2,no to je jasny, nekdo ty penize do rozpoctu musi prinest.Noo,kdo jiny nez hloupej automobilista.Ze jsi si auto dovezl z EU,dobre ti tak, nekecej a plat.


V roce 1992 jsem si byl stezovat na ministerstvu dopravy.Slo o to ze jsem se ohradil proti zakonu,ktery narizoval ze pri zapisovani dovezeneho auta se snizuje na 80% tzv. vaha tazeneho vozidla.Proste misto 2000 kg co bylo napsano v technicaku to snizil urednik na 1600kg.


A vyledek na prazskeho urednika" pane jestli se vam to nezamlouva tak se muzete z CZ odstehovat"


Rikam mu, pane ja jsem se chtel zrovna pristehovat,ale koukam ze zustanu tam kde jsem.


SDG a v cem spociva ta hruza noo prece v EU!😉

Ty vole tak to je fakt drsnejsi nez jsem si kdy predstavoval..takhle likvidujou obycejne spotrebitele..pral bych jim nekdy videt moji LIAZku..ta ma motor vyhrkany jak chrastitko a husty cerny dym z vyfuku stoupa k obloze at je motor zahraty nebo ne a vznasi nad krajinou jeste dlouho poté co už jsem z tama pryč..podobny kour uvidite na kazdych tructrialovych zavodech.Tak co je to doprdele za spravedlnost,kdyz firmy jezdi s opravdu ozonnicimi vraky a maly spotrebitel si nemuze zajet ani na nakup..

STANLEY: Nekrepovanej hajzlpapír nepotřebuju, vytřu si prdel zelenou emisní etiketou kterou mám na autě, protože local-czech-eco-byro zmrd mi určutě zelenou nedá poté co mi z auta udělal vraha malých astmatiků

...ta je v tom kam to vede. Že zaplatím jako za EURO2 když splňuju EURO4 mě nasere, ale za chvilku to přejde. Ale pak jsem si vzpoměl co mi vyprávěl Haness. Mají ve firmě auto nejmenované značky. Sem tam se s ním nikam nejede, jen se ráno ze dvora vyhodí na ulici, pak zas zpátky. Někam se s ním uhne, přejede... A najednou to nejede... proč? Protože aby studený motor po nastartování splnil emise vypne a zakáže se v autě všechno... klimatizace... a třeba taky alternátor. Ano, odebíraný výkon zvyšuje spotřebu, a tedy zvyšuje emise, takže snížit odebíraný výkon u studeného motoru za každou cenu. Třeba za cenu toho že po nastartování se ještě nějakou dobu jede na baterku a nedobíjí se. Jak to vypadá když rozsvítíte, atd. si asi každý představí. Pokud s autem uděláte pár poskoků kdy se ani nestihne zapnout dobíjení máte za chvilku baterku kde, kurva Kefalín, máte baterku v prdeli. Vzhledem k tomu že EU v oblastí emisí ekomasturbuje jak o život, bude asi hůř. Měl jsem vizi... vlezu do auta a otočím klíčkem... motor o objemu 499,9ccm s podivným počtem válců naskočí... a z reproduktorů se ozve: "Dobrý den, motor je v ekologickém zahřívacím módu, pohodlně se usaďte, odjezd bude možný za 10 minut. Doporučujeme čas využít k zadání platebního příkazu na ekopoplatek za nadlimitní počet startování v minulém týdnu jehož splatnost je již zítra."...

ze Ti za 2 roky zakazou vjezd do mesta 😀





viva EU! hallejujah 🙂





kde je ten nekrepovej hajzlpapir?

Neodolám se s Vámi podělit o zmrdismus nejvyššího kalibru. Něco jsem o něm napsal k Rudému Říjnu, ale sedíce večer na gauči dosáhl jsem osvícení kdy se mi to propojilo ještě s jedním Hanessovým vyprávěním a já TO spatřil v celé hrůze všech souvislostí...


...jak známo platí se už nějakou dobu ekozmrdí výpalné za emise. Nikoliv třeba na základě změřených emisí a ujetých kilometrů, ale paušálně podle nicneříkajícího řádku v TP který platil když auto bylo nové. Vzhledem k tomu že harmonizace a prosazovaní jednotných emisních norem se v minulosti vyvíjelo všelijak, státy které chtěli omezovat emise radikálněji měly své vlastní emisní normy... třeba německo. Rudý Říjen splňuje německou normu D4 která klade na emise stejné, v něčem i vyšší nároky než EURO4. Požaduje asi poloviční emise oproti EURO3, třetinové oproti EURO2. Vzhledem k době vzniku ale používá tehdejší metodiku měřeni, kdy se např. začíná měřit až 40s po nastartování motoru. Tuto metodiku používala i norma EURO2, od EURO3 se začlo měřit hned po startu. A kvízová otázka... čemu v čechách odpovídá D4? No přece normě EURO2!!! Co na tom že emise jsou třetinové... A v čem spočívá ta hrůza...?