převodka řízení, díly př. nápravy

RST:


No vidíš, já byl minulý týden v Autospektru v Běchocicích. Svíčky na 40 kW favorita neměli, zato jsem si odnesl kompletní novou převodku řízení-šneka s pečetí Mototechna 🙂


Pro případné další zájemce-byla bohužel poslední.





Je to občas už spíše o náhodě🙁

I tady v Čechách už leckterý díly mizej a stávaj se nedostupnými. Setkal jsem se ovšem s některými podivnými přístupy, jako že 120 je už moc stará, na to už skoro nic není, ale na druhé straně nemají ani nic na fabie aspol protože to je moc nový. Takže mají akorát věci na fava a feldy a to na fava už taky čím dál míň.

Daves:


Díky, zkusím sehnat sám. Ale v případě nouze se na Tebe obrátím🙂





Pajk

No, tak u nás už je problém zohnať aj základné veci do prednej nápravy. Teraz som renovoval nápravu, šťastie že som veľa vecí mal, lebo zohnať to už je veľký problém. Niečo som musel kupovať u vás v Čechách.

Kdyby šlo do tuhýho, tak origo czechoslovakia čepů mám plnou krabici. Pro případ, že bys nenarazil na nic použitelnýho. Ale myslím, že to nehrozí. Sám jsem používal druhovýrobu a bylo to ok.

Díky, budu si na ně dávat pozor🙂

Přesně... Když jsem pak šel kupovat zbývající čepy (poté co jsem vykoupil jeden obchod) cpali mi taky nahrubo vysoustružený. Když se mi to nelíbilo, nechali mi znechuceně vybrat z krabice který chci.

Ahoj. Neco ke kvalite dilu: Kdyz jsem renovoval svoji napravu narazil jsem tehda na dvoje horni cepy. Ty prvni sem mel ve stribrnem pozinku, ale bohuzel mely mensi prumer a mely dost velkej vakl v silenbloku. Byl jsem nucen proto koupit jine. A sel do mototechny uz vyzbrojen digitalni suplerou. Takze po druhe jsem koupil ty ve zlatem zinkochromatu. Sly volne, ale bez vule namontovat a sou ceske a mely lesi zpracovani. Byly hezci uz od pohledu. Ty stribrny byly odflakle vysoustruzene a sou polsky. Pro rejpaly, cena obou druhu byla identicka.

Co se kvality týká, narazil jsem na velké rozdíly u osy spodního a horního ramene. Ale nevím jestli se je taky chystáš měnit. U dílů které mi přišly horší kvality byla ve střední části (to co je mezi kozlíkama) zřetelná stopa po soustruhu, a celkově byly vzhledově horší co se kvality zpracování týká. Ale jsou to subjektivní pocity, možná poslouží stejně...

Myschak:


Ja vím, bubny cca 1200 za kousek, ale přerovnávat nad těch 232 nebo kolik to bylo se mi nechce🙂 A většina těch, co jsem viděl byly pěkně šišatý🙂








Baťa, no jo, pravda🙂





Díky

Jo a k té kvalitě:





Těch druhovýrobních svisláků bych se nebál. Pokud ho budeš pravidelně mazat, nemá se mu v podstatě co stát. Koupíš to jako sadu včetně pouzder, rozpěrné trubky i těch silonových třecích podložek.





Kotouče normálně seženeš třeba od Feroda, ale kup k nim i destičky od nich. Třeba Osinky na nic děsně pískají.





Bubny stojí celkem ranec, tak nech ty svoje trochu přerovnat a posekáno.

Ufff... 🙂





Náprava na š100 a š120(úzká) je v podstatě stejná. Liší se jen v drobnostech. Právě zmíněná spodní hlavice svisláku byla na stovkách(včetně erka) do roku 1976(srpen) odlišná od pozdější výroby. Změnilo se tehny i spodní rameno. Původně byly v hlavici pouzdra a v nich excentrická vložka. Později se do hlavice zalisovával silentblok(stejný jako nahoře v rejdovém čepu) a to něj se strčil excentrický čep.





Podložky na srovnání odklonu se vkládají mezi nápravnici a horní kozlík.





Nejlepší bude, když si k tomu vezmeš Baťu. Je tam vše popsaný do detailu a jsou tam rozepsaný i ty odlišnosti.

Prosím, potřeboval bych se přesvědčit:





1) Převodka řízení (šnek) a spojovací tyče jsou stejné (záměnné) na užovky i stovky?





2) Kvalita dílů přední nápravy


Všichni známe kvalitu \\\\\\"made in Čína\\\\\\" Koneckonců to zmiňuje Džon ve svém článku o př. nápravě





(http://www.skoda110r.cz/article.php?aid=105








Prosím o reference, kdo tím prošel a kde nakupoval- svisláky, pouzdra čepů, kotouče, příp. bubny





Svisláky jsou vždy s hlavicí jakožto komplet záměnné? V článku se píše o nutnosti výměny spodního ramene z důvodu jiného průměru díry- nevíte jaký má mít průměr?





Nejlépe, nemáte někdo ofocenou stránku z katalugu ND pro š120? s rozpisem dílů, aby se to dalo porovnat?








Trošku v tom tápu, abych nekoupil někde něco blbě🙂 Příp. Na co si dát výslovně pozor.





Dá se poznat načatý svislý čep na autě? Nemyslím, volný, ale přidřený.





Mám na Karkuli nápravu, které moc nevěřím, už od oka jsou špatné odklony kol. Kam se dávají ty štelovací podložky?





Pardon za záplavu otázek🙂





Díky, Pajk