Škoda 1150R

Mrkni sem: http://www.foltyn.cz/car/skoda110LR.htm

futuro: http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=114

páni ešte taká podotázka,ten motor bol erkoví základ upravený na taketo vrtanie?

No Falcone, zrovna tam ten bodykit není ouplně ala 1150 😉

Prostě se mrkni na Eidyho eRko a hned budeš mít představu, kam máš s 1150R mířit 🙂

Páni presne toto som myslel.... čo sa tých laminatov tíka tak tu sadu mám doma...preto bola aj tato otázka....

Jen lehce opravim Falcona...vrtani bylo jeste vetsi atyp 73.2mm. Jinak mimochodem uzasny motory. Malej hup a velky vrtani - krasna pila🙂

Koukni sem :


http://www.motorjournal.cz/2008/03/index03.html

Existovaly. Dokonce se prodává laminátová sada 1150R (která podle mého názoru je tím nejlepším kompromisem mezi funkcí a nápadností).


Jestli si dobře vzpomínám, pak 1150tky měly vrtání 73,5mm a výkon s Weberama kolem 100 koní. Třída to byla dost lokální (A2 do 1150ccm).

něco takového?





http://www.autosportpegas.wz.cz/IMAGES/fotogalerie/2008/3.jpg

http://www.foltyn.cz/car/skoda_uvod.htm

Pozdravujem Vás.








Mám jednu otázku, s ktorou sa obraciam na vás.Tá otázka znie, tak ako bola v dobách minulych š 1150 odvodena od š 100, či existovali aj taketo verzie odvodene od eRka.... ak áno,kde by som sa mohol dopatrať k nejakým informáciam o tomto voze .....