olej ve vzduchovém filtru

Taťkamechanik: dik, tak nejak to poresim


David: varení karisítí uz není tak vyrobní jako ty jekly na boudicku pro zlobivé deti🙂

Olejové páry svedené do filrtboxu se v karburátoru usazuje a vytváří všem známou černohnědou usazeninu která karburátor zanáší a znemožňuje mu jeho správnou funkci. Talže výhoda promazávání je sporná. My to řešíe takhle :

Jéje, trénovat můžeš na karisítích, žádnej problém. Těch 170m než povaříš 😀

jj, diky, ale vikend je plný. Zastavím se nekterý vikend až se svoují svareckou. Jeste resim bombu, jinak mám vsechno. Vymysli si pro mě nejaké vaření🙂

No, ono ho to zase při přílišném zaolejování zanáší. Ale fakt bych to být tebou neřešil a pokud by tě to znepokojovalo, pak tu hadici vyveď ven do nějaké 1L nádobky od oleje, jak říkal m8 a je to. O víkendu se můžeš přijet podívat jak to má Tad u eRka.

Diky. Takže to navíc promazáva karburator, vyborne, takze to zatim tak necham, broblem vyresen 🙂

Tím olejem se netrap, tím spíš ne s tou stavbou motoru co tam máš.





Já mám na všech válcích tlaky 14 a jakmile motor protočím, tak víčko vystřelí ven. Mám ho přivázané, běžně se nad něj dělal plech, aby nestřílelo ven. Motor rozhodně neochází do věčných lovišť. A Tad má třeba sběrnou nádobu a tam za rok posbírá třeba i decku oleje 🙂





Je to olej, který se rozvíří ve skříni, vlivem rotace kliky a bla bla bla a prostě se pak vyfoukne/nasaje do karburátoru. Promazávají se tím třeba osy klapek.





Pokud by se z toho víka kouřilo, jako že ne olejová mlha, ale spaliny, pak je to špatně.

Jak už tu říkali klucí🙂) Jinak info na mailu🙂

dejvV: Udělátko samozrejme rozoberateľné je, je od Davesa a má ho vo webshope na škodateame. A drahé to na moje prekvapenie nebolo. Tričká robí myslím Kloggie, ja robím tiež, ale sú dosť drahé, málokedy robím potlač (to je za pár korún), väčšinou je to všetko vyšívané alebo "floková" potlač na tričká s vyššou gramážou. 190-ky sú len reklamné alebo "rozdávacie" handry...

Trička dělá Kloggie, Mototechna je ze slovenska

uz jsem najel za cca 3 tydny pres tisíc km a nic se nezmenilo. oleje porad tak nejake stejne a moturek jede porad stejne hodne dobre, ikdyz je pravda ze pred smrtí to jede nejlépe 🙂

Vyvést výpary do bufíku 😀 bude forsááž😀

tricka, promin

Kluci díky, Stanley a Gotreku, Go moturku me vubec netesi. Ikdyz Tadeaska rikala ze to brzdi hodne dobre, ale na plyn. pedal trochu stezovala...🙂






Mototechna: udelatko vypada, promin, hodne draze a navic nevypada ze by se dalo rozebirat (tzn. čistit, což je zcela žádoucí)






PS: mototechna jsi to ty co delas tricky na suchdole ?

Do těch prahů to vůbec neni špatný nápad. Ani výměna oleje by se neprováděla přímým vypuštěním, ale skrz prahy 😀

vyriešené...

Taková otrava olejovými výpary pronikajícími do celého interieru po domácku není vůbec k zahození, že

Tož rozdvojku a natahnut hadice do prahů🙂)....nebo zrovna udělat rozvod po celém autě,aby se už nikdy nemuseli dělat dutiny a trochu vyhonit motor aby to stihlo dodávat víc výparů😀D

Ideální je dle mého názoru do nějaké dutiny karoserie, jako m8. Auto pak nikdy nezrezne 🙂

jak pise Gotrek (btw. obcas na nasi cestu vzpominam 🙂, spatnej mechanickej stav motoru - male kompresni tlaky vlivem opotrebeni krouzku.





resenim je GO motoru.





obecne ale doporucuju to, co pise m8. Odvezt vypary nikoliv do filrboxu (tak to narizuje zakon), ale kamkoliv jinam 🙂

Ja mám v Punte práve v tej hadici od viečka ventilov/vačky taký drôtenkový šnek, akoby nejaký filtrík. Možno by to pomohlo aj v škodovke. Aspoň trošku olejových výparov to určite zachytí.

Nicméně to nesvědčí o tom že motor je v nejlepší kondici... Mě motor házel olej do filtrboxu cestou z chorvatska (Stanley si vzpomene), a přesto že mě dovezl (čest a sláva jeho památce), jeho stav se za 800km (Krk-Plzeň) tak zhoršil že poté co vychladl a já ho chtěl zas nastartovat, fouknul si jeden válec skrz, vyrazil olejové víčko a vymaloval mi motorový prostor 😉

Protože tam vede výdech z víka ventilů či nohy větráku (odvětrání klikové skříně), následně se tento vzduch spaluje, já ho raději svádím do dutiny v čele (ekologové mohou do nádobky)

Ahoj, prosím o radu. Při kontrole jsem zjitil že vnitřek obalu vzduchového filtru je dost zaneřáděný od oleje, dole je i kalužička oleje. Čím/proč to může být? Motor 130GLS ve škodě100 (viz foto) Diky