Rezerva od 15.9.

Je to 14 dní, co mi spolužák vyprávěl o tom, jak si nějakej chlap spletl při vyjíždění z garáže kvalty, při 16 km/h airbag vyletěl, pásy pochopitelně neměl.. a už ho cena za opravu trápit nemusí.

no já si myslím že se budou dál dělat auta s dírou v kufru na rezervu páč do ní se náramně hezky hodí nádrž na LPG a navíc si myslím že bude na každým jestli rezevu (ať plnohodnotnou nebo nouzové kolo) v novým bude chtít nebo né 😉





prostě jen není povinnost ji v některých autech mít








a tak vyhoďte rezervy a kupujte originální speciální sady na opravu pneu a kompresory na dofoukání atd atd 🙂))

To že není povinost vozit rezervu mi nevadí, to je o svobodným rozhodnutí řidiče... A ke svobodnému rozhodnutí patří odpovědnost za následky. Zažil jsem řidičky, a na 100% jsou i takoví řidiči, kterým je rezerva stejně k ničemu. Prostě si ho nedokážou vyměnit. A pokud se někdo rozhodne že si radši vždy zavolá asistenci než by měnil kolo, je to jen jeho věc.





Co mi vadí je že se budou dělat auta bez rezervy a tak pokud jí budeš chtít vozit budeš muset improvizovat, vozit jí v kufru, atd. Nejlíp pokud by bylo povinností výrobce auto vybavit prostorem pro rezervu a svobodným rozhodnutím provozovatele vozu by bylo zda rezervu bude vozit nebo ne...

resp. vymontované z kradeného auta😉

Nevím jestli kradené. Airbag u spolujezdce je v podstatě celá palubní deska , takže to ukrást by dalo dost práce.

jj... a s největší pravděpodobností to byly airbagy kradený... známej má servis a několikrát mu na parkovišti před ním ukradli z auta airbagy.

Ano , píšu právě o fabii 1,sice to nebylo vyloženě ťuknutí. Byl to boční náraz na zeď levá strana sedřená ale prostor pro osádku zůstal nedotčený a oba airbagy venku. No přes inzerát jsem sehnal oba erbegy (střed volantu a celou desku) za 10 000Kč, jinak by se ta oprava hezky prodražila 😀

Je to sice OT, ale ty airbagy jsem uved jen jako další možný příklad legislativní čápoviny.


Nicméně jen tak při ťuknutí airbagy nevyletí a ta škoda je pak trošku jiná... Nevím o jakém autě zrovna píšeš, ale když u fabky veltí airbagy, těžko bude škoda pod 50.

No vymontovat airbagy bych bral🙂 jen to ťukneš a hned máš škodu kolem 20 000Kč. Kdyby to šlo, tak už je v autě nemáme.Problém je, že jsou v techničáku.

Kdo chce, ať si rezervu klidně nevozí, vyndá, nekupuje. Je mi to fuk. Já i v případě nákupu nového auta rezervu do auta chci. Když mi nějaký kokot prořízne gumu nožem, nebo ji o něco na silnici rozsápu, žádná lepící sada to nespraví. A volat si kvůli tomu asistenci?


Zase je to jen tahání peněz z kapes, protože servisy nemají díky superkvlitním vozům do čeho ruce vrazit, tak budou jezdit měnit kola... A líbí se mi, jak Škoda ndoporučuje kolo vyndat např. z Octavie I, ale ve výbavě nových to kolo standartně není.


Jako větší fraška ovšem je možnost vymontovat přepážku z N1... Nějaký magor z parlamentu bez znalosti problematiky prostě rozhodne... Mřížky byly čápovina od začátku, ale takovýto jejich konec je snad ještě horší. To můžou příště rozhodnout, že si třeba můžu vymontovat airbagy, když je tam nebudu chtít, nebo třeba zadní okna.

Mě zrovna tahlezěna zákona přijde jako hrozná kravina. Kdo někdy opravdu prorazil pneumatiku ví, že nějaká sada na opravu pneumatiky je na prd...

Naopak, já sním o tom, že až si pořídím spotřebák, zadní sedadla půjdou pryč, nastěhuje se tam karbonová deska a na ní bude připásovaná rezerva ála Michel Vaillant 🙂

A kdo vyndá rezervu jako první ze svýho auta na denní ježdění?

Článek o změnách udělaných MD


http://www.novinky.cz/ekonomika/178854-konec-rezervy-od-utery-u-mnoha-aut.html