Firma na nahr.diely na 110r/130rs, pod.

Ahoj Eminem





Já sem tuhle šel kupovat na kámošovi prasátka na jeho stodvácu a bylo mi v podstatě řečeno že se už ani na slovensku nevyráběj že už je to všechno made in China.

Strejda pracuje ve Vítkovicích a říká , že z Číny a Indie jsou největší zakázky. Prostě se tam buduje ohromný průmysl(hutnický, energetický, strojírenský).


Proníkání Číny na náš trh je bohužel i v automobilovém průmyslu, nejen levné "značkové" ND, ale už i automobily. Naprosto šokovaný jsem byl, když jsem koupil strunu plynu z PRC.

Tak v tomhle máš pravdu.Známej podniká v textilním průmyslu byl se podívat v číně v jedný textilce jež zaměstnává asi 5000 lidí.Pracovní doba 12hodin deně u strojů 7 dní v tejdnu.Stím že ještě k romě toho musí dělník odpracovat jednou tejdně další dvě hodiny navíc určené k uklidu závodu.A to vše za cenu práce nula nula nic.Nejvíce se mu líbili luxusní ubykace pro dělníky kde ve 14patrových panelákách kdy v mistnostech 3x3 metry spalo i deset lidí.Prostě úžasný místo pro podnikání.

Kupoval som teraz malému do auta multimediálnu hlavovú opierku, aby v tej sedačke toľko neblbol a mohol si vymývať mozoček socialistickými rozprávkami, a objednával som to u kamaráta, ktorý má špičkovú firmu na autoelektroniku. Prezeráme takto katalógy, mrkáme na internet, nikde nič rozumné. A začal mi vysvetlovať ako je to s tou drahou "značkovou" elektronikou. Čína si jednoducho vyrobí nejaký model v počte cca 100 000 ks a pustia to do obehu a čakajú. Akonáhle príde určitý počet reklamácií s tou istou vadou, vyrobia ďalších 100 000 ks s odstránenou vadou, a takto to zopakujú niekoľkokrát. Môžu si dovoliť čakať a nemať strach že vznikne "starý" model, kto bol v číne vie kde sú oni s technológiami. No a už vychytané modely od nich kupujú "značkové" firmy, urobia svoj facelift a predajú za X-násobok. Dôvod prečo robia všetko tak lacno je jednoduchý, na vine je paradoxne ich dôchodkový systém. Oni totiž žiadny nemajú, odmakáš 8/10-tín života a hajde domov hojdať nohami, a makajú na vás vaše deti 12 hodín denne 7 dní v týždni. Aj u nich sú sami sebe lacnou pracovnou silou a zúfalo sa snažia udržať si akékoľvek zamestnanie, pretože strata zamestnania jedného človeka postihne nekoľko ďalších členov rodiny. Hovorí sa tomu aj "Zákon padajúceho hovna".


Fuj to som sa rozmudroval!

ok, poslite dakto v kontiku cele eRko do ciny a zadajte pocet kopii 😉

A my si tu můžeme šrotovat jak chceme, jedinej kdo vydělá budou žlutí🙂

"Americký komponent, ruský komponent, stejně je to všechno Made in Taiwan" 😀

Apropo, cina, ja robim pre DELL, a raz sa ma jeden zakaznik pytal preco tie casti maju na sebe napisane Made in China, ked DELL je americka PC firma????





....Lebo 90 percent takychto hraciek je vyrabanych v Azii...

Noo,Radku ne ze bych se divil,ale ja se divim! Dneska se v Evrope,kdyz zustaneme v sousedstvi toho moc nevyrabi. Presne jak rikas


Cina dela vsechno a je jen na odberateli jakou kvalitu pozaduje. Na jedne lince se delaji napriklad dziny za 15 Euro a stejna fabrika dela Levisky,Lee za 80 a jine.A to ze Indie a Cina bude v nedaleke budoucnosti vazna hrozba(jestli uz nejsou) pro celej svetovej prumysl,to je pravda.


Tak ze bych to videl jak bylo receno. Posli vzorek,rekni jakou chces kvalitu a mnozstvi a jedeeem! 🙂

Říkáte čínský zmetky... možná byste se divili, z čeho jsou dnes montované automobily jako BMW, Mercedes, VW apod..


Už jsem pomalu začal na malé žluté kolegy měnit názor, zejména po návštěvě takových veletrhů jako např. Automechanika.


Možná i tudy vede cesta, poslat do Číny díly a očekávat kontejner kopií...

Nazval bych to špatným investičním záměrem, utopie, joo zaměřit svoji energii na jeden druh zboží, dílu pak ano.

Sehnat se dá všechno, zatím, ale ne hned a ne za dobrou cenu. Jde o to aby ty díly byly ve stejné kvalitě jako původní, a nebyly to čínské zmetky, a potom aby jejich cena byla nižší, než cena původních dílů.

Karaben:


Hurá, dle mého soudu nastává čas, kdy se opět vyplatí tyhle díly vyrábět.Koneckonců, prahy, štítky, paraboly, čela-to vše už se takhle vyrábí.


Pokud budou za slušnou cenu a ve slušné kvalitě, rychle se to rozkřikne. Pokud ne tak taky🙂.Chce to vytipovat, co chybí.


Jak psal Daves

Daves, budu to podnikatelia, a budu tie diely vyrabat..., cize ziadny secondhand z vrakoviska...

Hodně obecně položená otázka... Jde o to, kde ta firma bude díly brát. Bude je vyrábět ? Někde kupovat ? Vyrábět svépomocí nebo dodavatelsky ? Vše je o nákladech a výdajích. Bude to kamenný obchod nebo eshop ? Kolik bude mít lidí. Budou to podnikatelé nebo podnikavci ? Bude prodávat na srazech ? Odpověď zní jednoznačně - Ano, uživí se za určitých předpokladů - stejně tak jako Ne, za určitých předpokladů se neuživí 🙂 Však se podívej třeba na Obautodíly...





Pokud myslíš pouze skupování a prodej posledních zbytků, pak se imho také uživí, pokud bude mít dobrou reklamu a dokud nedojdou zásoby.

Ahojte, tak ma napadla otazka... Sme smutni, ze nahradne diely na st. skodovky je mozne zohnat z ineho exemplaru, cez inzerat al. na srotoviskach....





Myslite, ze ma sancu PREZIT, PRESADIT SA firma ponukajuca, nahradne diely na Skdovice Felicia, Octavia, Spartak,1000, 100, 110, az do 130? Myslite si ze sa uzivi??? - ze je tu az taky velky dopyt po tychto dieloch?