rapid z bazu by měl mít motor 130 tedy /7, protože když se modernizoval tak tam šoupli část výroby... ale možná se mejlim...
Jinak k historii: Po ukončení výroby erek se začalo vyrábět Garde(pro vývoz označeno rapid), do roku 84 byly užovkové přední blatníky, blinkry v nárazníku, hranatá užovková světla, přední úzká náprava s hřebenem, 4p, zadní úzká vlečka, motor 120LS, 4q převodovka.
Rok 84, byl to takový přelomový rok, tyhle auta nemají nic stejné, některá mají 4q, ale již se tam vejde 5q, některá úzké nápravy, některá široké...
Modelový rok 85-87, modernizace na škoda rapid, široké nápravy, motor 130, 5q...
všechny Rapidy 5q nebyly. Verze 120 (čili Rapid bez dalšího označení) měla motor 120LS a 4q. Maska (světla) je od 120 výš stejná vyjma prvního ročníku. Ty ještě neměly tvarovky, díry v předním čele, boční blinkry. Skoro bych řekl, že ten Tvůj je ta 120
Petre, diky. Jeste jsem zvedavy co napise Daves, davidovi poslu i fotky na email. Vrátím mu matky, tak se ho poptam osobně, zda-li má rapid cenu, je to normalní stav, nic extra a s doklady, majitel za nej chce 3tis. Puvodne jsem si myslel ze by byl pro brachu, nebo jako zdroj dílů pro mě (130motor, ctyrpístky...) jinak ma pekny sedacky atd... kdyste nekdo neco chtel,jo jedine jsou neoriginalní zadní lampy (tuzing). Ale kdyz je to 120LS tak asi zadarmo drahy...
Na Rapidy tu jsou jiní odborníci, než já, ale pokusím se. Doufám, že se nepletu.
VIN ve tvaru TMB bla bla bla značí, že auto bylo vyrobeno po r.1984, toto konkrétně dle písmene F v roce 1985, 12MOOG značí, že je to Rapid, 5 na začátku pořadového čísla znamená, že byl vyroben v Kvasinách a motor je dle tabulek určujících příslušnost k jednotlivým provedením a i podle čísla typu 742.12 X, tedy 120 LS.
Ahoj kluci, omlouvám se. Potrebuji poradit o jaky model se jedna: č.kastle TMB12MOOGF5110629, č.motorku 354363/2* Dle prední masky usuzuji na 130, tzn. motor 130, petikvalt (to byly vsechny rapidi,že?), čtyřpístky (to byly vsechny130,že?) diky,dejv.
31. srpen 2009