OT: pro Petra Houšku

EMINEM: jj, o pohraničních opevněních se píše i v tom článku o betonu co jsem odkazoval níže 😉 Ale nejvíc mě pobavilo sdělení ve smyslu "plastifikátor si od nás můžete koupit, nebo do míchačky dát lžici JARu a dvě minuty míchat" 😉))

Na celou stavbu doporučuji udělat velké bednění, husté armatury, namíchat správný ČSR beton a pěchovat. Vznikne nezničitelná stavba, stejně jako naše pohraniční pevnosti. Bude to mít jedinou nevýhodu, že na zbourání to bude chtít asi 70Kg Semtexu 😀

S.D.Gotrek: no znáš Standu, přece tady veřejně na sklo nepověsí info o černém vlhkém skepě a jeho vybavení... Ale je fatk, že tohle bylo hodně průhledný 🙂

Jakej sklep, a jakto že "asi"???

ale ne, nahoru to bude cca pul patra (asi metr stropem) - 3x YTONG (25-tka) a pak pozednice a na to uz krokve. Strecha neni sedlova, ale se sklonem na muj pozemek. Nechtel jsem sousedy moc nasrat, proto jen tolik. Ale ono to staci. Od pulky garaze dozadu bude falesnej strop a tam budu davat velky a neskladny dily 🙂





A pod podlahou mam asi sklep, takze jeste musim vylejt podlahu betonem (trosku se to propada). Uz aby to vsechno bylo. Ono se to nezda, ale stavba jde proste pomalejc nez by clovek chtel...

No jo, tak už toho nechme. Mluví z nás závist 🙂

Nad zemí to bude tak jako na tý fotce, tj. jedno patro před zhroucením, ale dolů prej Staník plánuje pětipatrovou podzemní garáž 😉))

A kolik že pater to vlastně bude ? 😉

kluci, diky za pozitivni pismenka 🙂





co vim, tak beton je v zasade stejne tezkej jako jsou cihly - no a ja mam dozdeno vse nad vencem z Ytongu, takze jsem vlastne stavbe ulehcil. Tenhle venec by mel rozlozit vahu strechy na celou stavbu a pochopitelne to svazat. Mozna zase nejaka zed po zime praskne, ale nemelo by se to zhorsovat - kdyz to praskne, tak to jeste svazu zelezem. Beton delam 1:3 a navic s plastifikatorem a jeste do toho hazim takovy ty specialni provazky do betonu, ktery tomu dodaji pevnost (pouzivaji se jako alternativa armocacich tyci). Jinak do vence jsem daval polosuchej beton "20-tku" - samozrejme namichanej v betonarce🙂





TO Danda: ozvi se mi na mail, se stavarem Te seznamim (btw., je to braska jednoho nejmenovaneho pacienta)

Pro příznivce betonové lobby praktikující doma doporučuju přečíst:





http://www.mct.cz/beton.htm





...nevím proč, ale otevírá se mi to jen v IE

Stando ty tedy jedeš, ale máš to pěkné, zhruba stejně jsem měl nadimenzovaný překlad na garáži nad vraty. Jinak musím říct že mi stavění trochu chybí, stavěl bych fest. Obvykle tedy stavím každé ráno, ale to už bychom odbíhali od tématu. Nakonec se tu vede polemika o překladu ale je potřeba vzít v potaz jeden nezanedbatelný aspekt a tím je beton. Hezky omastit, osobně jsem používal 1:3 a to poctivě, potom to nemá smrt.





jinak Petrova mašíne samozřejmě dobrá, jen opatrně s plynem, poslední dobou padají motorkáři jak švestky na podzim. A nemusí to být chybou jezdce, někteří plechofkáři jsou arogantní paka a když předjedeš jeho naturbenou ochcáfku v dehtu tak to zle nesou a dělají problémy.

Stando s tím stavařem chci seznámit. Gotrek má pravdu, že tenhle věnec by mohl fungovat jako nosník. 8 ks armatury ve věnci jsem fakt u garáže ještě neviděl.

Ale to jsme od tématu utekli až ke stavebnictví, takže : viděl a slyšel jsem Petrův stroj naživo a ještě teď mám slzu v oku !

Ono jde spíš o to, aby ten věnec ty zdi svoji vahou nezboural, když tedy absentuje přítomnost základů, mě vždycky bylo vštěpováno, že základy jsou grunt a bez nich se stavět nedá.


Případně mne napadlo aby stavba nebyla zatlačena do země!

Myslím že tuhost věnce bude dostatečná aby stačilo podepření ve dvou protilehlých rozích 😉))

Tak svý výhody to nesporně má 🙂 Až bude Staník předělávat ty zdi, tak jen věnec ve čtyřech rozích podepře, zbourá zdi a postaví nový 😉

to SDG: no, to, ze se dneska stavi nejak neznamena, ze se stavi spravne. Jak rikam, dle tabulek by tam tech dratu melo byt 8. Ale to je jedno - a navic, u me je ten venec takhle udelanej hlavne kvuli tomu, ze ta garaz nema zaklady a je prizdivana (a tam nejsou vubec provazany cihly).





Kdyz jsem se dal do stavby, skoncil jsem s jednou zdi takhle:

No nevím Staníku... Uvážím-li pevnost v tahu armatury D=10mm a to že jich tam máš 7 a prakticky to nenadezdíváš (krom podezdění sklonu střechy) tak mi to přijde hodně předimenzovaný.

Davide, na tom bych fakt nesetril...





Hele, kdyz tohle podcenis, muze pak barak praskat a to za to prece vubec nestoji... Ja jsem pouzival drat 10mm, v prekladu mam jeste navic asi 15mm. Cena byla cca 10 CZK za 1 metr, takze draty mi vysly asi na 3.000 CZK.





Vsechno jsem konzultoval s jednim stavarskym inzenyrem, kterej tomu dost dobre rozumi a dle tabulek bych tam mel mit jeste o jeden drat vic. Takze ja mam dole 4 draty (10 mm), nahore 3 draty (10 mm) + v prekldu jeste dalsi 3 draty (15 mm). Nema smysl, abych na tomhle usetril rekneme 1.500 CZK a pak venec prasknul. Bourani je sracka, to mam uz nastesti za sebou - a navic, bourani betonu je sracka dvojnasob. Takze do zakladu (v mem pripade do vence, neb zaklady moje garaz nema) se rozhodne vyplati nesetrit!





I kdyz, jak nad tim tak premyslim, ty budes davat draty do bednaku, takze to je zas neco trosku jinyho 😉





Ale fakt je, ze s mym pristupem jsem nyni na cca 3-4 nasobku puvodniho odhadu nakladu 😀

Taky sem to chtěl říct, že to vypadá na atomovej kryt. Já na základy baráku koupil jen 90 metrů a ještě zdá se poloviční gramáž 🙂 A s tím hodlám vystačit 😀

TO SDG:





jo jo, mel jsem na to 2 typy trminku, protoze venec je ruzne tlustej... Ale ty trminky tam jsou stejne jen kvuli tomu, aby to drzelo tvar. A v rozich jsou draty svareny (to na fotce jeste neni) - za to patri muj dik KDB, ktery varil den pred betonovanim do pul jedenacty v noci 🙂





No a draty jsou samozrejme zabetonovany uvnitr betonu, takze nelezi na zdi.





Kavicku mam v hlave, ale nejak posledni dobou nestiham, protoze krom garaze moc moc moc worku a pak jeste nejaky dalsi veci (ale ty uz jsou prijemnejsi).





TO RST: jo jo, buduju si takovej malej atomovej kryt... Ale ne, problem je v tom, ze zdi jsou stary (piskovec, betonovy bloky a asi 4 druhy cihel), nema to zaklad a cihly jsou spatne provazany, takze garaz praska. Ten venec by to mel zpevnit.





TO LUKY: stav se, ty lumpe 😉





TO Sahib z Dobrovic: dobrej model 😉





Stavbe zdar.

Staníku koukám že co třmínek to originál 😉)) Přijeď se podívat jak se to dělá ke mně 😉 Kávičku od žida mám, švestiček se možná ještě taky pár najde 😉





Jo a mimochodem na fotce vidím vážné nedodržení předepsané technologie, vyhlašuji kvíz kdo odhalí co a kde 😉))

Standa nás houpe, to je fotka té nové haly co se teď staví ve škodovce, né? 🙂


Já tě zajedu někdy zkontrolovat na Jawě, mluvíme o tom už rok a furt nic...

To bude věnec na garáži velikosti tovární haly, ne? Vypadá to skoro jak základ pro mrakodrap...


To já jsem do věnce zalil pouze 1 ks drátu, nějakou 10 nebo 12 a považoval to za dostatečný. Tohle musí vydržet i nejmíň 8st. Richtera.

kdyz jsme u tech armovacich dratu... 🙂





Pro mnohe vysvetleni, proc ted nejsem videt - makam na garazi... Ve venci je pres 250 metru dratu a jako mala ochutnavka foto zde:





Stanley

Já myslím že při troše snahy a invence by jsi je odvezl i na Rapidu 😉

Ha pěkně ! 😀 Já si je musel nechat přeříznout po třech metrech 🙂 Holt jiná liga 😀

Tak koukám že hračku o které jsi mi povídal už máš doma 😉





Tak to gratuluju, je to šmrncovní babička 😉))





A když už jsme v těch OT tak ty překlady jsem od tebe dovezl vcelku, a na následující fotce jsem pro změnu testoval jak se vozí šestimetrové kolejnice a armatury 😉

Pro Jerroma:





Ale tento look je dneškem, co se týče barevného provedení, již minulostí.





Více fotek najdeš zde:


http://hundertgang.spc-net.cz/phpBB3/viewtopic.php?f=49&t=4203

http://www.skoda110r.cz/forum/71727.jpg

Noo,Petre gratuluji k nove lasce at vam to jede a mate jen same radostne kilometry 😉.

nebyla by fotka celku? Vypadá to zajímavě...

Nabídka platí stále, jen aukce nemusí být věčná a navíc tam zrovna máme kamarádku 😉

Já myslel, že to platí stále, ta nabídka zajištění přepravy ... Ale jestli ne, tak se nic neděje. Kdo si počká, ten se dočká. Však oni někde někdy vyplavou. Víš jak ... ty ARC taky najednou vyplavaly 😉

akorát mám teda vodníčka 🙂

petře já mám taky 4válce na dvou kolech a od stejné firmy ale to ty víš 🙂

Kdybys nebyl zevlák a vydupal si to, tak máš krásný z USÁkovic 😉

Martine, máš pravdu. Láska na první pohled 🙂 Jóó, čtyři válce v řadě chlazeno vzduchem, motor lezoucí na obě dvě strany, neskutečně syrovej zvuk ... to se dneska už nenosí. Je to super mašina a moc hezky a příjemně se s tím jezdí. Jsem moc rád, že jsi mi dal tip. Tady v Boleslavi, v Suzuki prodejně a servisu se na to bylo podívat celý osazenstvo, včetně paní vedoucí 😀





Mimochodem, už jsem vyrovnal ten obrovskej ďolík na bandě ( šlo to poměrně snadno přísavkou ) zakytoval jsem spoustu dalších nerovností a dneska jsem stříkal do plniče 😉





A cesta domů ? Bezva. Do Litvínova mi trvalo, než jsem si to osahal a zjistil, co to kde snese a pak jsem si to plně užíval. A kupodivu to dojelo bez závad. Zato doma se projevila ta nečinnost stroje. Nejdřív ukroucený oba náhony, jak tacho, tak otáčkoměr, polovina žároviček popraskaných a několik dalších drobností. Ale v pohodě. Díly na to jsou normálně dostupný a už je všechno tak jak má být. Dokonce i ten digitální ukazatel zařazené rychlosti jsem přiměl k poslušnosti a ty ohnutý řidítka se podařilo narovnat bez destrukce. Jediný co mě ještě trápí, je touha po origo výfucích a řidítkách. Tam je cenovka taková, že budu muset počkat až na Ježíška 😀

No Petře je vidět, že ses do té mašiny doslova zamiloval 😀 Mimochodem, jaká byla jízda domů? Přeji ti hodně šťastných kilometrů na tvém novém stroji a ať ti dělá jen radost.

Jo, je to tak. Výhody jsou nesporné. Komu začíná červené pole na otáčkoměru na 10 tis ? He ... Odpadne chladič a ropovody, chlazeno vzduchem. Jen mě trápí přenos točivého momentu od pastorku sekundáru na kola. To ještě nemám vykoumáno ...





😉





Petře, je to super. Přeně takhle jsem si to představoval. Děkuji.

Pro ty, kdo nechápou, jen vysvětlím, že Petr se chystá do eRka zastavět motor Suzuki. Tak to jen jaká je spojitost ;oD

rtg

Tak máš to u mě🙂