Lakování dnes a dříve

Jedna motivační

Tak já se taky přidám

Jojo chlapi,motorečky máte parádní.U těch ČíZ se mi vždycky líbila ta barevná kombinace čerň + chrom,stejně tak u JAWek červeň + chrom.Stylově brilantní!


Ačkoliv se o motorky tak nezajímám,bublání české Jawy pětikule je prostě nádhera...http://www.youtube.com/watch?v=LWu😲VXyvSo

ok, jardo, tak nevlastni segra... ale stejne, jsou jako dvojcata 🙂





Stanley

Ještě k té černo černé černi Petře. V útlém mládí mi otec prozradil, že má-li černá působit plně černým dojmem a nespadávat do vyšedávající černé, tak se pod ní prý nejprve stříkne červený podklad a pak že vznikne ta pravá plná a nevadnoucí pekelná čerň 😉





Jinak motorečky máte krásné, pánové! Radši jdu, abych se od Vás tim jednostopařenim náhodou nenakazil 😀 Soused má velmi podobný jen o špetku mladší stroj.

Pro ty co ji ještě neviděli...

Ale Stando, to je spíš nevlastní sestra té Petrovo, vždyť ty máš 356tku s motorem ze 450tky, a koncovkou výfuku z 477čky😀

Já mám 250 kývačku v krabicích na půdě se spešl sidekárou, ale při mé rychlosti práce a absenci ŘO to vidím až tak na důchod -o).





Vy je ale máte pánové MOC KRÁSNÝ !!!!!!!!

Tohle je motorka, kvůli které mě napadlo udělát si další skupinu na řidičák.

Pokud se budete někde srážet na jawách, počítejte se mnou 😉


(ilustrační foto)

Petre krasny 🙂 je to dvojcatko tej moji, vzdyt vis 🙂





takze take se pripojim, myslim, ze je nas takovych povicero 🙂

Noo,Petre to je pravda ja se taky bavim a nejsou to jen auta a motorky 😉. Ale ta tvoje mi lezi na srdci mam to same,ale v cervene ovsem neee takovou krasu,mlask,mlask 🙂


Moje je napadena tunigem,ale vratnym zpusobem.pomalu to taky resim,ale jako s autama je to beh na dlooouhou trat 🙂.


Kdyby jsi nahodou nekdy uvazoval o prodeji tak se hlasim jako snad prvni 😀.

Naštěstí jsem iluze o značkových servisech nikdy neměl a podle toho s nimi i jednám... Znám velmi málo výjimek, kde fungují, jak by měli.

Petkar, nestras, ja mam Kitta, vlastne Kiu v ciernej farbe...

Je to sice OT, ale moje erko lakoval človíček, který lakovával (dneska už skončil s lakováním) pro autorizované servisy (většinou korejských vozů, ale to není podstatné), kdyby jste viděli, v jakých podmínkách se lakují opravené vozy KIA...





Ztratíte i poslední iluze o autorizovaných servisech...

Souhlas, většina dnešní produkce má stejně kvalitní lak, jako stříkám v garáži. Už ani nepoznáte, jestli auto bylo po bouračce a má lakovaný díl, protože už z fabriky vyjel pomeranč.

A to se prosím v dávných dobách natíralo a nestříkalo. Myslím tím doby meziválečné. Natřít, v oleji přebrousit, natřít, přebrousit, natřít atd. třeba taky 12x. No a pak to vypadá po letech, jak to vypadá. Dnešní fabrický laky jsou zpravidla slušný pomeranče proti tomuto.

Petře pěkná číza, to je dozajista ta skrze kterou jsme spolu mluvili. Solidní stroj, hýčkej jí a bude ti dělat radost. Nakonec už delší dobu přemýšlím že bychom si mohli střihnout nějakej moto-sraz hundertisto-erkařů. Je nás takhle nakažených hodně.

Takovou černou uměli tehdy v Kopřivnici, tomu se říká černější než černá. na 603jkách je taky taková a potěch letech stejně zachovalá.

Ale proč to hlavně všechno píšu ? Povšimněte si laku. Je na motorce původní z roku výroby, tedy z roku 1961. A takto vypadá po 48 letech, po umytí a vyleštění suchou jelenicí. Žádný vosk, žádná leštěnka, žádné sračky na obnovu laku. Já to prostě nechápu, jak a čím to lakovali. Nehledě na to, že ta černá je opravdu černá. Bez jakýchkoli nádechů do šeda, do modra, nebo něco jiného. Prostě černá s neuvěřitelným leskem a hloubkou.

Z druhé strany

V dnešním slunečném dni jsem si udělal radost a protože ne jenom autama je možno baviti se, vytáhl jsem po 10 !! letech ze sklepa svoji čízu. Vzhledem k vlhkosti ve sklepě nevypadala nijak vábně a měl jsem i lehké obavy z toho, zda vůbec pojede. Ovšem po umytí, vyčištění zapalování, karburátoru, nádrže, nafoukání kol a doplnění benzínu a nové baterky se po našlápnutí ozvalo ono důvěrně známé brruuuummm ... tum ... tum ... tum ....





I když to sem zrovna nepatří, musím se pochlubit a nasdílet soubory radosti s Váma. Je to ČZ 125/453 z r.1961